推 hatedog5566:客訴吧 01/28 16:35
我不會客訴啦！本來還以為司機老大感冒了，都不會吭一聲，後來發現他聲
音很正常。
下次再遇到那個司機，如果他再搞這一套，我會考慮錄影存證，然後看是要
PO上網，還是去告他妨礙自由。
我要到中間停靠站那邊看看有沒有該客運的站牌或公車停靠站的框框？
不然中華民國是有那條法律規定客運絕不能在中途停車的？連前面有公車停
靠站的框框也不能停？
※ 編輯: ilanese 來自: 111.249.234.35 (01/28 16:54)
推 a9564208:請按下車鈴 01/28 16:49
中間停靠站前幾百公尺早就按了啦！
我不知道這家客運營運的目的是為了讓客戶到達他想到的地點？還是司機想
到的地點？
請這家客運公司學學國光客運弄個「到站~~」或「到了~~」的電腦語音，不
然你家的司機老大哥到站都不說話的。
反正還有機會搭這家客運上台北，我會錄影存證，看看是不是其他司機也是
這樣子？
※ 編輯: ilanese 來自: 111.249.234.35 (01/28 16:59)
→ hsuan7811:不是所有有畫框框的地方都能停的！過站了就只好下個停靠 01/28 17:14
→ hsuan7811:站再下車！ 01/28 17:15
客服是說不能停啦！
本想用網頁詢問，然後發現根本無法使用。（IE和Chrome都用了。）
後來直接打客服電話，請他們看車上錄影，看究竟是我已經重聽了，還是
到了中間停靠站時對方根本沒有播電腦語音或口頭廣播告知？（電腦語音有播
，但是在隧道時播放，正常程序是在出隧道之後的００路上。）
※ 編輯: ilanese 來自: 111.249.234.35 (01/28 18:12)
推 cola5566:每條客運被分配到的路權並不一樣 能下車的站點是固定的 01/28 18:24
→ cola5566:並不是有客運格就能下車 要看那家客運有沒有路權在那站點 01/28 18:25
→ cola5566:所以搭哪一條客運 可以在哪下車都要先查清楚 乘客提早下 01/28 18:27
→ cola5566:車的這種情形 是不允許的 01/28 18:28
本文重點是到了中間停靠站後，司機根本沒用口頭告知或電腦廣播，然後
就又繼續行駛了。（有人之前就按下車鈴，然後也完全沒人下車，司機是不必
告知嗎？還是後排乘客必須先練好透視眼或心電感應之類的超能力。）
還有該客運公司也沒公布該站牌的影像，老話一句乖乖地到在中間停靠站
前幾百公尺就自動到司機老大旁邊先行等候的，才是王道。
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.188 (01/28 18:33)
推 cola5566:到台北3條 國X不說 市政府線以前3站現在兩站 到市政府站 01/28 18:44
→ cola5566:牌司機理論上會詢問有無乘客有下車 沒問的因該是個案 因 01/28 18:45
→ cola5566:為我乘坐的都會問 台北車站線的更不用說 兩個大站都會停 01/28 18:46
→ hatedog5566:不客訴po在這 你又不說哪家是有用嗎... 01/28 18:51
推 figaro:看也知道是首字號 難不成是從板橋走回台北市遲到的嗎 XD 01/28 19:16
推 hatedog5566:好像也是XD 01/28 20:17
這可是你們說的喲！
我可完全沒提我是搭那個地方到台北的客運啊！
反正0800也打了，該客運人員似乎也有在看這個板。
我寧願不要票，也要讓各客運公司重視這個問題。
推 mvpdirk712:幾百公尺前走到司機旁邊等 到時有碰撞或意外而受傷 01/28 20:20
→ mvpdirk712:誰要負責呢？ 請作答 01/28 20:21
推 mvpdirk712:要麼就直接打給客服反應 01/28 20:24
推 hanjeje:我之前搭跟這篇文章的某客運不同的另外一間客運，要在中途 01/28 21:44
→ hanjeje:停靠站下車時，因為前排乘客椅背壓到最低，我行李又很多 01/28 21:45
→ hanjeje:結果等我萬般困難的走到門口時司機已經開走了，連忙喊住他 01/28 21:45
→ hanjeje:司機就又踩剎車，然後超兇的一直罵說是不會走快一點喔， 01/28 21:46
