推 HellFly: 8000萬專業評估的專家:喵喵喵? 10/21 10:39
推 mnbvmnbv: 到底是在演哪一齣？ 10/21 10:47
推 forevergood: 第五案是好的，鄰近宜蘭市區、楊交附醫，適合宜蘭推 10/21 11:02
→ forevergood: 醫業，第六案超爛，變成蚊子高鐵，我猜顧問公司評估 10/21 11:03
→ forevergood: 經濟效益，第五案一定遠大於第六案，因為根據軌道運 10/21 11:04
→ forevergood: 輸學：時間效益>空間效益>地域效益，這是真理。 10/21 11:04
→ forevergood: 但是舊宜蘭站的沒落，甚至廢站這是必經的過程，看左 10/21 11:05
→ forevergood: 營跟新左營的發展脈絡，就可以知道了！ 10/21 11:06
→ Chothort: 經過專業評估還不是選四城 無聊 10/21 11:16
→ chiangww: 蓋不了啦，建議蓋我家門口前但不能徵收我家，笑死 10/21 11:19
噓 PlusSign: 依時間不同會有不同方案！共三小？ 10/21 11:46
推 hate56: 不愧是亡國材 讚 10/21 11:57
推 HellFly: 等5、6案評估後 隨時間推移 再出現7、8案也是可能的 然後 10/21 12:00
→ HellFly: 再評估 笑死 10/21 12:00
推 ilovettb: 周朝先:我們的政府很有錢阿 10/21 12:18
推 WalterWhite: 選哪都好趕快動工吧= = 10/21 12:24
→ wokou: 真的亡國才 10/21 12:30
推 shinepin: 真的是顆顆！ 10/21 12:33
推 kavalan1979: 支持未來的第七案，中里二結站 10/21 12:43
→ kavalan1979: 簡稱『中二站』~♡ 10/21 12:44
推 ben811018: 擺明就是不想蓋啦。相比其他縣市，縣政週邊已經離宜蘭 10/21 14:21
→ ben811018: 羅東兩大核心很近了。高鐵延伸到宜蘭本來就養蚊子啦 10/21 14:21
推 ilanese: 北宜高鐵注定就是賠錢貨，但不蓋北宜高鐵的話，至少也應 10/21 14:32
→ ilanese: 該要蓋北宜直鐵。 10/21 14:32
→ ilanese: 因為國五塞車問題太嚴重了，北宜交通必須有其他分散運量 10/21 14:33
→ ilanese: 的方式。 10/21 14:33
推 shinepin: 支持中二站！ 10/21 14:42
→ linlinme5208: 亡國才和游已經溝通好了 結論就是第六案 10/21 14:45
→ forevergood: 縣政站就是注定塞車，看烏日高鐵站就知道，通勤時段 10/21 14:52
→ forevergood: 龐大人流移動往返台中五期/中科十二期，製造交通瓶頸 10/21 14:53
→ forevergood: 所以才要蓋綠線捷運，但是現在綠線捷運經營虧損。 10/21 14:53
→ forevergood: 蓋在宜蘭市區才能降低人流移動，這才是正解。 10/21 14:54
推 ben811018: 宜蘭才多少人口或人流，跟台中比？ 10/21 15:27
推 Molester5566: 第六案是哪裡? 10/21 15:43
噓 lottopop2: 怕塞也不是蓋宜蘭市區，是沒看宜蘭站的位置？東門夜市 10/21 16:13
→ lottopop2: 那邊哪會比較好，附近交通規劃跟屎一樣 10/21 16:13
推 jojomickey2: 反正不是宜蘭站就好不然塞到高鐵站都飽了 10/21 17:29
推 shinepin: 蓋縣府會塞車，蓋宜蘭市不會塞車？這真的很有趣 10/21 18:09
推 jainyoyo: 高架之後東門夜市應該不在了！交通狀況應該跟現在不同 10/21 18:21
推 pslr1: 那之前花錢評估是在hello? 10/21 19:17
推 lapidoth: 原來原本的不是專業的顧問公司 10/21 19:20
→ Blue6: 地皮炒起來 10/21 20:04
推 maurice9325: 唉，一個好好的事情變成政治分贓… 10/21 20:24
推 kavalan1979: 縣政塞，宜蘭不塞，好在某樓不是在地人，會被笑死 10/21 20:55
噓 forevergood: 這是有研究過的，因為會塞車是龐大人流車流瞬間移動 10/21 21:02
→ forevergood: 假如能降地人流車流瞬間移動才能化解，東京大學做過 10/21 21:02
→ forevergood: 類似研究，台北內湖科學園區通勤時間塞車就是例子， 10/21 21:03
→ forevergood: 強制分流、或者原地租屋，降低龐大通勤人流，所以設 10/21 21:03
→ forevergood: 宜蘭站，原地轉乘或者搭乘區間車轉乘高鐵，降低人流 10/21 21:04
→ forevergood: 車流，才能化解人潮車潮擁擠，不是設偏遠就能解決。 10/21 21:05
噓 lottopop2: 外地人先去開google map把宜蘭站 新設靠東門夜市前後 10/21 21:26
→ lottopop2: 站的周邊道路看一下再來嘴，而且轉乘這種事情屬事後 10/21 21:27
→ lottopop2: 規劃，目前所有站都會改建，要讓新設站能轉乘是可以的 10/21 21:27
→ forevergood: 高鐵烏日站也是事後規劃，為何通勤時間會塞車？ 10/21 21:36
→ lottopop2: 因為台灣人的習慣就是自己開車自己騎車居多啦 10/21 21:39
→ lottopop2: 宜蘭站也是，可以轉乘一樣大部分都自己開自己騎 10/21 21:40
→ lottopop2: 去GOOGLE看看宜蘭站 靠東門那邊前後站的道路狀況 10/21 21:40
→ lottopop2: 要塞絕對也是宜蘭>>>>>其他 10/21 21:40
推 kavalan1979: 宜蘭會搭乘大眾運輸的就是老人跟未成年，別以都市眼 10/21 21:45
→ kavalan1979: 光看宜蘭 10/21 21:45
→ forevergood: 那嘉義也是窮鄉僻壤，為何能從自己騎車搭高鐵，到最 10/21 21:54
→ forevergood: 後改變習慣都搭乘BRT？這就是導入TOD模式，改變大家 10/21 21:54
→ forevergood: 行車習慣，現在吵個把BRT改乘捷運，表示很成功。嘉義 10/21 21:55
→ forevergood: 可以，為何宜蘭不可以？宜蘭人不如嘉義人？ 10/21 21:55
推 shinepin: 嘉義brt 是因為免費呀！況且也被嘉義人罵的要死 10/21 22:04
→ forevergood: 誰說免費？那是只有搭高鐵，一般民眾要錢。假如發展 10/21 22:31
→ forevergood: 爛，那為何還要吵著改成輕軌捷運，運量不足還改建？ 10/21 22:31
推 PlusSign: 老師不就說了就是因為免錢才搭BRT？自己打自己臉喔？ 10/21 23:12
推 PlusSign: 縣政會塞宜蘭不會塞！我的天XDDDDDDD 10/21 23:14
噓 yongyang: 不要蓋拜託 10/21 23:25
推 wokou: 各位也不用吵了 都是同一批韭菜有什麼好炒的 10/21 23:26
→ wokou: 等著被政客收割吧 可悲 10/21 23:26
→ wokou: 這樣吵下去 還不如不蓋 還讓這些人抽油水勒 10/21 23:28