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標題: [新聞] 溪口火車站廢站 剩鐵道迷緬懷
時間: Thu Nov 14 10:25:46 2013
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NAT5/8294604.shtml?ch=rss_education
＜溪口火車站廢站 剩鐵道迷緬懷＞
【聯合報╱記者陳家倫／花蓮縣報導】
2013.11.14 02:42 am
記者陳家倫／攝影
一○二歲的花蓮縣壽豐鄉溪口車站今起廢站，鐵道迷昨到車站話別。貨車司機閻建國從南
投北上，帶著自製的二○一四年火車桌曆分送同好、列車長和司機員，讓離情增添驚喜。
溪口站設於一九一一年七月十五日，比中華民國還大兩個多月，早期肩負壽豐鄉溪口村、
樹湖村的客貨運輸。
卅八歲的溪口村民呂志衛說，念高中時，早上六點半就到車站等車，當時一起等車的旅客
有數十人；但台鐵局去年統計，溪口站每天進出人次平均只剩十一人，在全台二百卅多個
車站中排行二一七名，長期「吊車尾」，台鐵局決議廢站。
台鐵花蓮運務段副段長吳金添解釋，今起東部幹線列車改走溪口站旁的新路線；溪口車站
載客量少，若要改建，至少花四千多萬元，不敷成本。
卅二歲的台灣巴士文化協會顧問閻建國獲知溪口車站要走入歷史，前天晚上就開貨車走中
橫直奔溪口車站，守候一早六點五十六分停靠的普通快車，拍下白天每一列到站火車，同
時買了許多溪口站的硬式車票紀念、送人。
壽豐鄉長張懷文也準備福袋送給早起搭車的學生。但到了現場，只有鐵道迷，沒有居民。
附近民眾說，聽說溪口站就要廢了，多天前就改到豐田車站搭車，讓鄉長撲空。張懷文盼
保留古老車站，綠美化，結合沿線的腳踏車道成為觀光景點。
----------我是分隔線----------
個人心得：
先推這位記者是美女^_^
當天16：04小弟我到台鐵溪口車站記錄時，她就等拍莒光號列車通過畫面，
但突然下雨造成鏡頭沾到雨水影響記錄=.="
由於她得在20：00前完成新聞稿送交編輯，其他鐵道迷前輩表示會提供照片，
小弟我建議她從維基百科了解溪口車站歷史：
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%BA%AA%E5%8F%A3%E8%BB%8A%E7%AB%99
也建議到「車狂的部落格」找舊照片比對，因為三年前的長相不是這樣！
但忘了說如想借照片要先跟版主車狂申請同意，且部落格已搬家：
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!1_1q.ReXHQI_S0EP978-/
至於台灣巴士文化協會顧問的閻大哥，他開的貨車車頭更XD
會造成＜公車迷之15條初老症狀＞發作：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/03/03/0251
說到小弟我記錄的部分，都在網路硬碟內：
https://skydrive.live.com/redir?resid=FB0FA913D381D51!17100
閱覽時注意此規定就好：
http://f14mp5.wordpress.com/2010/03/01/%e4%bd%88%e5%91%8a20100301/
但先提醒看完後，其中一張照片可能引起＜台灣棒球迷之10條初老症狀＞：
http://f14mp5.wordpress.com/2013/11/13/0041/
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