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我覺得這真的是有夠浪費錢的, 不知道這個案子又有多少納稅錢被A走....ooxx的~ 要是我我一定不會投給推動這個案子的人.... ======== 以下是新聞 ===================== 北宜直鐵拍板 南港港宜蘭39分鐘 作者: 許俊偉╱台北報導 | 中時電子報 – 8小時前 中國時報【許俊偉╱台北報導】 北宜直鐵優先路線出爐,南港─宜蘭卅九分鐘!交通部通過北宜提速改善可行性研究,「 南港大溪直鐵」獲列優先案,預計八月中前報行政院核定。該案將開鑿兩長隧道,建設經 費三百九十六億元,太魯閣號南港─宜蘭行車時間將從五十九分鐘縮時到卅九分鐘。 由鐵路改建工程局執行的北宜提速改善可行性研究,共提三路線,日前報交通部審查,部 長毛治國大筆一畫,將南港大溪北宜直鐵路線拍板畫為優先方案,其餘兩案列替代方案。 優先案稍早在專家學者加權評分中也最高。 鐵工局說,優先案從台北市南港經新北市雙溪到宜蘭縣大溪,將鑿兩座長隧道,其中「汐 雙隧道」十七.七公里,「大吉隧道」七.一公里。路線除避開環境敏感的新店溪流域及四 稜砂岩,雖經九處斷層,但有五處已有施工經驗,路線也不經礁溪、四城間的考古遺址, 環評爭議較小。 南港大溪直鐵工期十一年,經費三百九十六億元,截彎取直後,除了太魯閣號南港─宜蘭 行車時間大幅減少廿分鐘,一般自強號甚至可望從現在的六十八分鐘飆到四十二分鐘,節 省廿六分鐘行車時間;台北往返花東的時間也可望因此縮短。 但交通部日前召開報院前審查會時,相關單位對自償率和雪隧車流移轉有質疑,其中北宜 直鐵假日尖峰僅能移轉一成五雪隧車流,遭指花大錢蓋新路卻無法紓解國伍塞車,要求鐵 工局重新修正。 -- 尋找可種菜的土地中~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.66.174.23
airyy:希望環評別偷懶阿- - 08/01 12:23
ouke:我也認為直鐵沒蓋的必要,只是轉移葛瑪蘭和首都的客源 08/01 13:02
ouke:會開車的還是會開車~~ 08/01 13:02
handscallus:完全沒必要 因為台鐵一樣會誤點 08/01 13:06
konic: 可 惡 ! 08/01 13:26
askingts:還沒蓋蘇花高 就要蓋北宜直線鐵路了 08/01 13:27
askingts:環評不曉得通過了沒 08/01 13:27
c60203:如果是官員親自去操作重機械挖通隧道的話 直鐵我贊成 08/01 13:34
passat0620:龐大的工程只是為了養那些政客跟財團!真利民嗎?不恥! 08/01 13:39
ilanese:會比客運快嗎? 08/01 13:42
handscallus:首都快一點大概40分鐘就到羅東了 08/01 13:44
handscallus:票價也僅僅一半價格 08/01 13:44
towlee:鐵路票價是以里程計費,應該會比現在便宜~ 08/01 14:18
towlee:不過我也覺得對雪隧分流應該幫助不大~ 08/01 14:19
stu64172002:方便的交通=持續上漲的物價,有錢賺雖然好,但對當地 08/01 15:03
stu64172002:非觀光業、服務業的居民來說很淦... 08/01 15:04
TWINNINES:只有我覺得"南港港宜蘭"看起來怪怪的嗎??@"@ 08/01 15:50
Takashi7:樓上想必大家都有看到 只是憤慨 症客+財團=利益 > 需求 08/01 18:04
aaagang:蓋直線高鐵好了 08/01 18:09
ianqoo2000:對宜蘭人可能不需要,但對花蓮、台東人來說不是如此, 08/01 18:18
ianqoo2000:省下東北角瑞芳對他們才是受惠良多,需求是相對性的, 08/01 18:20
ianqoo2000:鐵路是全國交通網路,不單以單一縣市為考量。 08/01 18:20
starlin2:那個南港港我也有看到,不過因為原文就那樣了....所以... 08/01 18:23
ianqoo2000:北宜直鐵是東幹線鐵路改善的一環。 08/01 18:23
packie:樓上中肯。 08/01 20:13
wmdenis:一切都是不能戳的謊言= =,還寫說縮短台北的時間! 宜 08/01 21:15
ianqoo2000:本來就會縮短呀。= = 08/01 21:33
passat0620:其實大家也不用太認真!等明年大選過後這議題又會沉寂的 08/02 08:01
blueangle:等開通後應該什麼都要漲漲漲了吧,結果薪水還是不漲... 08/02 08:54
toni09:現在一直反對的人 等以後真的通了 還是會乖乖買票去搭車的 08/02 09:18
x819zero:開通後運輸方便,物料成本降低,東西還是會漲嗎? 08/02 11:29
Mariah:花幾十億,贊成,花四百億,反對,經濟效益太低 08/02 11:43
aamagic:贊成+1,對旅外遊子來說,以後不必開車回家,車上又可以補眠 08/02 12:39
abigbird:當初反雪隧的 現在有幾個乖乖坐火車? 08/03 00:15
abigbird:眼光要放遠一點 08/03 00:15
larry668899:住宜蘭‧台北的可以通勤上班,不用把孩子跟父母 08/03 04:10
larry668899:放在宜蘭,台北房屋貴,來宜蘭買阿.39分鐘而已 08/03 04:11
larry668899:對花蓮人也公平.多一條快速回家的路.不用再跟蘇花搏鬥 08/03 04:14
larry668899:也可以紓解開車人潮.最近宜蘭的塞車亂象.我快瘋了 08/03 04:16
formosa1979:班次不增加買不到票也沒用... 08/04 12:31