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※ [本文轉錄自 MRT 看板] 作者: Kazamatsuri (星馬將@中文維基百科) 看板: MRT 標題: [新聞] 2008年一卡全台通?交通部開大支票! 時間: Tue Mar 20 17:47:00 2007 http://www.cardu.com.tw/news/detail.htm?nt_pk=4&ns_pk=1390 2008年一卡全台通?交通部開大支票! 軟硬體及利益要整合 困難度如登天 記者 周先白 報導 2007/03/15 何時才能台灣通、通台灣,民眾都很期盼(圖/卡優新聞網)   延宕超過10年的『票證一卡通』計畫,近日在立委丁守中的催促下, 交通部提出明年(2008)底可以『一卡全台通』的時程表,未來民眾只要持 有一張智慧卡,就能搭捷運、高鐵、台鐵、公車以及長途客運等大眾運輸 系統,可以來個到處都會通、台灣走透透的旅程了。   目前,共有三家系統發行交通電子票證的智慧卡,大台北地區為台北 智慧卡公司,大台中地區就屬台灣智慧卡公司的範圍,而南部七縣市則是 TaiwanMoney卡負責,各有各的地盤、各有各的系統,都不能相通。   又受限於銀行法第42條之1『銀行發行現金儲值卡應經主管機關許可 ,並依中央銀行之規定提列準備金;其許可及管理辦法,由主管機關洽商 中央銀行定之。』的法規限制。因此,任何一家智慧卡公司都不能單獨發 行『現金儲值卡』,必須與銀行合作共同發行相關卡片。這也就是台北悠 遊卡要與四家銀行發行悠遊聯名卡的主因。   台北悠遊卡的發行量將近900萬張,而悠遊聯名卡也突破40萬張,可 以在基隆、台北、桃園等地區,作為搭乘捷運、公車及停車使用,而剛在 3/1開通的悠遊錢包更可到超商購物,相當方便。   台灣智慧卡公司在中彰投地區則發行了『E卡通』,三月底後桃竹苗 地區也將可以使用『台灣通』來乘坐公車,但『E卡通』和『台灣通』並 不能共通使用。   高雄市政府主導的TaiwanMoney卡,由萬事達卡、宏碁、資策會,以 及國泰世華、玉山銀行組成的團隊負責開發推廣。持有信用卡或是儲值卡 ,就可以搭乘高雄及屏東公車、長途客運、旗津渡輪、計程車,也可繳停 車費,還可以使用電子錢包來喝咖啡、到萊爾富小額付費。目前由國泰世 華及玉山銀行發行卡片,發行量合計約有11萬多張。   至於,交通部的計畫會不會實現,能不能像香港『八達通』一卡通用 ,這將涉及到各票證公司軟體、硬體及商業利益的整合。其中,硬體都是 架構在RFID感應式的基礎上,也都符合EMV的標準,想要整合並非難事。 但是,軟體則必需重新設計、修改,而其間的金流、資訊流,以及拆帳比 率等問題,都需要進一步協調,想在一兩年內有具體結果,就是一件困難 的事,若還要結合高鐵、台鐵的票證,其困難度更高。   然而,要如何打破商業競爭的籓籬,要怎麼面對公平交易法的規範, 這才是最棘手,也是最困難的事。台北智慧卡已經與四家銀行簽署3年的 聯名卡合約,該如何善終?不但智慧卡公司頭痛,就連發卡銀行也不知該 如何處理。此外,已參與TaiwanMoney卡發行的萬事達國際組織,也將面 臨釋出發卡權益,與其他國際發卡組織共享的尷尬。種種問題,並非一句 『2008年底通車』就可解決,交通部所開出的支票,民眾個個衷心期盼, 人人拭目以待,但能否真正兌現,相信民眾心中早有答案。 【2007/03/15 卡優新聞網】http://www.cardu.com.tw -- ◢ ◣╔═╗ ╗@ 1.0beta版簽名檔 by 星馬將 ◢◤ ╠═╝╔═╗ ║╗ ═╗ WIKIPEDIA █ █ █◥◣ ║ ╠═╝╔═╣║╔═╣ ≡維‧基‧百‧科≡ ◥██◤║ ╚═╝╚═╝╚╚═╩ 人人可寫的線上百科 中文維基百科:http://zh.wikipedia.org 我的blog:http://kuso.cc/0KLU 批踢踢、KKCity、香港地均有互相轉信的 Wikipedia 板 歡迎加入最愛裡唷~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.61.252 kyosa1212:轉錄至看板 BusLife 03/20 18:00 kyosa1212:轉錄至看板 Taipei 03/20 18:00
kyosa1212:借轉~~^^ 03/20 18:00
kyosa1212:轉錄至看板 TaichungBun 03/20 18:03 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.122.61.252