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雪隧火燒車 學者籲檢討速限 【中央社╱台北7日電】 2012.05.07 11:45 pm 國道5號雪山隧道今天發生歷來最嚴重火燒車,原因疑似追撞。學者反對現在雪隧90公里 的速限,呼籲檢討。 逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰曾參與當年雪隧履勘。他說,雪隧通車時最高 速限70公里,他一直反對交通部高速公路局後來一路調到90公里。 對於高公局在事故發生後的救援,李克聰認為,隧道內的防災設備都有發揮作用;不過, 事故排除時間拉得較長,應該控制在半小時內較理想,而車輛安全距離也要再檢討。 交通大運輸研究中心主任王晉元也反對雪隧速限調高,他說,雖然雪隧的速限設計就是90 公里,但不應該拉高到最極限。 高公局對調高雪隧速限也很無奈,因為兩次調整速限,都是因應民意需求。 雪隧是在民國95年6月,先開放小客車通行,96年11月開放大客車行駛,至今仍不允許大 貨車進入。 【2012/05/07 中央社】@ http://udn.com/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 211.76.74.21
ianqoo2000:重點不在高速,是低速好嘛。= = 05/08 00:58
indianer:如果是為了避免最糟糕的"閃避不及"這種情形發生 降低限速 05/08 01:00
indianer:有其道理 05/08 01:01
packie:速度快跟車距離自然要加大一些,兩家客運經常有跟車太近的 05/08 01:09
packie:情況。所以有些車速較慢的反而愛開內車道,就是怕一大台逼 05/08 01:09
packie:在後面緊迫盯人。 05/08 01:10
ccusup:就怕速限一降駕駛跟著自動縮減安全距離,還是反應不及= = 05/08 01:19
ianqoo2000:我覺得最大的問題是龜車... 05/08 01:23
dogdogbus:問題在安全距離 很多職業駕駛 時速60以上還在貼尾 05/08 01:48
dogdogbus:不誇張 一個車身都不到 05/08 01:48
dogdogbus:照規範 每10公里 要留一個車身 05/08 01:49
dogdogbus:這些人都在賭 不會有突發狀況 05/08 01:50
packie:大客車的安全距離是時速-20,開90km/h的話就要保持70公尺的 05/08 01:51
packie:安全距離,雪隧大客車常常都開在95-100km/h,安全距離卻連 05/08 01:52
packie:30公尺都不到,相當危險。 05/08 01:52
kevin001005:重點是很多開大車的都很愛貼,這才是最須檢討的... 05/08 07:44
yur:我覺得應該回歸原速限 畢竟一開始的設計就是快速道路等級= =' 05/08 08:18
x123356:跟車近50公里一樣撞上去吧 05/08 09:20
JCA53113:有點馬後砲= = 重點還是安全距離吧..還有烏龜車也要嚴格 05/08 09:27
JCA53113:取締 很多人距離拉的很近都是因為前車太慢了不耐煩吧.. 05/08 09:27
kelvinfomi:大客車真的很愛逼車,之前每天通車,經常被逼的很緊張... 05/08 09:41
min1983lc:從沒被逼過車,維持90~100順順開就好了啊! 05/08 09:49
wattlin:重點 那烏龜車呢... 05/08 09:57
packie:你95他100他一樣追上你,然後就一起用95的速度緊貼在你後面 05/08 09:59
packie:常開的一定都遇過,95km/h貼緊緊超危險,安全距離是重點 05/08 10:00
lazo:矯枉過正 乾脆限20算了 05/08 11:04
ryufly:常遇到大客車跟很近沒保持安全距離! 05/08 11:05
ryufly:我都超過90了~隧道外也常遇到直接讓給他過! 05/08 11:06
eternal1120:笨蛋,問題在保持車距!! 05/08 11:40
