[新聞] 花蓮火車站年收10億 三讀升格特等站

[fireneo (Josh)]

記者賴映秀／台北報導
因應花蓮車站成為東部第一大站，立法院院會3日三讀通過《交通部台灣鐵路局所屬分支機
構組織通則》部分條文修正案，明定全台北、中、南、東部設各一特等站，讓花蓮車站從一
等車站，升級為特等站。國民黨立委王廷升表示，花蓮車站升格將有助花蓮發展觀光業。
三讀修正條文明定，北、中、南、東地區優先設各一特等站，其餘特等站，一、二、三等站
，簡易站及招呼站等各級車站之設置標準，依車站營收、客運量、貨運量、行車運轉業務量
等因素，由台灣鐵路局訂定之。

提案的國民黨立委王廷升指出，全台只有花蓮、台北2站年營收超過10億，花蓮站日營收達
374萬元，升格為特等站後能夠有更多預算，人員編制也能從現有99人擴大為140人。王廷升
說，花蓮火車站升級為東部特等站，可望能解決一票難求狀況，對於花蓮長期發展大有助益
，奠定花蓮觀光產業發展規格。

修法通過後，全台將有台北、台中、高雄、花蓮站4個特等站。

http://www.ettoday.net/news/20140103/312780.htm#ixzz2pL9JhXd5

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一票難求...應該是看會不會買票。跟車站/編制人數沒太大關係
如果都挑TEMU(太魯閣、普悠瑪)不可不搭的，當然會一票難求
一般般自強 VS 太魯閣、普悠瑪  (載客數450~600 VS 360  當然太魯閣普悠瑪難訂)
常常跟托買的朋友說：早14天訂，沒有訂不到的車票
但是開車日幾天內要訂，當然一票難求

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→ kenny53     :總覺得簽名檔怪怪的
→ fireneo     :沒有怪怪的，我幫一些花蓮版版友訂票都是用這粉絲團
→ FLinPTT517  :來往花蓮就剩鐵路大眾運輸..就那些觀光或其他常客
→ FLinPTT517  :難怪年收破10億@@..等蘇花改加上藍色公路應會減緩點
→ FLinPTT517  :花蓮站跟其他站比其實設計環境滿不錯的..聽說要改建
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推 viro72      :現在自強比以前好訂一點，晚一兩天大部分還訂的到，
→ viro72      :但快到搭車日才訂…兩張以上就很難訂了