推 hatedog5566:倒是希望開宜蘭直達車吧 否則到市政府轉首都都比葛瑪 09/11 01:22
→ hatedog5566:蘭還快 09/11 01:22
→ jojoStar:一定會被吃倒 傻傻的 09/11 01:34
→ fishg1216:油價不斷上漲，還有閒錢給早餐吃?! 09/11 08:09
→ passat0620:因為大都會客運要開始營運會影響到吧!要到大坪林沿線的 09/11 08:16
→ passat0620:就不需要再搭葛瑪蘭到台北轉運站轉乘了! 09/11 08:17
推 KimPossible:推!!雖然很少搭葛 但這個服務真不錯~ 09/11 08:34
推 padi:還蠻酷的... 09/11 09:05
推 yoyoruru:撤掉一排,調整一下椅子間的間距比較實際吧... 09/11 09:45
→ brian1100:是真的該多加開宜蘭直達車的班次比較有用，每次都在市 09/11 11:29
→ brian1100:區繞的很啊砸 09/11 11:29
推 candice1214:+1宜蘭直達+乘車品質改善~貼心早餐一不小心民怨會更多 09/11 11:58
推 iuiuisme:吃餅乾卡滋卡滋吵死了 09/11 12:05
推 blue80169:礁溪也要有阿!!! 09/11 12:11
推 kevin77605:有直達車 只是超少 09/11 12:17
推 pansys:其實宜蘭直達北車班次不是不開，而是卡在公路總局 09/11 12:25
推 darkcom:貼心的服務還被某些人酸 實在想不透 09/11 12:26
→ pansys:通常是假日才會有加班車，平常日如果也這樣發車 09/11 12:26
→ pansys:會被要求再申請一條路線，很麻煩的 09/11 12:28
推 iuiuisme:哥就是不喜歡有人在車上吃東西咩 09/11 12:34
推 alvis000:這應該是在站內供應吧 09/11 12:52
→ mmas:位置超擠 09/11 13:19
→ lababoys:服務態度改善才是重點吧 09/11 13:22
噓 js3325:賺太多！多家聯合不降票價! 09/11 15:56
推 alvis000:是要多便宜…… 09/11 16:04
→ dry123:為什麼宜蘭礁溪票價差這麼多，宜蘭羅東差不多？ 09/11 17:01
推 hatedog5566:當初縣府要跟葛瑪蘭協調過降價 但葛瑪蘭提出其他條件 09/11 18:19
→ hatedog5566:來維持目前票價 簡單說就是不降價但提供宜蘭勁好行 09/11 18:19
→ hatedog5566:國內客運票價其實都不貴 要降價也不太合理 09/11 18:20
→ hatedog5566:企業總是要賺錢的 09/11 18:20
→ hatedog5566:賺得合理合法都沒話講 除非提出不合理之處吧 09/11 18:20
→ hatedog5566:況且這早餐也不是非得要提供的 09/11 18:21
→ hatedog5566:真的不合理之處大概就是直達車和服務態度和品質 09/11 18:21
→ hatedog5566:真的要反映從這幾點去反應吧 09/11 18:21
推 Marxing:我覺得票價算合理啊... 不然多少才合你的意 09/11 20:11
→ hatedog5566:大概要求縣民免費搭吧 09/11 20:12
推 dry123:宜蘭跟礁溪羅東比起來票價貴，直達車少，旅行時間常，應該 09/11 20:32
→ dry123:調降宜蘭 09/11 20:32
→ hatedog5566:好奇台灣有哪個大眾工具有因為直達非直達而有價差的 09/11 20:40
→ hatedog5566:看到有價差的 幾乎都是時間... 09/11 20:40
→ hatedog5566:冷門熱門時段 09/11 20:40
→ dry123:宜蘭勁好行宜蘭市班距太長(50分)，不如乾脆取消換票價優惠 09/11 20:45
→ dry123:在台北轉運站，每次幾乎都往羅東直達多，往宜蘭好不容易 09/11 20:47
→ dry123:來一班，結果還是全程車，等過之後你就會想拜託加開直達車 09/11 20:49
推 hatedog5566:票價基本上要調降很難 我是業者也死守票價 09/11 20:49
→ hatedog5566:調價未來再調漲根本就不可能了 09/11 20:49
→ hatedog5566:等過之後我就都選擇搭首都了 寧願轉車也不要在市區繞 09/11 20:49
推 dry123:首都往宜蘭也是一樣慢，總之國道客運往宜蘭越來越不便 09/11 20:55
推 eternal1120:奇怪 明明是免費供應早餐的新聞 一堆人是在吵什麼?? 09/11 20:56
推 wende520:往宜蘭的好像幾乎都搭首都，我搭葛瑪蘭都在四城下，我下 09/11 20:57
→ wende520:車之後車上幾乎就不會有人要到宜蘭下 09/11 20:57
推 hatedog5566:首都明明一堆宜蘭直達車 一樣慢是怎樣的說法？ 09/11 21:11
推 uromam:推文又沒規定一定要跟內文有關 09/11 21:40
→ uromam:討論意見也要被說吵 09/11 21:40
→ hatedog5566:推文都在講說比起早餐更希望葛瑪蘭有怎樣的服務 09/11 21:49
→ hatedog5566:怎會沒關係? 09/11 21:49
