[新聞] 11/10起，臺鐵局取消太魯閣、普悠瑪去回票優惠

[chun0303 (chun)]

台鐵局表示，為紓解新自強號（普悠瑪及太魯閣號）運量過度集中，提升旅客改搭乘其他
自強號意願，達到分流目的。臺鐵局自103年11月10日（以交易日為準）起，取消新自強
號班次去回票九折優惠（含去、回程中之任一程搭乘新自強號），其他自強號列車仍維持
去回九折優惠。

實施後旅客訂購新自強號去回票以網路信用卡付款，亦取消九折去回票優惠，但仍享有網
路刷卡付款九五折優惠。

為維護已購票旅客權益，於103年11月9日前已訂購去回票並完成取票或網路付款者，全程
或任一程搭乘新自強號，申請乘車變更或換票時，仍維持優惠不變。

相關規定請參考臺鐵局網站「最新消息」頁面及車站公告。


洄瀾網 |記者| 楊均濰/整理報導

http://www.poja.com.tw/news/info/2014-11-04/7012.html

來回車票即將取消優惠

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→ plunkett    : 這大概是想漲價的藉口而不是疏解運量
→ plunkett    : 我就不信差80元遊客會省錢花時間
→ vivi7angel  : 我會啊~~重點是只求有位子坐
推 zihao0422   : 以價制量是手段之一，但現在最大問題是坐車時看明
→ zihao0422   : 明一堆空位，訂票時卻超級難訂
推 kenny53     : 空位一堆的時段？空位的區間？空位的日期？
→ kenny53     : 一堆被新聞爆出來所謂的空位，無論是時段、區間
→ kenny53     : 都是冷門時段...
推 zihao0422   : 我說的可不是新聞報的啊，而是朋友實際買票搭車在po
→ zihao0422   : 照片的經驗
推 zihao0422   : 他從開放網路訂位開始買不到，最後是在搭車前幾分
→ zihao0422   : 鐘買到很趕的回花蓮，最後上車他那車廂沒幾個人
推 fireforce   : 以價制量也要滿滿改啊  一下價差太大又有人會靠...
→ fireforce   : “慢慢改”    支持自強號價差！！
推 kenny53     : 請教你朋友是從哪搭到哪？日期？時間？
推 zihao0422   : 那事件有段時間，但我知道是中秋連假
推 kenny53     : 某花蓮論壇，有個女生在中秋假期po張普悠瑪的照片
→ kenny53     : 說不是很難訂嗎，怎麼一堆空位子..
→ kenny53     : 結果一查，他跟本不是在假期前一日訂，而是在假期當
→ kenny53     : 日晚上搭乘！這跟本是冷門時段，隔日竟然上蘋果
→ kenny53     : 大家都選在熱門時段，當然會難訂！
→ kenny53     : 如果選冷門時段，我不相信會難訂又空位一堆，除非是
推 zihao0422   : 你要這樣講我就不知道啦，反正我剛看fb朋友是搭9/5
→ zihao0422   : （五）晚間10點多到花蓮的，他也的確提前網路訂依然
→ zihao0422   : 訂不到最後才在幾分鐘前臨櫃買票
→ kenny53     : 區間的問題！大家都在宜蘭下車了，往花蓮的人少了
→ kenny53     : 自然車箱就空了！因為不販賣無座位，所以會造成無票
→ kenny53     : 這時候再歸究台鐵，似乎不太公允！
推 zihao0422   : 過了一段時間詳情就要在問問啦
→ zihao0422   : 但都是把責任歸台鐵，所以台鐵才一直被罵嗎？一個罵
→ zihao0422   : 兩個罵三個罵？
→ kenny53     : 台鐵是該檢討！也並非民眾都知普、太兩列車特殊售票
→ kenny53     : 但將照片PO網說故事加以誇大，居心叵測！(非指你)
→ kenny53     : 正常的列車因為有賣站票，以前常搭北花的人應該會知
→ kenny53     : 道過宜蘭羅東後，通常都會有位置坐，因為配票的關係
→ kenny53     : 現在差在普、太兩列車因為搖晃大不賣站票與配票關係
→ kenny53     : 致無法購買全程票，也許你朋友是運氣好
→ kenny53     : 就這是為什麼要教授朋友分段購票的原因
推 zihao0422   : 所以其實這次取消優惠我倒覺得是對的，將全部都只想
→ zihao0422   : 坐普跟太的人拉去自強號，再來請問現在退票機制是
→ zihao0422   : 怎麼樣？
→ kenny53     : 如果今天你朋友搭松山直達花蓮，票難買，買到又空位
→ kenny53     : 一堆！OK，我向你道歉！！
