Fw: [討論] 北宜高鐵

[IkiHayashi (壹崎)]

※ [本文轉錄自 PublicIssue 看板 #1KY9hjZy ]

作者: IkiHayashi (壹崎) 看板: PublicIssue
標題: Re: [討論] 北宜高鐵
時間: Thu Dec 11 03:11:38 2014


我對於北宜直線鐵路的看法

有人說 水庫集水區不能夠進行隧道工程 否則會嚴重破壞環境

這件事情是真的還假的

我們來仔細看看吧

首先  曾文水庫有一個老濃溪越區引水工程

基本上就是從老濃溪挖一條隧道直接拉到曾文水庫

你覺得這一條隧道會不會影響到曾文水庫啊

如果影響到曾文水庫的話  那為何當初會蓋？

那回過頭來再想一件事情

北宜高速公路的興建有沒有影響到翡翠水庫的水質

如果沒有的話  那為何現在要反對北宜直線鐵路最短路徑案

更不用說      北宜高速公路在翡翠水庫集水區內絕大多數都是在山裡的

唯一一小段裸露的  就是當你出雪山隧道後 到下一個彭山隧道的短暫距離

大概只有幾百公尺左右   其實絕大多數都是在山裡的




那在這種情況下  要如何影響到水庫



如果回顧北宜高速公路的興建史

興建時  遇到強大湧水問題  炸了好幾台TBM機器  最後採用傳統的鑽炸式挖

至於湧水問題  有人認為這樣破壞了雪山的山脈

而剛好在興建的時候  台北遇到大旱災(2000年)

於是被傳得很兇  說雪山山脈的水都流光了(商業週刊報導過)

但是實際上去追查那一年遇到旱災的原因

最大的關鍵就在於前一年沒有颱風 台北冬天沒下雨

那是整個大氣環境的變化  關地下水何關係？






不過  有一點我可以確定  如果走北宜直線鐵路最短路徑

這個打通的過程一定會是超高難度的  工程阿宅要有心理準備



至於如果走現在的北宜歪鐵

地質我是不清楚  但是  那邊有挖過礦  基本上難度也不見得低

甚至雙溪隧道長度會長過雪山隧道  那個難度有多高  我就不敢說了

超越雪山隧道也並不是不可能的事情






可能大家對於隧道的誤解很深

一般來說  公路對於自然的傷害遠大於隧道

實際上北宜公路對於自然的傷害 遠大於北宜高速公路



至於歐洲先進國家對於這種自然天險的挑戰

都是採用隧道為主  公路是其次(有時候是錢的因素 打隧道超級花錢)


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※ 轉錄者: IkiHayashi (61.230.166.30), 12/11/2014 03:22:40
推 Sn: 支持直鐵 馬上好
推 oceanweaver: 柯P新政棒棒
噓 zxc02203: 標題與內文不符
噓 FreewayNo5: 不是為什麼不蓋，而是為了誰而蓋
→ aaagang: 政府二->沒有環保問題 柯一->環保嚴重  不蓋->沒人吵
→ kojo3c: 直鐵未來票價比客運貴一倍，時間又跟客運差不多，請問誰搭
→ kojo3c: ？
→ kojo3c: 何況預估票價貴3倍以上，這條鐵路要花大錢蓋嗎？