kwarwe:你95他100到後來其實會變成兩個都超過100 而且他還是貼著你 05/08 11:40
eternal1120:時速降到60 貼著尾巴開就不會撞了嗎??? 05/08 11:41
carteblanche:結論「保持安全車距!」不能保證每台車都不會逼車啦! 05/08 12:15
linyap:有時候塞車看到安全距離超長的烏龜車真的會生氣 05/08 12:31
vivi200228:重點是烏龜車....><" 即使保持低速一樣會發生 05/08 12:41
weed222:保持車距跟龜車有啥關係 =_= 05/08 12:44
JCA53113:很多人喜歡貼車就是因為前車太慢了心急才逼車吧... 05/08 12:46
JCA53113:所以取締車距跟烏龜車還蠻重要的阿 05/08 12:46
abigbird:我也覺得保持安全車具比較重要 已經好久好久沒看到國道 05/08 12:59
abigbird:警察在隧道內取締沒保持安全車距 警察不能再偷懶 05/08 12:59
passat0620:取締烏龜車跟未保持安全車距比速限更重要警察不要偷懶! 05/08 13:19
gamehome522:烏龜車真的才是重點吧 05/08 15:01
gamehome522:還有為啥進隧道後,才會有車子在裡面故障 = = 05/08 15:05
gamehome522:每次看到烏龜車跟故障車讓後面的大塞車,真的很... 05/08 15:07
JCA53113:在隧道故障或爆胎哪裡有問題?車子要在哪故障最好能預知.. 05/08 15:08
JCA53113:故障還要被罵也太衰 如果知道車子會故障會開上高速公路? 05/08 15:08
JCA53113:耽誤到當然是很衰 但這種非人為因素的..應該可以諒解吧 05/08 15:10
JCA53113:車子又不是定期保養就不會故障..爆胎有時也是上高速公路 05/08 15:10
gamehome522:如果車子出問題了,有些人還不會打雙黃燈,這樣更危險 05/08 15:11
JCA53113:才被異物刺到的 故障的人也很倒楣好嗎 誰願意這樣= = 05/08 15:11
JCA53113:只針對你說為啥進隧道後才會有車子在裡麵故障 還有害塞車 05/08 15:12
packie:說真的,首都客運難辭其咎,爆胎也不是在他面前,前車都減 05/08 15:12
packie:速迴避了,更後面的首都卻反而反應不及?就是跟太近的關係 05/08 15:13
gamehome522:車子故障很衰我能了解,但我怎覺得常在隧道裡才發生XD 05/08 15:17
JCA53113:明明就只是因為在隧道內 尤其是像雪隧這種不能變換車道~ 05/08 15:21
JCA53113:又只有兩線 長度又長 感覺才會受到影響特別明顯~不然在一 05/08 15:21
JCA53113:般高速公路外面故障的一定多出好幾倍 只是被放大檢視 05/08 15:22
acezero:鍵盤檢討 05/08 15:35
freeasa:常遇到緊迫叮人+1... 05/08 16:03
dogdogbus:雪隧內部溫度本來就比較高了 夏天+胎溫 爆胎機率高 05/08 19:00
royal76686:開長途本來就要先檢查一下車子了 最好是會很容易故障 05/08 19:33
royal76686:只要不是被異物刺到輪胎就是人為因素 還是你要說有阿飄 05/08 19:34
wwwhh:速限一放慢...雪隧肯定更常塞車..要檢討的應該是行車距離吧 05/08 20:22
wwwhh:烏龜車真的該取締..不是開慢就是安全駕駛,塞車都是這樣來的 05/08 20:24
duck329:行車距離沒辦法檢討 國人的天性 十台有九台沒安全距離 05/08 23:45
duck329:都是前車車速下降停的住的距離 而不是急煞停的住的距離 05/08 23:46
duck329:隧道這種距離長又窄容易駕駛疲勞 一個恍神就撞上去了 05/08 23:48
duck329:限速90一堆人開到一百初 隧道內真的蠻危險的 05/08 23:50
qq1541qq:遇過緊迫盯人+1.且出隧道馬上超車停在我車前~準備讓我撞 05/09 01:15