→ kenny53     : 我寧願搭柴油自強直達車，真的沒差那20分鐘
推 zihao0422   : 蛤？我沒在要什麼道歉不道歉啊，而且我也說詳情要
→ zihao0422   : 問我朋友，我們不是單純討論聊聊？？
→ zihao0422   : 我之前在台北讀書回花蓮也愛搭自強，因為我懶惰搶
→ zihao0422   : 太魯閣
推 Lovemei     : 嗚嗚 我是坐花蓮台中來回 九折可省約$160耶....
推 zihao0422   : 好遠……
推 Lovemei     : 遠倒是還好，反正4個小時睡一下就到了~
→ cbshrimp    : 車跑西部時就知道不賣站票的好
推 fireneo     : 純推53，一堆民眾看到普悠瑪有空位就高潮批了，根
→ fireneo     : 本不會管是禮拜幾的幾點，之前國慶節連假第二天也是
→ fireneo     : ，網友媒體批空位一堆，結果是週六晚上八點台北到
→ fireneo     : 花蓮
推 fireneo     : 多少人云亦云.跟風卻缺少主見的人?直接去看看相關
→ fireneo     : 事件電子媒體下面的討論串的風向就能窺知一二
→ vivi7angel  : 我自已往來北東多回，所以我不算人云亦云吧？！
→ vivi7angel  : 會坐的時間無論熱門／冷門都搭過
→ vivi7angel  : 但永遠都是 上網訂票訂不到（後來根本懶得搶了
→ vivi7angel  : 因為北東真的太搶手，尤其早上發車的，根本不用奢望
→ vivi7angel  : 我現在都是發車前三天，有事沒事就去台鐵月台問問
→ vivi7angel  : 多數是能撿到被退票的位子（因為我只買一人，算容易
→ vivi7angel  : 再怎麼熱門的時段,除非是北＞花＞東 這樣少站的車次
→ vivi7angel  : 如果有停宜蘭蘇澳這種點的，幾乎都是在花蓮之後空車
→ vivi7angel  : 9月份那時買票時有跟台鐵人聊聊
→ vivi7angel  :                             （我那時買的是平日早
→ vivi7angel  : 北花自從多了特急的太魯閣，較慢速的自強就少人搭了
→ vivi7angel  : 時間差快一小時，價錢一樣，。大家都想選快的
→ vivi7angel  : 所以這樣特熱門的車次，事實上仍然沒有分平假日
→ vivi7angel  : 順便提下，北上也是差不多哦~~到花蓮前還蠻空的
→ vivi7angel  : 愈往北人愈多，到宜蘭時根本就爆炸了
→ vivi7angel  : 所以北上的車相對好買，如果不要求全程坐位的話。。
→ vivi7angel  : 台鐵的售票系統是﹣如果北東中間有段先被買走
→ vivi7angel  : 比如被買走松山到宜蘭，可是若沒人再買宜蘭到台東
→ vivi7angel  : 那這位子就會一路空下來，但我想買台北到台東也無法
→ vivi7angel  : 所以有某次我是真的買了站票，但一路坐回台東 /_\
→ fireneo     : 松山=宜蘭=台東那個情況較配位  松山總有要到宜蘭的
→ fireneo     : 旅客？   另外  無座票吃了一座到底  有不小機率是
→ fireneo     : 保留位                叫*
→ fireneo     : 回到你文中所述的，台鐵目前就是礙於法規跟執行上困
→ fireneo     : 難，無法將太普票價獨立升高，只能用取消九折來區別
→ fireneo     : 與一般自強號相同票價  卻不同行駛時間得奇怪盲點
→ fireneo     : BTW 網刷不管車種還是具有95折優惠這沒取消
→ vivi7angel  : 因為空很多，我覺得不太會是﹣保留位 PS～大年初二
→ vivi7angel  : 以上是我綜合近十年的台北﹣台東往返經驗
→ vivi7angel  : PS～我搭車的時段都是北6～7點出發，東17點後回
噓 NewEnglish  : 我每星期假日都台北、花蓮跑，應該很傷。改坐PP自強
→ NewEnglish  : 強號。假如PP可以降價，太魯格號也不用取消呀！
→ NewEnglish  : 取消來回的優惠，對花蓮在地衝擊比較大，旅客是久久
→ NewEnglish  : 來一次花蓮，少這88元他們又沒差。但對我們常回花蓮
→ NewEnglish  : 在地人、學生影響很大。我也曾取票時看到票蟲手拿近
→ NewEnglish  : 50張票要換，我們是要訂一張都訂到半夜~~哎~~無言
→ phantom1990 : 花蓮王不是有開記者會?
推 angelchou101: 該死買不到就已經很不爽了連這個都要取消×○×
推 Navel       : 這根本是懲罰在地人啊！