→ hanjeje:我一直道歉他也一直罵，從此以後都搭另外一間(遠目) 01/28 21:46
→ hanjeje:雖然我有錯在先，但是司機態度真的令人不敢恭維 01/28 21:46
樓上，其實還不錯啦！起碼還肯停……（搭到開不到十公尺，就說中途不能
停的，最後自己走路往回走個十幾分鐘以上的話，不是更慘！事情沒辦完，還得
再上台北一趟，花錢又浪費時間，搞不好還會再搭到同一個司機的車子。）
已經有客運公司自動寫道歉信來了。
不過我已經有打0800了，也告知是那一天那班車了，至於真相為何？
請貴公司自己看車內錄影紀錄不就清楚了。
如果在中間停靠站停下來當時，司機有口語或電腦廣播的話，那謝謝你們讓
我知道我已經重聽了，我會立馬趕快到醫院掛號檢查耳朵的。
中間停靠站到終點站那一段，我就是超不爽地站在司機旁抗議！
危險嗎？以後我得這麼做，才能確定下的了車耶，現在開始就早點練習啦！
因為我不想再從終點站走回中間停靠站了……
※ 編輯: ilanese 來自: 111.249.226.237 (01/29 01:40)
今天早上又收到該客運公司的第二封道歉信。
本來想說將公司名稱及主管名稱等相關資料通通刪除後再PO上來，但想想可
能會有違反板規或站規之嫌，因此就算了。
事實上我也不想獲得什麼賠償，只是這個事件讓我悶了兩三天，覺得有點不
爽，因此才PO上來。
最後，我要說的是客運公司的成立及乘客搭車的目的，不就是為了運送乘客
到乘客想去的地點嗎？如果是我處理這件事情的話，我大概會立即停在路邊能夠
停車的地點，來讓乘客下車，違規的事情就頂多行政罰罷了（而且一般來說，警
察不會抓的，客運路邊停車不是很正常的一件事情嗎？相關的主管機關也不會知
道這件事情，承辦人員又不是吃飽撐著天天在路邊監督你們。）但如果遇到我這
種難纏的「奧客」，真要把事情鬧大的話，我大概會先通知嗜血的新聞媒體，搞
不好還會去法院提起刑、民事的訴訟（妨害自由、侵權行為），不管最終結果如
何？對貴公司的商譽一定會產生很大的負面影響。（真遇到訟棍的話，貴公司大
概要吃不完兜著走了，所付出的代價絕對比臨時停車讓乘客下車大出千百倍的。
）
好好教育你家的員工吧！不然那天遇到比我更難纏的奧客，可不是只有在這
邊PO文發發牢騷就算了，批踢踢裡可是有許多專以告人為生的訟棍……
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.157 (01/29 15:22)
噓 gsfox:為什麼沒人給噓？原PO說文章重點在提醒，文後卻抱怨不給下車 01/29 15:29
→ gsfox:依我搭這家經驗，有按鈴必定會停靠 01/29 15:31
對啊！在隧道裡廣播，我也按鈴了。
到了中間停靠站沒再廣播唄！（要不要學學國光客運是到了中間停靠站前
幾百公尺廣播一次，到了中間停靠站時再廣播一次。）
如果司機真敢在隧道裡停車的話，那我也敢下車啦！ XD
噓 figaro:噓一下澳洲來的旅客 01/29 15:51
→ goddr:你都已經知道快到停靠站且按了鈴 司機也開了門 客運不能隨 01/29 15:58
→ goddr:便停靠 罰的是司機的錢不是你的錢 01/29 15:58
→ goddr:事情可大可小 也許是司機忽略 可能喇叭壞 下次早點準備 01/29 16:09
→ goddr: 對你沒有太大損失就算了吧 01/29 16:09
對我來說，我多走了十幾分鐘的路程，而且事情辦不完，得再花一天的時
間上台北再辦理，你說我有沒有損失？
這家客運公司說要賠償我一張車票，我都懶得去拿了。
噓 pansys:客運隨便路邊讓乘客下車，一旦被檢舉除了交通違規罰單（司 01/29 18:31
→ pansys:機自己要繳）之外，公路總局還可以再開行政處罰的罰款（客 01/29 18:31
→ pansys:運公司要繳）。然後這類的違規會被列入評鑑考核記錄。 01/29 18:31
噓 pansys:實在是不想嗆你這種自以為是的態度，不要再有客人永遠是對 01/29 18:33
→ pansys:的觀念，你自己的錯不要無限放大要求司機、客運公司跟你道 01/29 18:33
→ pansys:歉，這樣就是標準的奧客行為！ 01/29 18:33
那在隧道那邊廣播是幹嘛的？叫我在隧道那邊下車嗎？
反而到了中間停靠站時，不必廣播？
這不是該客運公司的停靠站流程有問題，就是該司機有問題。（我免費幫他們
