[新聞] 首批綠能公車 明年底啟用

[harry901 (....地掩護(桌底、柱子))]

http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/nov/20/today-north21.htm?Slots=TPhoto

〔記者游太郎／花蓮報導〕花蓮縣首批綠能公車將於明年底啟動！路線將以太魯閣及
東華大學線為主，未來將逐步推動行駛花蓮市區環狀路線，因應蘇花公路改善計畫通
車後湧入的車潮和人潮。

縣議員黃振富昨天質詢指出，因應地球暖化及能源短缺等問題，縣府曾數度對外宣示
將推動綠能公車，很多民眾都在問何時上路？希望縣府明確答覆包括時程及行駛路線
，也讓觀光業界及早因應。

初期先規劃兩路線

縣長傅崐萁表示，經與廠商及客運業者協調後，確定將於明年底啟用，初期將以太魯
閣及東華大學等兩條路線為主，且將使用低底盤公車，方便老人及學童搭乘。

他說，因應蘇花改通車後的交通規劃，縣府自去年七月即計畫引進綠能巴士，目前已
完成規劃花蓮火車站到東華大學，及太魯閣入口處至天祥兩條路線，未來將考慮遊覽
車及汽車停放於市區金三角商圈外圍，改靠搭乘綠能巴士的環狀接駁在市中心移動。

縣府在今年四月已與太管處達成共識，定位太魯閣至天祥為低碳旅遊路線，積極推動
綠能公車行駛，主要考量開放中國觀光客來台旅遊，太魯閣國家公園已成為必遊景點
，由於國家公園內尚未實施入園車輛及人數總量管制，遊覽車於特定時段塞爆園區內
幾個特定景點，造成遊園品質下降，也傳出負面評價，而國外的國家級公園多實施綠
色運輸轉乘措施。

改良座位數 提升運能

去年七月份，廠商曾安排縣長傅崐萁與縣府一級主管，試乘綠能公車繞行花蓮市區，
對於電動巴士的低噪音留下深刻印象，但當時發現座位數量不足問題，不符合基本的
運量需求，已建議廠商改良座位數，希望能提升運能，未來行駛太魯閣線時，至少能
達到一輛遊覽車換乘一部綠能公車的需求，才能解決太魯閣峽谷內的乘車需求。



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花蓮終於快有市區公車了  應該是花客.....
順便來個輕軌好嗎?  花蓮港線  吉安新城線



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◆ From: 111.243.245.105
→ s9577545    :輕軌哪來的經費去維持~
推 copkiller   :花蓮本來就有市區公車啊 水源跟七星潭這兩條
推 dogdogbus   :輕軌 可以在金三角做 變成行人徒步區 車輛不能進
→ dogdogbus   :很有特色 又不貴 速度調慢散步的速度 可隨時上下
→ dogdogbus   :逛累了 上去坐一下 想下就下
→ dogdogbus   :話說 105 沒了喔??
→ dogdogbus   :105不就是市公車?
→ qa10726     :做輕軌是浪費錢吧 範圍又不大 也沒那麼多東西可看可
→ qa10726     :吃 不過是為了觀光客懶得走路用的 對花蓮人有啥好處?
→ qa10726     :連個花女旁的地下外環道的維護都可以推回給中央 經費
→ qa10726     :從哪來?
→ u92402092   :如果花蓮有台北市那麼有錢!花蓮王早就做了~現實沒錢!
→ frice       :整篇文章下來綠能在哪啊? 電動 所以綠能?
→ windxp      :其實花蓮真的沒錢做輕軌，可是有的話我也很喜歡
→ windxp      :而且 人加花蓮王越做越[窮]還上報了呢=.=a
推 FLinPTT517  :如果真是太好了~..花蓮交通也要進步啦~>o<