http://www.takungpao.com/news/08/06/29/YM-926060.htm
印尼多管齊下應對高油價
2008-6-29
印度尼西亞上世紀６０年代曾是全球重要的石油輸出國之一，
但後來由於缺少投資、油井老化，原油產量大幅下滑，目前已成為石油凈進口國。
國際市場油價持續飆升使得印尼面臨較大壓力，
為此印尼政府近來已採取多種措施加以應對。
首先，印尼政府通過提高國內燃油價格，以減輕政府財政壓力。
長期以來，印尼對國內燃油價格實行高額補貼政策。
隨著國際市場油價在５月份攀上每桶１３０美元的高位，
印尼政府計劃用於燃油補貼的資金已從５３．３億美元增至１３８．５億美元，
這給印尼政府財政帶來了巨大壓力。
為確保政府財政收支平衡，印尼政府５月２４日全面提高了各類燃油價格。
其中，汽油價格提高到每升６０００印尼盾（１美元約合９３０８印尼盾），
漲幅約為３３．３％；柴油價格提高到每升５５００印尼盾，漲幅約為２７．９％。
其次，為緩解國際市場油價持續飆升帶來的壓力，印尼政府還積極鼓勵石油行業投資，
以擴大國內原油產量，減少進口。
上世紀６０年代，印尼原油日產量曾達到１６０萬桶。
但多年來，隨著油井老化，加上投資減少以及長期未能發現新油田，
印尼原油日產量大幅下降。
２００３年，印尼原油日產量已降至１００萬桶以下，並因此成為石油凈進口國。
今年預計印尼原油日產量僅為９２．６萬桶。
為扭轉國內原油產量不斷下滑的勢頭，
印尼能源和礦產資源部５月底宣佈，
６月１７日至７月３１日接受外國投資者對印尼２５個油氣勘測區的投標。
另有２５處油氣勘測區將於１０月份對外招標。
印尼政府希望，通過吸引外資參與石油勘探和開發，提高國內原油產量。
此外，為了減輕提高燃油價格對民眾的影響，
印尼政府５月２５日還宣佈實行「現金直接援助」計劃，
以解決貧困家庭因燃油價格上漲而面臨的實際困難。
根據該計劃，
印尼全國１９００萬戶登記在冊的貧困家庭每月可獲得１０萬印尼盾的現金補貼。
由於印尼目前已成為原油凈進口國，
印尼政府５月２９日還宣佈退出石油輸出國組織（歐佩克）。
印尼政府認為，
隨著國內原油產量大幅下降，印尼繼續留在歐佩克內已無太大現實意義，
而退出歐佩克後，可以避免繳納高額會費，節省下來的資金有助於應對高油價。
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