→ fireneo :昨天自己亂腦補，被打臉還可以自嘲，欽敬欽敬！ 02/05 21:02
可悲阿?? 上面圖有沒有點過 我腦補?? 不知道誰腦補彰化 還好意思來推文 埃...
佩服佩服 算了 反正你是信了 繼續拜吧 難怪毛治國能當副閣揆
→ mangerKaKa :請問po文者背景或專長? 02/05 22:18
平凡小書童 有何指教
→ mangerKaKa :因在下無專長只是瞎起鬨的鄉民 雖不亂推翻卻也不瞎跟 02/05 22:54
→ mangerKaKa :最怕的就是跟到那種 收集片斷報章資訊 整理成章的 02/05 22:58
卡月台的圖也給你看了 敲月台的圖也給你看了 工程人員也說了
站務人員也講了 車身受損圖也貼了
蕭煌奇聽也該知道了 還有人跳出來補了好幾個月台
你還要我說什麼 埃... 我真是瞎起鬨
→ fireneo :自己在那邊扯羅東月台，結果被打臉也只是加高工程 02/06 00:15
→ fireneo :戰文哥黑白兩邊都通吃，胃口真好 02/06 00:16
→ fireneo :范植谷說，初步調查，應是工務系統在鋪設臨時軌道 02/06 00:17
→ fireneo :他也強調，該處是廢棄月台、且在彎道上，月台高度較 02/06 00:17
→ fireneo :如果還是要繼續掩耳盜鈴，未反而反的話，BJ4就還給您 02/06 00:24
好廢棄的月台喔 不知道有誰腦補了 4+1個 還補的很高興 自己打臉 真好笑
彰化阿到底是不是 有人自己跳出來打自己臉 你搞得我好亂阿
買了一組車 敲掉一堆月台 這樣也有人挺得很爽
→ aahome :B=不 J=解 4=釋 02/06 00:26
→ fireneo : 為反而反 (訂正錯字 02/06 00:30
→ Navel :有兩種月台工程，一種是為了防卡車而敲掉月台 02/06 00:36
→ Navel :大概敲了四五個吧 02/06 00:36
→ Navel :另一種是加高工程，為了上下車無階化， 02/06 00:37
→ Navel :應該是配合普悠瑪的高度，其他舊車也會改裝 02/06 00:38
噓 fireneo :早在你引用錯的報導我就說了臺鐵為了因噎廢食削月臺 02/06 01:40
→ fireneo :我有只說削了基隆？選擇性閱讀麻你 02/06 01:40
→ fireneo :你上一篇糗掉的羅東站勒，和水吞了喔？ 02/06 01:40
對對 你都對 月台都敲假的 我都沒看到 我瞎了
也對啦 老祖先有教 鞋子買小了 拿刀把腳割一割就好 幹嘛大驚小怪 小題大作
你慢慢玩喔 不奉陪了 人家安全報告連夜搞出來 也算有誠意 我就不要再吐槽了
台鐵埃~~~ 交通部長埃~~~ 應該稱副院長埃~~
噓 s9577545 :敲月台是台鐵有人拿直線月台的曲率，鋪設在彎道月台 02/06 09:56
→ s9577545 :之後發現其他月台也有類似情況，才需要敲掉，比重鋪 02/06 09:57
→ s9577545 :要來的省事省時。 02/06 09:57
→ sanmax :如果真的是月台問題 為什麼全台月台不敲掉呢?? 02/06 14:52
→ sanmax :敲掉的都是大部分是彎道月台 這是因為.... 內幕 02/06 14:53
→ sanmax :某兩個工務段段長怕丟官 把有疑慮的月台搶先敲掉 02/06 14:54
→ sanmax :被媒體報出來 台灣人應該很聰明才對 怎麼還有人被媒 02/06 14:55
→ sanmax :體牽著走... 02/06 14:55
→ sanmax :至於上下階梯無階化目前是做不出來 機務處正頭痛中 02/06 14:56
→ sanmax :尤其是板橋站... 02/06 14:56
→ sanmax :普悠瑪比較凸出來的部分都還在車輛尺寸規範內 02/06 14:58
→ sanmax :並無太大問題 02/06 14:58
→ fireneo :san 如果臺灣人都那麼理智，就不會一直有人酸刮月台 02/06 15:03
→ fireneo :看看普悠瑪號的新聞網頁的討論串就可見一斑 02/06 15:04
1. 車子太胖 卡月台 ====> 敲掉月台
http://attachment.van698.com/forum/201210/26/040649eg94q7n7r2ddgqd9.jpg
→ fireneo :厲害厲害！原來你眼中的月台加高稱為為普悠瑪號量身 02/06 20:54
→ fireneo :那也不需要跟一個被媒體洗腦洗得歪七扭八的人討論 02/06 20:55
→ fireneo :欽敬欽敬( ￣ c￣)y▂ξ 02/06 20:55
24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分
你大概也不會去看圖啦
噓 pgcuhm :為反而反的感覺 02/06 22:00
→ sanmax :目前月台是95公分 所以以後提高到115就平 02/07 08:01
→ sanmax :加上載人 空氣彈簧會因此壓縮降低車廂地板高度 02/07 08:03
→ sanmax :有些事情用邏輯想 就能推出來了 02/07 08:04
→ sanmax :墊高月台是因為弱勢團體要求零臺階計畫而提高 02/07 08:04
→ sanmax :但工程浩大且困難 未來車輛採購 車廂地板高度以普悠 02/07 08:05
→ sanmax :瑪號車廂高度地板為標準 避免造成日後二次修改造成 02/07 08:06
→ sanmax :浪費 02/07 08:06
→ fireneo :san大的講法不知道這樣開板的看不看得進去？ 02/07 12:41
24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分24公分
買一組車 打了一堆月台 台鐵錢真多 怎麼老喊虧錢
→ sanmax :台鐵虧錢都是支付龐大利息和退休人員的退休俸造成 02/07 20:08
→ sanmax :額外的虧損還有配合政府政策 另外因法令未鬆綁 02/07 20:09
→ sanmax :導致台鐵很多地都沒辦法活化利用 再加上捷運和高鐵 02/07 20:09
→ sanmax :吞食相關路線 例如淡水線 台北車站月台等等 02/07 20:10
→ sanmax :還有地方政府已非常難看的吃相逼台鐵交出精華地 02/07 20:10
→ sanmax :光是台鐵高架化下的土地 地方政府不知道接收多少去了 02/07 20:11
→ sanmax :最近台鐵搭乘人數和營業額水準提高很多 勢必服務水準 02/07 20:12
→ sanmax :會降 誤點真的還有很長的路要走 02/07 20:12
→ sanmax :農曆年快到了 只希望自殺的人可以越來越少 02/07 20:13
→ sanmax :誤點機會就會降低很多 02/07 20:13
→ fireneo :理性的理論看不進去，只會拿八卦版那一套調調回文 02/07 22:12
噓 fireneo :跳針24cm，八卦版鄉民不是自稱30cm??? 02/07 22:15
→ fireneo :sanmax打的事實你都沒在看嘛。繼續選擇性閱讀 bi 02/07 22:16
不知道誰在選擇性閱讀 貼了那麼多圖 裝做看不到 幾個月台在施工 錢太多?
推 jklkj :這種引戰不用處理嗎!!!!! 02/07 23:22
※ 編輯: dogdogbus 來自: 1.161.127.128 (02/08 00:00)