[轉錄][新聞] 沒賺頭！ 「台鐵悠遊卡」1年喊卡

[lidongyun (Dong)]

※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: TEMU2000 (skystar) 看板: Railway
標題: [新聞] 沒賺頭！　「台鐵悠遊卡」1年喊卡
時間: Sun Nov  1 17:58:53 2009

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091031/8/1u1yi.html

TVBS  更新日期:2009/10/31 12:46 吳御曄

台鐵通勤族，明年開始恐怕不能再用悠遊卡上下班，因為原本的悠遊卡公司，覺得按照台
鐵的底標經營，是虧本生意，所以決定不投標，最後改由台灣通公司得標，最快明年通勤
族就得通通換卡。


TVBS記者吳御曄：「許多上班族可能像記者一樣，習慣用悠遊卡來搭乘短程的台鐵，但是
明年之後，可能行不通。」

行不通！因為悠遊卡公司覺得自己虧很大，開放中壢到基隆19站，按照台鐵的底價計算，
經營2年，少說得虧5千萬，不想做賠本生意，決定不投標，改由台灣智慧卡公司得標，5
萬多名通勤族，通通得面臨換卡問題。

民眾：「對啊，不方便。」民眾：「當初這樣可以用，現在又突然說不行，好像不太對，
因為通勤族都用習慣了。」

換卡，悠遊卡公司表示，是因為怕對公司的股東無法交待，台鐵方面低調不願回應，按照
目前合約，最快年底悠遊卡公司，就得將機器撤離台鐵站，改用全新的台灣通的卡片。

當初為了上班買悠遊卡的通勤族，可能得忍受多一張卡，變成雙卡俠，忍受這樣的不便利
，而當初熱熱鬧鬧開記者會，宣布和台鐵合作的悠遊卡，只得退出鐵路市場。

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◆ From: 125.228.172.101
→ colas:悠遊卡發言人尼克表示:
→ busgoer:最後一段，桃竹苗的通勤族之前不也是雙卡俠？
→ busgoer:這類新聞看到現在，都是以台北地區的乘客觀點在講話
→ busgoer:怎麼不說桃園新竹的旅客可以少一張卡
→ colas:不知道悠遊卡持卡者看到"對股東無法交待"心裡會怎麼想
→ ianqoo2000:=_=
→ ji394xu3:標準用台北看天下的新聞報導...
推 channoides:桃園板其實也不少像內文中的那種人....
→ channoides:只希望能利用這次機會把公車上卡機順便換成中部機
推 n3688:那一張卡是會有多重,多大張啊..還要要兩個忍受來表達..XD
推 dr2915:那不會把悠遊卡退掉啊，這樣就只要帶一張卡。
推 encino:真正要通勤的人,不會為了多帶一張卡就不用
推 owenx:連勝文特別助理尼克表示：偉大的悠遊卡公司是便利大眾的押金
→ owenx:制，不爽用就不要用，我們公司還會可憐你讓你退卡推押金。
推 hayato1125:連董拿公司錢投資股票讓公司少賺9000多萬就沒差
推 owenx:                                              退押金。
推 snowkyo:又不只台北 基隆每次都被忽略 每次都變成桃竹vs台北
→ snowkyo:基隆：那我咧     基隆明明也是用悠遊卡
推 OhmoriHarumi:用悠遊卡搭台鐵除了票價優惠之外  沒有轉乘優惠
→ OhmoriHarumi:原本我也在黑特說不方便  後來想想就覺得還好
→ eastwing:我身上都隨時帶三張啊:悠遊卡、TM卡、台灣通
推 komachi275:老百姓腦袋很清楚 他們自然會選有利的卡...我選台鐵卡
推 ianqoo2000:對呀~寧可台鐵快發行卡片，也不要看噁心的嘴臉
推 mstar:帶多張卡麻煩之處在於放一起會互相干擾，一定要拿出來
→ comjaja:多帶一張卡一點都不會覺得麻煩...駕照/身份證/金融卡....
→ comjaja:那麼多卡都在帶了，就不信多帶一張卡會壓死人...
推 h87036:我試過悠遊卡跟台灣通一起放在皮夾內 刷台灣通機
→ h87036:結果是不會受到干擾...... 我刷的是台中的機子
→ h87036:除非台北的機器比較濫 沒辦法辨別卡內的RFID
→ h87036:不然真不知道他們在靠北三小