抓問題，他們該感激我耶……）
起碼我搭過國光客運，他們是廣播兩次的，快到前幾百公尺廣播一次，
到了中間停靠站時，再廣播一次。
我目前一星期會搭車來回台北四天啦！
但來回搭的客運是不同家的……
諸位沒想過，這種事情發生在我身上外，也有可能發生在你們的家人身上嗎？
噓 tcurichel:這種態度必噓 如果與原PO認識我倒了八輩子楣 01/29 22:07
我也慶幸沒和你認識。
噓 ann168244:說好的不客訴呢？ 全部都你自己在演啊....... 01/30 10:07
噓 mvpdirk712:不要客訴啦 直接提起訴訟比較快 01/30 10:28
→ mvpdirk712:要就鬧大一點 愈大愈好 呵呵 01/30 10:30
我沒客訴啊！
我一開始只是問他們客服有關廣播的事情而已。
他們客服問我車號，我說我不知道，我只大概說了一下搭車的時間和
司機的姓而已，然後我問他們有沒有車內錄影檔？我就請他們看車內錄影
檔，看看司機是不是真有在中間停靠站廣播？如果司機沒過錯的話，該客
運公司會接連寫了兩封道歉信給我嗎？
客服也有說他們是不能中途停靠的。
中途停靠（被處以行政罰，但被未必會被抓）
VS
被人提起刑、民事訴訟（雖然會提起訴訟的機率不大，但一提出就會很慘！）
刑事部分還是非告訴乃論之罪，一旦被起訴了，就算告訴人撤銷告訴，審判
仍會繼續進行並且判決。
主管、甚至總經理或董事長得在媒體前低頭道歉……（如果鬧上媒體版面的
話。）
然後司機十之八九會丟掉工作……
看要選那樣？
客運公司或司機沒錯的話，那法院自然會還給他們公道的，我說奧客是自謙
之詞罷了，我的權利被侵害了，為何我不能主張我的權利？（諸位都沒想到這種
事情，也有可能會發生在諸位及諸位家人身上的。過去也一定有人是因為該客運
公司沒在中間停靠站廣播而導致無法下站的，只是我比較雞婆一點PO出來罷了。
）
真要我上法院的話，我還會以公益之名，要求客運公司賠個幾百萬給公益團
體，沽名釣譽一下；而且還會要求該客運公司主管公開道歉。（要搞就搞大一點
，不然我不會吃飽撐著去鬧大的。前面已經說的很清楚了，反正最後的輸家絕對
不會是我啦！）
PS：該客運公司寫給我的第二封道歉信（主管署名層級是已經到了總經理）
，是已經查出我坐的那班車時間及到中間停靠站的大約時間，他們應該是已經看
過車內錄影檔，並且認為他們客運停靠站的流程有缺失或司機有缺失。（如果該
公司授權我可以公布那些email的話，我是無所謂啦！）
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 12:59)
→ mvpdirk712:拜託 怎麼只能可以找媒體或是提起訴訟呢 選舉快到了 01/30 12:52
→ mvpdirk712:找媒體或訴訟是不夠滴～呵呵 01/30 12:53
你老兄可以隨機搭客運去「釣魚」看看。
然後你可以找立委開記者會~~ XD
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:01)
噓 antibailan:過年就貼廢文啊，這種客人生意不做也罷 01/30 13:05
你都說是廢文了，還看到現在~~ XD
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:06)
→ antibailan:自己不懂裝懂還去投訴 01/30 13:07
你想上法院試試嗎？
想的話，大家可以演演布袋戲一下。
聽說批踢踢當訟棍的被告標準：有噓就可以上法院了。
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:11)
噓 antibailan:坐過站活該啦 01/30 13:09
所以我當原告也是天經地義的。 XD
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:12)
→ mvpdirk712:不會的 我頂多客訴 提出告訴小弟我還不至於 XDDD 01/30 13:11
推 mvpdirk712:要麼就直接打給客服反應 01/28 20:24
噓 mvpdirk712:不要客訴啦 直接提起訴訟比較快 01/30 10:28
你老兄搞我好亂喲！ XD
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:14)
