[時事] 柯林會：不放棄北宜直鐵最短案

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柯林會：不放棄北宜直鐵最短案


中央社 - 【國內政治】2014-12-07  11:12:07

（中央社記者沈如峰宜蘭7日電）台北市長當選人柯文哲今天到宜蘭拜會縣長林聰賢。兩
人會後說，不放棄爭取北宜直線鐵路最短路線，至於環評問題由專業解決。

柯文哲上午9時前往宜蘭縣政府，拜會林聰賢。柯文哲與林聰賢先在縣府大廳接受媒體拍
照，隨即進行近1個小時的閉門會議，會後再接受媒體訪問。

林聰賢說，會議中他與柯文哲分別就北宜之間的交通、教育與食安問題交換意見，特別是
北宜直線鐵路議題。

他說，交通部在今年4月針對北宜直鐵案初步選擇台北市南港經宜蘭大溪至頭城案規劃，
路線不是最短。會中，兩人都希望未來的北宜直鐵還是朝最短的路線規劃，也就是台北市
南港直接到宜蘭頭城的規劃案。

柯文哲表示，北宜直鐵應朝最短路線規劃，雖然其中會涉及到翡翠水庫的環境影響評估問
題，但這可由專業解決。

至於國道5號雪山隧道假日塞車問題，兩地之間應該加強公共運輸，未來將進一步再向交
通部討論。

柯文哲說，宜蘭近年來發展有機農業很成功，台北市有很大的市場，未來也將討論兩地產
銷合作事宜。

此外，宜蘭的環境教育與實驗教育，未來也是台北市政府加強學習的對象，台北市政府與
宜蘭縣政府之後也會加強兩地相關主管的交流。1031207

網址 http://ppt.cc/MVV2

備註

以下開放討論 理性勿戰

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→ Dwccc: 如果能像 台北-桃園 高鐵20分鐘 就好了~不然差不了幾分鐘
→ Dwccc: 沒啥好蓋的~還要花那麼多錢
推 aaagang: 蓋第二不如不要蓋
→ sougly: 不要蓋直鐵 讓南港可以直接通到基隆
推 minlove34: 要蓋的話希望半個小時之內就可到台北
推 shinane: 如果差不了多久，那就別浪費錢蓋了吧= =
推 kevin77605: 環評無敵啊 先拼過環評再說吧
推 taboo00: 蓋高鐵才有實際差別
推 hatedog5566: 運量養不起高鐵 台鐵都在嫌貴了 高鐵？
推 hatedog5566: 就如costco一樣 談到便宜大家都想要 但談到年費1200
→ hatedog5566: 有多少想付？
→ hatedog5566: 以上是指宜蘭情況
推 doraemon129K: 還是老話一句：蓋高鐵效能是宜蘭台北，台鐵是宜花東
→ doraemon129K: 。
→ doraemon129K: 話說本來不是宜蘭反！台北也反！換個市長跟原本宜
→ doraemon129K: 縣市長講話，那些反的好像就消失了..
→ sougly: 說到costco  一個小家庭的確會不想花年費1200
→ sougly: 但是大家庭或者商業店家就會花得很值得  可見花錢還是要
→ sougly: 看用不用得到 一個住蘭嶼的小家庭要costco卡幹嘛
推 shinane: 不過我覺得costco真的有在宜蘭開的話，年費不會是問題…
→ sougly: 用不到、不好用、不值得、不划算 就不要浪費錢啦 不是?
→ shinane: 因為很多縣民，五至八成的親戚都在宜蘭，大家一起用就可
→ shinane: 以了^^
推 IanLi: 南港到頭城才幾公里  高鐵根本沒效益
推 alvis000: 希望開啊～
→ crazy81709: 題外話 原來股版版主跟我同鄉啊
→ crazy81709: 個人認為省那個十來分鐘真的有實質經濟效益嗎  若無
→ crazy81709:   賠了環境砸了錢的效用在哪？
→ sougly: 八卦板的直鐵好處 http://ppt.cc/6RhX
推 IanLi: 環境可以靠工法來克服  但是爛選線是要百年來承擔
→ IanLi: 而論外部汙染  公路才是超可怕的  卻人人忽視
→ FOSSIL: 這幾天看下來我以為他是當選總統，而不是台北市長
推 ett0227: 首都的市長本來就該要與周遭市長協同發展吧...
→ eee000eee: 剛剛聽到東森新聞報導這則新聞 記者又稱宜蘭是他媽的台
→ eee000eee: 北後花園了
噓 i1210: 不要蓋       到底在搞啥?
→ i1210: 環評絕對不會過 有差這10分鐘?!!
→ shinane: 聽到晚間新聞說宜蘭是台北的後花園+1=口=
→ Dwccc: 樓上何必在意別人的稱呼~那你也可以說 台北是宜蘭的XXX阿
推 andy40074: #23152
推 shinane: 也是啦XDDD
→ sougly: 稱呼當然很重要  就像女生也不會想聽到男友稱自己是馬子
→ sougly: 男人也不會希望女友說你是駝獸、飯票、人肉ATM
推 toni09: LanLi說得很好  鐵路直線 可以讓空氣污染少非常多
推 andy40074: 不一定吧 到時蘇花改通車 有可能往花蓮的旅次增加
推 ivan761016: 直鐵可減少學隧運載量與造成空污算是一舉兩得
噓 wing81201: 淪為台北的後花園...TMD哪裡都馬是你們台北的後花園
推 appwell: 直鐵並不會降低汽車量，因為車資高於客運，時間又差不多
→ Dwccc: S大 別人要如何稱呼~我只能說嘴長在別人身上~是避免不了的
→ Dwccc: 在意去反駁~只是徒勞無功而已
推 Masini1491: 效用在北宜直鐵能把東部幹線的運量分走
→ Masini1491: 這樣現在基北間的路線到南港的運量就能擠出來了
→ Masini1491: 這不就鐵改局的如意算盤嗎?
推 HAOCHEN: 選最短案的話 炒烏石港地皮的人就gg了
推 lin999915: 宜蘭台北這麼近，我才不信大家會捨汽車改鐵路
→ lin999915: 宜蘭的交通易達性沒那麼高  別傻了
推 EricByrnes: 縮短交通時間=>帶來更大人潮=>超過運量負荷=>沒有配套
→ EricByrnes: 方案，破壞居民生活環境、物價飆升=>運量超載=>繼續
→ EricByrnes: 研議新道路=>.........    以上無限循環
→ EricByrnes: 說直鐵可以舒緩雪隧車潮的，根本小看北市的汽車數量
→ EricByrnes: 環評與都市交通計畫這兩樣才是重點，別遺害子孫。
推 Mike821018: 事實上不止台北吧…
→ Mike821018: 就把台北會打結的那段打通
→ Mike821018: 增加不開車的誘因比較實在
→ abigbird: 這句話如果是藍營講出來  肯定被你們噓爆
→ abigbird: 由KP講出來  護航的人還真不少  神奇吧!
推 facers: 老話一句，環評能過再說…不要老在看顏色...
→ Mike821018: 這邊有很多人在護航嗎?還是看到推嘘就高潮了??
推 darkcom: 別讓KP不開心好嗎?