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※ 引述《ujay1990 (財前五郎)》之銘言: : 居住在大台北地區(北北基桃竹宜)的人悠遊卡使用率應該很高 : 我比較想知道 台中 台南 高雄等 中部 南部的民眾對於悠遊卡的持有率 : 印象中在台南很少人拿悠遊卡消費 (雖然它可以消費) : 反而是有一卡通的學生比較多耶   有聽車站的人在講,在沙崙支線開通後,沙崙、長榮大學、中洲、台南 四站,台灣通卡片發售的數量要比悠遊卡多一點,但重點是,電子票證儲值 的金額與三張卡片(悠遊卡、台灣通與遠通卡)的使用率,全部都是悠遊卡佔 了壓倒性的八成以上。   而遠通卡在沙崙支線四站,但有聽說到目前為止使用的次數是不到50次 的,再來則是使用率大約只有一成多一點的台灣通,最後就是壓倒性的悠遊 卡。   不知道如果當初高捷的一卡通也一起都能使用時,使用率應該是不會像 台灣通與悠遊卡有那麼大的差距的。至少以我個人來講,如果高捷的一卡通 當初就能通沙崙支線的話,至少我就會使用一卡通來搭沙崙線了。   不過現在也知道未來的台鐵電子票證是多卡通的時代了,所以我也不會 想買台灣通了(以前沒有想要買,現在更不會想要),反正我也有遠通卡,也 還是能搭沙崙線,根本就沒有必要再多一張額外不必要的卡在身上........ -- 台灣鐵道網際論壇暨時刻表網站: http://tccan.idv.st/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.204.94.115
nick0605:壓倒性的八成~~~這 02/22 00:40
ROCAF:大師應該還蠻滿意的 02/22 00:41
komachi275:聯外系統用卡卡通是比較正確的決定 垮區使用者高 02/22 07:54
nick0605:等高鐵通悠遊卡後 售卡跟使用應該會佔壓倒性的多 02/22 17:39
komachi275:售卡大增?發卡量從2000萬大增到2500萬嗎? XDDDDD 02/22 18:30
luther0583:我以為車站沒賣悠遊卡= = 從LED到售票窗口都只有提到有 02/22 18:35
luther0583:代售"臺智卡",沒有說有賣悠遊卡 02/22 18:36
luther0583:搞不好這就是發卡量會輸的原因 02/22 18:36
  其實說,沙崙、長榮大、中洲、臺南四個車站是沒有“代售”悠遊卡,所以說 上面我的原文其實是有一點錯誤的(要買悠遊卡的話,沙崙站的售票員都請旅客到 高鐵站的7-11買)。   但重點就是在這四個車站進行儲值的金額才是我所說的重點。因為我們車站的 售票員在沙崙站見習過了(電子票證的相關業務與加值、查詢等操作),以沙崙站一 個車站來講,每日約有2000~4000元的不等的收入是電子票證的儲值,但台灣通的 金額是大約只有在 500元內,其他的都是悠遊卡的加值金額。 ※ 編輯: tccan 來自: 123.204.94.115 (02/22 19:26)
nick0605:台灣通才500喔 真慘 02/22 20:14
tccan:而且通常台灣通都是賣一張卡才順便儲值的。不像悠遊卡幾乎 02/22 21:21
tccan:都是直接儲值(因為車站也沒代售空卡),台灣通在沙崙站每天 02/22 21:22
tccan:約賣一到二張的空卡。 02/22 21:22