※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1FEjr2Tw ]
作者: HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU) 看板: Railway
標題: [新聞] 花蓮港支線電氣化完成 預計4月通車
時間: Wed Feb 15 06:16:27 2012
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/15/today-north11.htm
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2012-2-15
花蓮港支線電氣化完成 預計4月通車
〔記者游太郎／花蓮報導〕北迴線花蓮港支線自從去年七月拆除三角線至花蓮火車站的鐵
軌後，電氣化的電桿及超高壓電線已全部完成，將由現在的柴電機車頭改成電氣化車頭，
將可有效解決沿途經住宅區的噪音問題，近日內將進行驗收及電氣化安全事項宣導，預定
四月份全面電氣化。
花蓮運務段段長張建曆昨指出，台鐵花蓮站至花蓮港站的鐵路線，去年七月拆除了「三角
線」南方右側的鐵軌後，目前聯絡花蓮港支線的鐵路，僅剩下三角線北側的北埔至花蓮港
支線，鐵路局並決定全面電氣化。
他說，花蓮港支線土木及軌道工程已於去年底完工，並由宜蘭電力段架設電力系統，目前
包括電線桿及超高壓線路也已架設完成，但任何一段鐵道支線的開通，一定要經過驗收、
送電、測試及地方安全宣導程序，基於附近居民的觸電安全顧慮及規定程序，目前已報請
交通部勘驗，預計將於四月通車，貨運列車全面電氣化。
深夜行車 噪音惱人
新城鄉嘉新村長邱明雄說，他不相信電氣化會降低多少噪音，目前隔音牆只做一半，且行
車時間不按照當初的協議，有時候甚至晚間十二時貨運列車仍呼嘯而過，對當地居民的作
息造成極大的不便和影響，村民不斷向他反映，相當困擾。
他說，電氣化是鐵路局的事，要怎麼宣導安全事項他沒有意見，但希望鐵路局遵守協議，
貨運列車通行的時間為早上七時至中午十二時，下午則為一時至晚間十時三十分，如果鐵
路局再不遵守協議，將不排除率村民抗爭。
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2012-2-15
小檔案／花蓮港支線及三角線
北迴線「花蓮港支線」，原是指花蓮火車站至花蓮港及北埔站至花蓮港，和北迴線形成3
條路線，所圍成的三角形路線又稱「三角線」。
花蓮港支線目前全部的貨物列車均由北埔開往花蓮港站，花蓮站往花蓮港站幾乎已不使用
，加上預見未來北埔至花蓮港站運量增加，鐵路局決定進行路線強化及減少噪音工程，一
併移除了「三角線」，目前花蓮港支線指的就是北埔至花蓮港這段路線。
（記者游太郎）
※ 編輯: fireneo 來自: 219.87.67.130 (02/15 14:22)