[新聞] 第一科大 學生證搭悠遊卡

[horusli (horusli)]

第一科大 學生證搭悠遊卡
不能搭高捷 「小額消費」勝一卡通
2011年 10月10日
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/33727517/IssueID/20111010

【石秀華、魏斌╱高雄報導】高雄捷運公司發行的電子票證「一卡通」，因使用範圍太少
，高雄第一科技大學這學期考慮電子學生證合作對象時，寧願選擇在高雄不能搭大眾運輸
工具的「悠遊卡」，也不用一卡通。雖有學生拿到卡後，發現不能搭高雄捷運，當場傻眼
，不過因為有小額消費功能，因此六成學生都支持。

對於高雄學校不青睞高捷一卡通，市議員吳益政警告高捷公司：「要不然就爭口氣，再跟
悠遊卡拼一下，要不就跟悠遊卡合作，什麼都不做，只會坐以待斃！」


盼北捷高捷整合

第一科大並非高雄第一家推出多功能電子學生證的學校，一年多前，樹德科技大學就推出
結合高捷一卡通的學生證。第一科大、樹科大都是「高雄學園」聯盟學校，聯盟旗下七所
大學原計劃電子學生證由樹科大先試辦，若成效良好再擴大推廣，因七校師生近六萬人，
若全部選擇與一卡通合作，形同為一卡通新增六萬持卡人。

不過第一科大今年辦理電子學生證時，卻捨一卡通而選悠遊卡。校方強調，悠遊卡是學生
票選的結果，雖然現在不能搭高捷，但期盼北捷、高捷電子票證整合。第一科大學生陳映
諪說，自己是高雄人，拿到不能搭高捷的卡「很傻眼」！

對於高雄的大學寧願選擇和悠遊卡合作，高捷票卡開發處長王治純說：「不意外！」因南
部大學有許多北部來的學生和教授。即使如此，高捷仍積極拓展一卡通業務，除樹德科技
大學外，高苑科大、中山大學華語中心和空中大學，近期內都會和高捷合作，也有許多高
中職學校正洽談中。


電子票證較實用

至於高捷打算與高市府合組獨立票證公司，開發超商等小額消費一事，王治純指，仍由財
政局評估審議中，二○一四年一月前上路。

逢甲大學交通工程與管理學系副教授李克聰說，悠遊卡結合小型購物、電子票證等功能，
就學生立場，當然會選擇較實用的卡，「高捷腳步應加快、態度要更積極，才能贏得市場
青睞。」


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生命從來不覺得 自己對誰該負責任

   總有一天我們都忘記 曾為了一個越演越爛的故事傷心

σ蘇打綠-這天

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◆ From: 124.8.88.49
→ goddora:覺得很扯 雖然悠遊卡小額消費是比較方便沒錯啦...
→ nick0605:學生都給你騎機車了~~你給一卡通有啥路用??
→ nick0605:為什麼中部大專院校一一倒戈沒有像東海大看齊 高下立判
推 eastwing:等等大概又要戰起來了...不過小額消費真的這麼有吸引力喔
→ eastwing:對我來說就是SARS期間我傾向用ICASH小額消費,比較衛生.
→ goddora:ICASH悠遊卡真的很有吸引力 XD
→ CORSA:尼客還扯到機車就太不了解這些學生了,很多都是住宿或就近住
→ CORSA:屋,尤其很多明明都住"舊高雄市"範圍內的也要租房子就近住~
→ CORSA:不過"在電子票證發行管理條例修正"絕對是很大的壟斷關鍵!
→ CORSA:不然像臺灣通也算是積極的票證公司但就是卡在這個修正條例
推 nick0605:關鍵字:高雄&機車
推 hamping:悠遊卡可以在各大便利商店使用,高捷卡不行
→ hamping:學校會選悠遊卡 ,並不是教授或學校職員多數是台北人
→ CORSA:請nick看看這篇文章的關鍵字哪裡有機車?
推 nick0605:我是叫你使用雅虎關鍵字查詢
→ CORSA:然後呢?一堆材料行公司的網頁?
推 komachi275:大學生的大眾運輸使用率其實是可以統計的...
→ komachi275:然而大學生的消費力又驚人 一卡通不能小額付費當然吃鱉
→ komachi275:不過一卡通的發卡單位是捷運公司 少了這批學生証除了
→ komachi275:少衝很多發卡量以外 也還好啦...反正對營收沒很大幫助
推 komachi275:                                    ^本業
推 lirick42:很簡單 高雄人自己有交通工具 高科也沒有捷運直達
推 mewkiss:高捷不夠便利，才兩條線...而且附加的服務太少，悠遊完勝