→ mvpdirk712:不過你還不會像訟棍一樣誇張 訟棍會把立委請出來 01/30 13:13
要告，我也先告在這篇噓我的人。
很多人大概沒被告過……
真正的訟棍直接就上法院丟訴狀了啦！（正確應該是向檢警提起告訴而已
，因為現在刑事自訴是律師代理制。）
還會先提醒你嗎？
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:18)
→ mvpdirk712:好吧 那我補個推：） 01/30 13:19
你的噓文還不夠酸，對我來說還未達標準，但如果是訟棍就有可能了，
因為他們是無差別攻擊……
以前某教授請了八卦板一堆人到嘉義一日遊，虧她還是刑法教授。
這篇文章內容，我自己都很小心不直接說出該客運公司的名稱嗎？（即
使我都收到兩封道歉信了，我還是不寫出來的。）
一來是我很敬佩該公司的某位主管，連我都還沒打0800去問，他看了本
文內容，就先發了一封道歉信，後來應該是有經過查證了，又寄來第二封道
歉信（這次層級到總經理了），我認為他危機處理的能力很強、反應又迅速
，如果我是其他大公司高層要挖角的話，我一定會去挖他的。
二來是這本來就是小事，真鬧上法院的話，司機被開除的機率很大，也
沒必要這樣子吧？
剩下的，請容我嘴炮發發牢騷吧！
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:31)
推 mvpdirk712:大過年的 大家心平氣和吧 XD 01/30 13:22
我就嘴炮發發牢騷而已。
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:35)
→ mvpdirk712:總經理應該是姓李吧 他常在市政府阿 人瘦瘦的 戴眼鏡 01/30 13:35
嘿！請不要套我話啊！
我口風很緊的~~ XD
※ 編輯: ilanese 來自: 36.230.59.228 (01/30 13:40)
→ gsfox:這家客運的確不是每一位司機到站都會再廣播到站 01/30 20:25
→ gsfox:不過原PO要求下車還是不對 01/30 20:28
我付車票錢沒把我送到我想到的地方，還我不對……
在隧道裡廣播是叫我在隧道裡下車嗎？
那我行使憲法第16條：「人民有請願、訴願及訴訟之權。」的基本權利，向法
院提起刑事上的妨害自由及民事上的侵權行為訴訟，那我對不對？
某客運公司給我的回應就是不斷地道歉，到目前為止該客運公司完全不敢說他
們對。
我有請該公司去檢視車內錄影檔喲！如果可以的話，我很希望該公司給我錄影
檔，讓我看看司機在出了隧道之後是不是還有廣播一遍？（不然總不能叫我在隧道
下車吧？那也不是他家的中間停靠站。在隧道就廣播，即使在該公司的廣播程序也
不是這樣子的，我問過他家的客服是即使是他家的廣播標準程序也是要出隧道後。
）
就我的認知，在隧道裡廣播：「下一站……」是「通知你下一站是那裡？」的
意思表示而已，真到了某站時你還是得通知一次到了某站的。（不然如果是第一次
搭那班車又坐在後排的人，如果沒有在隧道時聽到廣播後，就待在司機旁邊的話，
而那班車又沒有其他人下車，而司機也悶不吭聲，那被載到終點站的機率不就很大
了。）
手按一下按鈕通知乘客已到了中間停靠站，這對該客運司機是有這麼難嗎？
我搭你們的車子，還得時時刻刻提高警覺究竟是不是到了中間停靠站嗎？
消費者是有這麼卑微嗎？
那條路線我偶爾會搭，所以我也知道不是該客運每個司機都會廣播兩次的，那
就是該客運公司對司機教育訓練制度有問題。（請該客運公司的主管去搭乘國光客
運看看他們的廣播流程：中間停靠站之前幾百公尺廣播一次，到站時又廣播一次：
「到了~~」。）
我在這邊免費幫這家客運公司抓出這種存在很久了的問題，該客運公司還得感
謝我才是耶。
如果我下次再發現有這種現象的話，我可能會去找消保官了，讓業者坐下來談
，究竟這種只在隧道裡廣播而真的到了中間停靠站時不廣播的方式對不對？
反正不改的話，我就請消保官或是法院來作公評嘛！看該客運公司廣播的方式
究竟有沒有問題？
※ 編輯: ilanese 來自: 111.249.245.17 (01/30 22:03)
推 yahyahyaa:「妨害自由」？？......那一條？ 02/16 20:19
噓 yahyahyaa:只是很小的工作瑕疵，弄得好像台灣要沉沒了... 02/16 20:24