推 dreambird:交一版的悠遊卡沒有考慮到多卡的問題
→ dreambird:如果是用中部機的話台灣通樂勝悠遊卡
→ dreambird:北部的話,等著被罵通過速度太慢吧
推 ianqoo2000:喔~拜託別用那很笨重的北部機=_=
推 busgoer:我覺得北部機比較好看耶...而且速度的話，TTJ使用都還OK
推 ianqoo2000:TTJ用的感覺上和北部機還是有點不太一樣
→ ianqoo2000:雖然兩者很像
推 Deming:未來豐原至員林區間被悠遊卡公司標走就好玩了XD
→ colas:連台北地盤都不標了 我看中部也....
推 shter:台北都沒賺頭了,悠遊卡不會想標中部吧
→ shter:倒是台北如果都這樣,台灣通進來到底會賠多少呢...
推 ianqoo2000:希望新竹→車埕區間可以招標=ˇ=
→ ianqoo2000:沒差拉，台灣通股東大多是客運業者，如果說這樣
→ ianqoo2000:可以帶動桃竹間客運的搭乘的話，是很不錯的
推 Deming:帶動的話只限桃園 新竹的客運 科科......
推 xylocaine:我有台北悠遊卡、台中E卡通、高雄捷運一卡通
→ colas:我有台灣通跟TM卡 高捷一卡通在台南用不到沒買
推 ROCAF:我只有台灣通跟悠遊卡
推 parislove3:我有一卡通和TM卡
推 komachi275:我即將有四張TM卡(閃亮)跟兩張悠遊卡 <(￣︶￣)>
推 Doppelganger:我的TM卡都沒在用...XD
推 komachi275:樓上沒用的能給我嗎？嘉義有需求 XD
推 Doppelganger:bear不用而已啊...
→ colas:出了高雄市備而不用阿~~~XD
推 brea:搞半天原來是這樣  那之前悠遊卡公司是在靠邀啥
推 ianqoo2000:四卡在手，全台通透透~~~XD
→ ianqoo2000:台灣通是目前使用範圍最大的唷
→ haowei71:話說八月中市府跟業者有在開會討論是否引進悠遊卡~~
→ haowei71:會議結果就未知了~~
→ ianqoo2000:喔~不~拜託台灣通別腦殘= ="
→ ianqoo2000:門戶洞開就完蛋了
推 dreamcoast:我只有悠遊卡+一卡通~TM已經放在電話卡蒐集本內了 XDDD
→ dreamcoast:出差北高我會選擇捷運+公車~台中台南我寧願租車 =.=|||
推 hagric:高捷通車前幾天TM卡連皮夾被偷了  從此就只用一卡通了
→ hagric:現在皮包有悠遊卡台灣通一卡通  搭捷運還得抽出一卡通...
→ rerun:台鐵也沒因悠遊卡多賺錢啊
推 shter:除非台鐵入股悠遊卡,不然裝悠遊卡沒人有賺頭...台灣通亦然
→ shter:除非台鐵使用悠遊卡後有明顯搭乘者增加的趨勢
推 wefun:沒人有賺頭 那可以說是佛心來的嗎?
推 ap256515:對於真正要通勤的人 少一張卡會帶來很大的方便
推 nick0605:所以說台灣通是佛心來的 專門作虧錢生意 自己發卡量也衝
→ nick0605:不到哪去 就看台灣通自己收拾這種後果吧
→ ianqoo2000:嘖嘖~大濕又來惹 科科
推 nick0605:用低於台鐵底標搶標自己本身就虧了一筆 然後去投資那種
→ nick0605:一小時一班車幾乎根本沒人搭的花蓮客運 不虧死才怪 別以
→ nick0605:為有客運業撐腰就可以說大話 那也要看這些業者的營收狀況
→ nick0605:如何[畢竟會影響你票卡營收抽的錢] 若沒有很大的市場
→ nick0605:就算服務範圍再廣也是白搭 不賺錢甚至虧錢會影響公司體質
→ kenghg:油油卡連董事長對外發言人尼克先生又來搞笑了...
推 nick0605:呵呵 小弟何德何能當發言人阿 反正悠遊卡這麼強了 遲早有
→ nick0605:一天一統全台灣 就算不是交通電子票證 電子錢包也夠他賺
→ nick0605:等到年底悠遊I-CASH開通屆時橫跨7-11 全家兩大通路電子消
→ nick0605:費 就算不用搞交通事業 其影響範圍會遠勝台灣通很多很多
推 causewaytw:我把悠遊卡跟台灣通放在同一皮夾裡,到哪感應都會相衝~
推 komachi275:TM跟悠遊卡放一起也會互相干擾
→ komachi275:南部系統會垮 太多人用野雞卡是關鍵...科科
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