→ Xkang:不錯啊 只要有新線 就是鐵粉之福 (工期10年?= =) 04/20 15:42
推 Alica:更是鐵工局之福 一天有工程就一天不裁撤 馬照跑舞照跳 04/20 15:44
→ Xkang:有需要就蓋啊XDD 04/20 15:46
→ fastech:又可以製造一個無底洞的錢坑,預算無限追加XDD 04/20 16:14
推 shter:基隆可能是利多,東北角很難講 04/20 16:21
→ shter:我不認為自強號改跑直鐵後台鐵仍然會給瑞芳同等數量的班次 04/20 16:22
推 shun01:瑞芳可能改成區間快服務觀光客? 04/20 16:26
推 shter:我甚至覺得雙溪以南的區間車也不會走舊路,一律改走新路線 04/20 16:27
→ shter:東北角徹底轉型觀光鐵道,倒是可以期待開各種觀光列車 04/20 16:28
推 shter:或者每小時剩一班蘇澳到七堵走舊路的區間車來服務 04/20 16:31
推 shter:還要觀察台二丙全通知後會不會有客運改變這一帶運輸選擇 04/20 16:33
→ Alica:那跟現狀宜蘭線全程區間車不是一樣XDDD 04/20 16:38
推 shter:但未來有可能20分鐘發一班蘇澳經直鐵到南港的區間車 04/20 16:40
→ shter:假如頭城、雙溪到南港的時間比中壢到台北有競爭力... 04/20 16:42
→ shter:尤其我認為此案通過的話,一定會出現雙溪新市鎮的 04/20 16:44
推 kudo070125:樹林到八堵是瓶頸 但是就算有直鐵 南港到樹林還是瓶頸 04/20 16:44
→ shter:政府不是白癡,蓋一條鐵路跟捷運一樣會去想怎麼回收投資報酬 04/20 16:44
→ Alica:所以我說了 歡迎有閒錢者至雙溪圈地投資XDrz 04/20 16:45
→ kudo070125:前面有提議不錯 以後舊線區間車一律七堵到發 04/20 16:45
→ shter:所以未來列車應該舊路止於七堵,新路止於南港,用轉乘解決瓶頸 04/20 16:45
→ kudo070125:省得蘇澳區間車在瑞芳前爆炸 福隆後載蚊子的極端 04/20 16:45
推 shun01:雙溪不都是水源保護區? 04/20 16:48
推 kudo070125:講難聽點 通車後享受便利 什麼保護區都會忘了 04/20 16:51
→ kudo070125:雪隧被某人大張旗鼓拿來當政績宣傳 誰見批評穿越水源 04/20 16:52
推 shter:保護區也是可以被刪除的,很多地方被開發後就刪除了 04/20 16:55
→ hatedog5566:借轉 04/20 17:30
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: hatedog5566 (61.224.231.26), 04/20/2014 17:30:22
→ a9564208:蘇花改趕快通一通啦 04/20 17:46