噓 tyytt: 這種浪費錢的都可以過，台南都到綜合規劃了結果不給錢 04/07 19:04
噓 neon7134: 幾萬幾萬的新台幣就這樣丟 納稅人的錢真好花 04/07 23:39
→ omkizo: 台灣的顧問業挺好賺呢 一天到晚都有案子接 04/08 02:03
→ omkizo: 還要一個案子可以做6次 04/08 02:04
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: biglarge (61.219.81.144), 04/08/2019 08:56:29
→ biglarge: 林茂盛在會中建請交通部全額補助可行性評估費用，獲得同 04/08 08:59
→ biglarge: 中央怎麼又變成只出100萬，這變成妙妙的錢坑啊 04/08 08:59
推 phantom78626: 標準選後翻臉的爛黨，一百萬說得出口，也真夠無恥的 04/08 09:06
→ ricewine: 那時要100，中央給，這次要2600，中央不給吧 04/08 09:38
推 z80520xx: 支持高架 04/08 11:16
→ superhome: 查了採購公報 民間參與集集觀光鐵道整合開發評估1860萬 04/08 11:48
→ woyaobangsho: 營養午餐好幾億不眨眼 鐵路高架就靠腰中央 妙哉 04/08 12:01
推 Tifiry: 3/11協調吳澤成做結論就只說補助100萬了 後面拿出來講是 04/08 12:04
→ Tifiry: 在幫自己的做不到找台階下嗎 04/08 12:04
噓 forevergood: 不好意思潑大家冷水，別期望太高，這次再做可行性評 04/08 12:19
→ forevergood: 估，可能還是修正後通過，通過機會不大。但假如只做 04/08 12:19
→ forevergood: 宜蘭市可行性評估，一定馬上通過，三年內動工，六年 04/08 12:19
→ forevergood: 內完工，因為宜蘭除了宜蘭市有迫切高架需求，其他鄉 04/08 12:19
→ forevergood: 鎮不太可能，連早期中壢都有一堆地方人士提議高架， 04/08 12:19
→ forevergood: 到後來楊梅、竹北、竹南、豐原、民雄、新營都被否決 04/08 12:19
→ forevergood: ，羅東可能性也不高。而宜蘭市是縣治，但沒地下道， 04/08 12:19
→ forevergood: 只有一座高架橋，其它都平交道，可是車流量非常大， 04/08 12:19
→ forevergood: 且後站開發頗具規模，所以有迫切高架需求，符合效益 04/08 12:19
→ forevergood: ，跟桃園、屏東、台中、台南高架或地下化情形很像。 04/08 12:19
推 ben811018: 宜蘭到羅東接冬山這段可行 其他就別指望了 04/08 12:48
推 ben811018: 以為這只是大學生報告剪貼哦？評估報告都是一群人合力 04/08 12:50
→ ben811018: 完成，自然有其專業價值，除非府方強力主導... 04/08 12:50
推 ilanese: 吃飯免錢、讀書免錢，一年五億都沒問題…… 04/08 12:58
→ ilanese: 結果現在2600萬元的重大建設評估費用又扯縣府沒錢，要中 04/08 13:00
→ ilanese: 央補助了。 04/08 13:00
推 ilanese: 可有可無的一年五億、四年二十億的錢坑政策，妙妙都打算 04/08 13:03
→ ilanese: 要貫徹實行了，結果碰到重大建設的一點評估費用就又哭窮 04/08 13:03
→ ilanese: 了。 04/08 13:03
噓 pppeterhuang: 三億的營養午餐都有了，2600萬算什麼 04/08 13:21
→ kiazo: 因為有些人投妙妙是完全只看營養午餐這政策，妙妙不做...唔 04/08 20:47
噓 tzjjkonuj: 錢不是自己的怎麼花都是你我選出來的..... 04/11 10:48
→ Lincoln: 有人願意教妙妙批公文嗎 05/14 20:05