[轉錄]Re: [問題] 卡片的成本

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作者: owenx (毆文(誤) 歐文(正)) 看板: MRT
標題: Re: [問題] 卡片的成本
時間: Sun Apr 13 22:14:39 2008

※ 引述《lovecat3317 (小梨貓是梨子)》之銘言：
: 標題: [問題] 卡片的成本
: 時間: Sun Apr 13 21:51:01 2008

: 高捷沒有支付卡片成本的預算嗎
: 為什麼一卡通必須是買斷的 而悠遊卡就能做到押金的
: 在台北幾乎是人手一張悠遊卡了 常用的人也很少會去退費的吧
: 所以成本不也是由人民來出的嗎  而且外觀OK的悠遊卡不是可以回收再利用嗎@@"
: 而且對不常用的人 或是外地來的人 用個幾次就退卡 不也很方便@@"
: 之前看到有人用icash來比擬 說他也是買斷的 但是icash全省通用耶...
: 像我是台北人 來高雄念書 幾年後就走了
: 雖然我也買了一卡通  但以後也不會再回高雄了吧 總覺得很浪費一張卡XD
: 小市民的小小心聲 不太了解背後怎麼運作的=0=

這邊我推文說過了，一方面是因為BOT，以後轉移回政府經營的時候押金這部分該怎麼算？

更黑暗一點的說法，如果有心人士要拿押金來開刀那更簡單了，

『高捷公司利用一卡通押金轉投資不當得利』  這種標題台灣的媒體一定很愛爆料。

:
: 今天搭公車 一卡通的感應速度很慢 慢到我以為機器壞了= = 捷運的就很快
: 不過我看到有人把卡"貼"在感應機上 似乎感應速度有比較快?

我是從台北就習慣把卡貼在感應面上，不過高雄市公車的讀卡機感應真的比較慢，

會不會是因為要先辨識是TM卡還是一卡通所以多了一個步驟導致感應變慢呢？

: 因為習慣台北公車了  距離幾公分都感應的到...
: 而且聽說很多人一卡通放皮包裡  都會被其他卡所干擾 而沒辦法感應
: 對這種事不太了解 不過悠遊卡好像就沒這問題@@"

一卡通和悠遊卡都會互相干擾了...還有很多公司的門禁卡甚至好樂迪的威力卡都會干擾，

這種用非接觸式感應的卡片會互相干擾也是正常的。我還被VISAWAVE干擾過悠遊卡=__="。

: 今天搭公車 有聽到逼一聲兩聲三聲 都是年輕人 我是用一卡通學生是逼三聲
: 不知道前兩種是用什麼卡=0=
: 台北一聲是全票 兩聲是學生票 三聲是老人等優待票
: 在台北聽逼逼聲習慣了 來這也能聽到 有種家鄉的fu

這個我沒注意，要請專業人士來回答XD

:
: 整體來說 我比較習歡北捷吧 也不知道是不是習慣問題XD
: 高捷有些設計不錯 有些我不喜歡
: 不過我覺得高捷的進步空間還很大  高捷加油吧~
: 也希望公車能盡快上軌道 不然搭完捷運 還要等很久的公車 不太便利orz

我上禮拜五從中央公園走出來就有R25可以搭，那應該是我運氣好嘍？

另外北捷和高捷從經費施工到營運還有單位都有差，算是各有優缺點，我比較喜歡JR  XD

:
: 希望捷運車廂裡的廣播能小聲一點
: 我每搭一次捷運 耳朵就要痛個好幾個小時 現在還在痛= =
: 聲音適量就可以了吧@@?
: 現在我覺得車廂裡人們再吵我都沒感覺 反倒是廣播是種噪音= =


廣播好像真的有點大聲，音量應該可以再調整一下，雖然我都帶耳機聽不到XD。

: 推 owenx:我搭捷運都帶ER4P，所以都忽略掉所有聲音了XD                04/13 21:52
: → owenx:另外因為高捷是BOT，用押金制以後轉移會更麻煩吧～我猜的。   04/13 21:53
: 推 grandpa:高捷是民營的 所以能賺錢的機會就會把握                   04/13 21:54
: → grandpa:而且其實我覺得 100元算滿便宜了吧...我不會太CARE這價錢   04/13 21:54
: → grandpa:悠遊卡還是有被其他卡干擾的機會 只要頻率接近的卡就會     04/13 21:55
: → grandpa:我的悠遊卡就會被某間商店的儲值感應卡干擾 所以要分開放   04/13 21:56
: 推 atb:花個$100買個片是還好 不過總是有人一定要和押金製來比         04/13 21:56
: 推 scaredreal:能多賺點民間公司當然要賺阿 這就是BOT                 04/13 21:57
: → scaredreal:政府少出資 成本轉嫁給消費者~                         04/13 21:58

↑我覺得這個才叫亂板吧...沒搞清楚狀況就直接指著說高捷公司要賺錢，真的要賺錢乾脆

一張賣個200塊不是更賺？轉乘公車也不用全額補助，跟北捷一樣只補助6塊就好了，或者

乾脆也不要出一卡通，全部用TM卡，這樣還可以叫高雄市政府出讀卡機的錢，叫國泰和玉

山銀行出加值機的錢，這樣更省不是嗎？就算賣個五百萬張一卡通頂多也才賺三四千萬，

大概還不到全線加值機的成本吧？XD


: → atb:比來比不 各有優劣 不知有啥好在比的 人家就這樣規定了         04/13 21:57
: → lovecat3317:唉呀 公司要賺 人民要省 不過問問罷了= =              04/13 21:59

高捷會用買斷制不是押金制應該不是單單只想賺錢這麼簡單的，下定論之前還是希望板友

們能再好好思考一下背後的因素，不要盲目的跟著某些人或是媒體起舞。

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推 scaredreal:看來你沒學過經濟學 以為價格定高就一定賺的多
→ scaredreal:買斷制相對於押金制明顯的就是多了一種收入
→ scaredreal:不是賺錢是什麼? 我實在是不懂你的心態耶
→ scaredreal:況且民間公司賺錢第一優先本來就是天經地義
→ scaredreal:不知道哪裡踩到妳痛腳了?
→ ctjw:借轉IC-card
※ ctjw:轉錄至看板 IC-Card                                         04/13 22:29

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推 ucs338878:我也覺JR比較好 XD