Re: [哈啦] 聽說普悠馬號認證沒過

[Navel (我不是原來的肚臍)]

新聞挖挖哇 20121128 錢就這樣花？
http://0rz.tw/fKyMZ

可以看一下羅淑蕾委員怎麼談普悠瑪。

1.當初是要全部買太魯閣號，分兩批交貨，
  但是竟然只談第一批的價錢，後來廠商漲
  價，買不起，只好買次一等的普悠瑪。

2.台鐵要求更改車箱設計，請人家把車箱改
  寬，底盤改低，結果卡月台。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 122.118.90.24
→ Navel       :還是說車商漲價只是個幌子？ 漲兩倍也太誇張
→ CCtonG      :案情大逆轉 過了http://tinyurl.com/beaqqnt
→ Lyon9       :叫一般科員去辦專業的採購案 只求不違法安全下莊 其
→ Lyon9       :他不是他家的事
推 sanmax      :太魯閣號車體日本數量不多 且沒有再產台灣的
→ sanmax      :變成如果要在生產 必須重開生產線
這種量身訂做的東西，應該是廠商得標後才開始設計和生產吧？
車體先做好是要賣給誰？最令人想不透的是分兩次採購的動機是什麼？

舉例來說，我預計買100枝鉛筆，
做法A：用100支的數量和廠商議價。
做法B：跟廠商說我想買100支，但是先跟廠商談買50支的價錢，
       後面的50支以後再說。
膝蓋想也知道做法A可以得到最漂亮的價格。至於做法B...我實
在想不透背後的動機是什麼，而且還讓廠商有機會抬高價格。
→ sanmax      :成本勢必提高 至於車體加寬 據台鐵車輛規範
→ sanmax      :並未超出規定的界限 原因就是台灣軌道保養不佳 且
→ sanmax      :為了避免彎道上車門與月台間隙太大 才做到很近
→ sanmax      :導致稍有搖晃 就有可能擦到月台
→ sanmax      :立委不懂愛亂放砲 更多愚民就相信媒體的報導...
→ sanmax      :再加上某團體要求零階梯無障礙 可能會衍生出更多狀況
→ sanmax      :因為台鐵很多車都有年紀了 要改不是那麼的容易
→ sanmax      :花蓮車站的降鬼已經碰到瓶頸了 打掉月台加高又會被罵
→ sanmax      :浪費...
→ Navel       :羅委員的專業背景是會計，採購的問題他不至於不懂
※ 編輯: Navel           來自: 122.118.90.24        (02/05 20:24)
推 small28     :有多少預算買多少車！
→ Navel       :都決定買一百支了，當然是編一百支的預算。
推 sanmax      :當初兩筆購車計畫本來就不同款項 要怎麼一次買齊
→ sanmax      :太魯閣號的購車經費是花東發展的經費 不是台鐵編列
→ sanmax      :的十年購車計畫中的經費
推 Avatar6     :做法B: 原因或許是錢不夠. 所以要逐年購入?!