→ owl9813: 我覺得宜蘭市真的蠻適合發展Ｕ-bike的 只要高中的學生 12/12 01:06
→ owl9813: 證換成悠遊卡就好 12/12 01:07
推 elantree: 中央不會拿500億給宜蘭做建設 CP值太低 假使有直鐵預算 12/12 01:13
→ elantree: 我反而期待能將整個東部公路交通做規劃 尤其花蓮到台東 12/12 01:13
→ elantree: 而蘇花不開高速公路 速限讓東部公路運輸無法有效提昇 12/12 01:25
推 Mike821018: 跟我想得一樣!!! 12/12 01:48
推 virus49: 推縣內交通發展，ubike真的好方便 12/12 07:33
推 hatedog5566: 這論點有點妙 應該說不管蓋不蓋直鐵 縣內公車都得處 12/12 07:49
→ hatedog5566: 而不是拿公車不發達這點去打直鐵 12/12 07:49
推 scuderia: U-bike 其實是有一個很強大的後勤團隊每天在維修和保養 12/12 08:28
→ scuderia: 要做的話可能要考慮一下縣府的財政或是另外找補助，或是 12/12 08:28
→ scuderia: 取消30分鐘免費的優惠直接收費去養維修。另外宜蘭搭乘火 12/12 08:29
→ scuderia: 車通學的學生非常多，當然有使用率是很好，但是如果學生 12/12 08:30
→ scuderia: 圖方便下火車後都騎U-bike，在平常日可能會造成火車站外 12/12 08:30
→ scuderia: 一車難求、學校周圍一位難求的窘境，可能要多規劃、宣導 12/12 08:31
→ scuderia: 或是像上面說的直接取消半小時免費優惠，降低學生拿來當 12/12 08:32
→ scuderia: 通學工具的意願。 12/12 08:32
推 oceanweaver: 沒免費你依然覺得方便才是真方便, 請捫心自問 12/12 10:04
推 TW185930: 我也覺得宜蘭公共交通太差了==，以前公車還蠻多的 12/12 11:55
→ TW185930: 現在超少的拉== 12/12 11:55
推 IanLi: 公車是惡性循環 你越不搭 班次越少 越不想搭 12/12 13:12
推 taboo00: 推輕軌+Ubike(無30分免費，可讓遊客日租)，要考慮雨備 12/12 14:43
→ taboo00: UBIKE停車站應該要設有監視、警報和夜間照明 12/12 14:45
推 ianqoo2000: 北宜直鐵為了不是宜蘭，是為了花蓮和臺東 12/12 17:11
→ andy40074: 宜蘭人腳踏車持有率那麼高了 到時ubike多被遊客用吧 12/13 00:52
→ andy40074: 宜蘭運輸種點還是鄉鎮之間的運輸吧 腳踏車範圍還是太小 12/13 00:52