推 IDaHoo:直鐵說真的 構想很好 可是現在出來的具體方案跟對環境造成 07/20 00:12
→ IDaHoo:的衝擊以及創造出來的效益根本讓人覺得浪費錢 其實就跟服貿 07/20 00:13
→ IDaHoo:一樣 服貿的構想本身也是很正面的東西 只是官員在簽訂協議 07/20 00:13
→ IDaHoo:還有立委在審查的時候讓人覺得被出賣 所以才會有像反黑箱服 07/20 00:13
→ IDaHoo:貿跟反直鐵的這種代表公民的聲音出現 現在反直鐵為什麼要一 07/20 00:13
→ IDaHoo:直在那邊挑起花東跟宜蘭的對立啊? 直鐵沒了叫政府再去研議 07/20 00:13
→ IDaHoo:其它方案啊 我一年繳幾萬塊的稅又不是繳假的 某i不知道哪 07/20 00:13
→ IDaHoo:裡有事 論述的方法還蠻像黨工的嘛 好愛挑起對立喔;) 07/20 00:13
剛剛在台鐵開火車的同學有跟我說
「目前宜蘭台北的鐵路其實滿難開限制也滿多，
很多路段也常常都在維修，對他們來說也是很不方便駕駛的一條路」
所以我覺得，
假如一開始說明興建直鐵或其他替代鐵路理由，
是現有鐵路維護困難且跟再興建一條新的相比成本高很多的話，
以這樣理由來跟民眾說，或許反彈還不會那麼大。
但是看到目前只會打著節省10幾分鐘，以及什麼台北宜蘭一日生活圈等等為名號，
這樣的說法只是讓宜蘭居民感到自己被當作後花園不悅感以外，
還會覺得為了省10幾分鐘花上百億根本是浪費錢。
※ 編輯: llycky (36.230.88.167), 07/20/2014 00:28:28
推 hatedog5566:目前部分反對派就是只抓著省時來打 其他資訊都挺缺乏 07/20 00:31
推 danceman:推 07/20 00:32
推 LionRafale:某些反對理由根本反過來支持直鐵好嗎........ 07/20 00:32
→ hatedog5566:只看新聞不找相關資料和報告書就會變這樣 07/20 00:33
→ hatedog5566:或許該怪政府宣導不力和媒體報導問題吧 07/20 00:34
推 hatedog5566:另外要說颱風問題 宜蘭線碰大雨路基坍方問題也不小 07/20 00:35
→ ilanese:宜蘭搭國光到南港展覽館約50分鐘左右，再搭捷運到台北火車 07/20 00:40
→ ilanese:站約1X分鐘。 07/20 00:40
→ ilanese:票價又省很多。 07/20 00:41
推 hatedog5566:那宜蘭往西部呢？不是人人都往臺北 07/20 00:43
推 hatedog5566:這也是盲點之一 應非使用這條路就一定往臺北 07/20 00:45
→ hatedog5566:應非改並非 打錯 07/20 00:46
推 askingts:省10幾分鐘 卻要花8年時間 總工程經費達500億元新台幣 07/20 01:09
→ askingts:來興建這條直鐵 你錢多喔 500億元新台幣就這樣子亂灑 07/20 01:10
→ askingts:拎杯繳稅被這樣子胡用 而且才只省10幾分鐘的通車時間 07/20 01:10
→ kutkin:花東鐵路中斷? 想太多 07/20 04:15
→ kutkin:花蓮最大的困擾是蘇花公路不定時的坍方 07/20 04:16
→ ivan761016:住台灣住這麼久 只有聽過台鐵颱風停開 倒沒聽過中斷過 07/20 08:39
→ Mike821018:如果花蓮人要選，我想他們會選擇宜花高而不是鐵路。 07/20 09:00
以我最近有印象的一次為例子，就是去年中秋節收假那天即使已經天氣轉好，
因為颱風關係，造成台東-花蓮間的有部分鐵路路線淹水造成停駛，
我就有幾個朋友困在台東火車站一整天，
甚至有朋友因為這也不是第一次發生，知道可能要等很久，
於是家人直接開兩三小時的車載他至花蓮車站搭火車，
而他一去到火車車站不到20分鐘就搭到火車順利北上，
不過最奇妙時，平常假日很難買到的花東票，
他當時居然在中秋節收假這種北上人潮多的時間點馬上順利搭到，
或許也有可能是因為許多人困在台東火車站關係，
但更大原因也有可能應該是颱風造成遊客變少，
真正的花東居民才能不用像往常收假時常常搭不到火車。
話說，我不知道是我用詞不洽當還是怎樣，
還是說部分路段停駛導致無法抵達目的地這樣的現象不叫中斷？
那在跟我說一下這樣的情形哪個用詞比較適合形容，感謝。
還有以前台東還尚未電氣化時，還有很多要去台東的人得到花蓮轉車，
所以真正造成花東不便大部分原因應該都不再北宜路段吧？
或許目前北宜路段問題很多，
但我這篇所要表達的是，
對於花東來說，光只是鐵路，花東目前現有的問題也很多，
而現在很多一再發生的問題都尚未徹底解決，
即使現在真的為了花東，在北宜路段興建新的，
但還是有很多以前的問題存在。
→ kutkin:蘇花高早就胎死腹中了 07/20 09:02
由於我只是想要表達
有時候交通便利的理由不只是為了跟居民帶來方便，
對於很多人來說，還有去遊玩時會比較方便
所以就很簡短將當時問券內容帶過，
不然當時問券內容除了蘇花高跟蘇花改等問題
題外話，其中讓我印象很深還有一個問題的是，
題目一開始是問是否贊同蘇花高，
贊同的人當然會勾選同意，
但當下一題問到如果蘇花改能避開目前常崩塌的路段，
是否同意蘇花改以及原因，
有一些人看到這題目，就馬上轉向從蘇花高改轉為支持蘇花改，
原因除了環保問題，以及他們認為這樣方案比蘇花高花費還少等
還有對他們來說很多支持蘇花高原因是因為蘇花公路的安全性，
所以能夠避開危險路段，對於蘇花高能不能快速抵達，就顯得次要。
當然當時我所負責訪問的樣本數只有幾百份，不能代表全部，
但就只是想表達每個人的想法與看事情的角度不同，
於是就會有產生不同的答案。
→ Mike821018:我去新竹也都是搭客運啊，身邊的人也都是選擇搭客運。 07/20
※ 編輯: llycky (36.230.88.167), 07/20/2014 13:09:58