→ hatedog5566:明明就與內文有關為何不能討論呢.. 09/11 21:50
推 pansys:去羅東、宜蘭站仔細看一下餐車，那好像是廠商贊助要打廣告 09/11 22:03
→ pansys:的吧 09/11 22:03
→ pansys:葛的宜蘭直達車其實是每15～20分一班，全程車也是，這樣密 09/11 22:05
→ pansys:集的班次還會被嫌少，會不會太苛求了些？ 09/11 22:05
→ hatedog5566:樓上 直達車是指直達宜蘭不是直達羅東 09/11 22:06
→ hatedog5566:宜蘭是指宜蘭市不是整個宜蘭縣 09/11 22:06
→ hatedog5566:直達宜蘭後火車站的班次多少 你要算算嗎? 09/11 22:07
→ pansys:不過車子乘坐的舒適度的確是輸給首都不少，真的就是差在多 09/11 22:09
→ pansys:那一排座椅的間距。早期的那一批鋼板車體車輛，因為避震效 09/11 22:09
→ pansys:果太差，除非每天都有打油潤滑，要不然行進時發出的聲響真 09/11 22:09
→ pansys:的很吵。 09/11 22:09
→ pansys:h大：台北往宜蘭的正班直達車是真的15～20分一班沒錯喔 09/11 22:11
→ pansys:因為羅東是觀光重鎮，遊客數很多，所以直達車、加班車多這 09/11 22:12
→ pansys:也是必然的，首都不也是嗎 09/11 22:12
推 uromam:推文又沒規定一定要跟內文有關不是指這篇推文好嗎......... 09/11 22:46
→ pansys:印象中葛的票價有調降過一次，營運頭半年的票價比現在的還 09/11 22:57
→ pansys:貴幾元，套票一張降了1、2元。 09/11 22:57
→ pansys:有人知道首都的票價有調整過的記錄嗎？ 09/11 22:57
推 cntkent:市府轉運站的缺點：要用站的等車，優點：三條路線分開站 09/11 23:57
推 candice1214:很快上車，站一下沒關係！！動線明確！容易掌握現場 09/12 00:06
→ candice1214:狀況加發車次！ 09/12 00:06
推 lazo:只要位置還是這麼窄 我就不想搭他們車 當大家都哈比人喔... 09/12 11:12
→ passat0620:葛當初降價是我算葛每公里的平均票價跟台鐵自強號比較 09/12 11:13
→ passat0620:發現其每公里票價高出自強號許多投書縣長信箱又被轉登 09/12 11:14
→ passat0620:自由時報後降價!降價後還是比首貴!葛還多一排座椅咧! 09/12 11:15
→ blueangle:搭過幾次，可能我都欠他們的服務員幾百萬，問問題都不理 09/12 12:22
→ blueangle:不理我，我還特地等沒人時才問的，坐位真的很小... 09/12 12:23
→ alvis000:跟自強號比是貴 但其他條件也要考慮吧 光是班次就多多少 09/12 12:43
→ alvis000:座位很小倒是真的XD 09/12 12:44
→ pansys:台北—宜蘭 自強號218，葛瑪蘭129，這樣誰貴？ 09/12 12:56
→ passat0620:樓上沒看懂我寫的!平均每公里的價格! 09/12 13:22
→ passat0620:公路鐵路的價格都是以公里數來訂價的! 09/12 13:23
→ alvis000:我想一個營利事業營運沒有那麼單純啦 09/12 13:36
→ alvis000:成本也要考慮啊 照你所說的那乾脆全國統一價格算了 09/12 13:36
→ alvis000:以公里數定價嘛 油以後大漲大跌都不要改價格唷^.< 09/12 13:38
→ pansys:客運跟鐵路的每公里計價本來就不同，這樣還能夠相比較嗎？ 09/12 13:49
→ passat0620:當然還有比西部的國道客運價格囉!不要說連這都不能比! 09/12 14:28
→ alvis000:嗯那請你比較一下所有營運成本/獲利/票價/里程相關這樣 09/12 14:33
→ alvis000:然後試算一下你合理的價格出來 09/12 14:33
推 tetete:比較想知道 下車地點到底甚麼時候要改回來 09/12 14:49
→ tetete:上車在轉運站 下車在原先未遷到轉運站的地點 09/12 14:50
→ tetete:桂冠外面本來有2排停車格 一排又被劃成大客車停車格 09/12 14:51
→ tetete:所以 那邊要停機車也很難停 每次都要在走回轉運站牽車 09/12 14:52
→ tetete:當初說 是因為暑假人潮多才這樣 現在暑假都過了 還不改回來 09/12 14:52
→ pansys:羅東改下車地點，這要問縣政府，不是業者能自行決定 09/12 14:58
推 tetete:我也知道 只希望業者幫我們多爭取 改回來 09/12 16:23
推 hatedog5566:你可以寫縣長信箱問問.... 09/12 16:26
→ passat0620:這個月大都會客運如果開始營運就更不可能恢復下車點吧! 09/13 07:53
推 tetete:不可能改了 還說為了維護轉運站附近住家品質跟疏緩轉運站 09/16 16:46
→ tetete:交通 討厭死了 這樣把轉運站設那邊到底又是為了甚麼 09/16 16:46