→ lirick42:高捷最好能用 12/22 21:27
→ orange21:政府官員很少有在使用大眾運輸的吧... 12/22 21:51
→ luther0583:高鐵真的能用嗎? 12/22 21:53
→ nick0605:看來高捷一卡通還有台灣通要相繼失守南台灣了 12/23 00:34
→ nick0605:反正沒關係 市場上留下一張最實用的卡片就好對民眾最方便 12/23 00:35
推 goddora:icash悠遊卡比較讚 12/23 14:50
推 lidongyun:高捷要明年底吧！ 12/23 16:51
推 tccan:再失守也最起碼是五年之後的事，我覺得根本沒有必要鬧成這樣 12/23 21:24
→ tccan:雖然我也是支持悠遊卡，但我不會像某人這樣為了贊成而贊成， 12/23 21:26
→ tccan:為了支持就任意的打壓、重傷或唱衰其他的票卡。 12/23 21:27
→ tccan: 中 12/23 21:27
→ tccan:最起碼在中台灣這邊台灣通還是有其優勢，在南台灣的一卡通優 12/23 21:28
→ tccan:勢也還是存在，就算未來悠遊卡能通高捷，一卡通也不會那麼快 12/23 21:29
→ tccan:就被悠遊卡給打垮(我認為有可能是遲早的事，但絕不可能如某 12/23 21:29
→ tccan:人所想的那麼快那麼美好，中部的台灣通也一樣)。 12/23 21:30
推 loveflames:之前也跟他說過，悠遊卡在中部是有優勢，未來是有可能 12/24 15:38
→ loveflames:壓下台灣通，但他非得說成現在台灣通已經大敗 12/24 15:39
推 tccan:其實說真的，他有一些的論點與想法其實我是很贊同的，但就真 12/24 19:33
→ tccan:的很討厭他對於其他的卡片根本就是惡意的中傷與不屑一顧。 12/24 19:34
→ tccan:例如悠遊卡將統一全台灣的電子票證這點，我抱持正面看法，但 12/24 19:35
→ tccan:短期之內是不可能達成，至少我認為10年內做不到。但他的想法 12/24 19:36
→ tccan:很像就代表說明後年除了悠遊卡之外的所有卡片就全部要死光了 12/24 19:37
→ tccan:但台灣通在中部，一卡通在高雄，都還是會有其一定的優勢存在 12/24 19:38
→ tccan:，除非悠遊卡在高雄會推出與一卡通完全相同的優惠，在中部推 12/24 19:40
→ tccan:出與台灣通完全一樣的優惠卡種，這樣才有可能短期內幹掉台灣 12/24 19:41
→ tccan:通與一卡通，否則只是一般的電子票證付費，雖然有龐大的數量 12/24 19:42
→ tccan:優勢，但不可能短時間內就幹掉其他卡片的。 12/24 19:42
→ komachi275:利用市場競爭來解決對手 或是透過商業合作進行合併 12/26 00:23
→ komachi275:這是兩回事 悠遊卡陣營遲遲逃避面對的是眾多地區普遍 12/26 00:24
→ komachi275:存在的社福卡責任問題 只要悠遊卡以營利事業存在一天 12/26 00:24
→ komachi275:就永遠沒有辦法解決任何一間市面上存在的票證公司 12/26 00:24
→ komachi275:而最近交通部積極拓展的是全面性互通 也就是小額付費 12/26 00:25
→ komachi275:的優勢也將隨著區域限定優惠界線的模糊而跟著消失 12/26 00:25
→ komachi275:此時悠遊卡的優勢不見得會比其他卡強 這時或許也是迫使 12/26 00:26
→ komachi275:悠遊卡與其他業者整併的時機也不一定 12/26 00:27
→ komachi275:我是支持整併 但是最大卡必須肩負起最大社會責任的前提 12/26 00:28
→ komachi275:才有可能看到這一天來臨 12/26 00:29
→ nick0605:在我心中 只要卡片公司服務沒有追上悠遊卡的腳步就是失敗 12/26 01:22
→ nick0605:你要說打壓也好唱衰也罷 在這個消費者意識抬頭的年代 12/26 01:22
→ nick0605:你沒有進步就是退步 競爭力輸人 最後被市場機制給淘汰 12/26 01:23
→ nick0605:我覺得也是自找的~~~至於全面性的互通[包含加值] 我已經 12/26 01:24
→ nick0605:說過不太可能 因為加值屬於金融流通這塊區塊 交通部根本 12/26 01:24
→ nick0605:無法撈過界 頂多全台交通電子票證機器互通 你就要偷笑了 12/26 01:25
→ nick0605:我看等加值互通的年代來臨前 市面上的卡公司起碼倒了一半 12/26 01:27
→ nick0605:除了悠遊卡之外 其他幾間是否能搶走最後名額就看多少努力 12/26 01:28
推 komachi275:科科...好像很多事情都跟您預料中的有所差距.... 12/26 12:28
→ komachi275:難怪至今一個祭品也不敢開... 12/26 12:29
→ nick0605:顆顆 台灣通說要發信用聯名卡說了整整快一年了 沒動靜 12/26 22:42
→ nick0605:我倒覺得你認知上比較有差距 另外小額付費是金管會核准 12/26 22:43
→ nick0605:而非交通部 不要跟我說金管會的上司是交通部 12/26 22:44
推 komachi275:來咩 來個百年最末日的世紀祭品啊...哈 12/26 22:49
→ komachi275:而且你超愛將我貼標籤成TWSC的支持者的 可惜對我沒用.. 12/26 22:50
→ komachi275:因為我真正支持的卡片已經收攤了.現在是客觀中立的 12/26 22:50
推 loveflames:台灣通是沒信用聯名卡啦，不過已經有能小額付費的卡了 12/26 22:50
→ komachi275:電子票證評論員...您反而一直看不清楚問題的根源 12/26 22:51
→ komachi275:只會藉著公司規模與市場大小來欺凌羞辱其他地區使用者 12/26 22:52
→ komachi275:要說您假如真的是該卡的業代 那還真是糟糕的不及格... 12/26 22:53
推 loveflames:他的作法只會讓人對悠遊卡反感 12/26 22:53
→ komachi275:是啊 但是可以獲得以大欺小的快感...( ￣ c￣)y▂ξ 12/26 22:54
推 nick0605:可以小額付費的卡喔??哈哈 還不是掛在別人名下的[聯名卡] 12/28 02:47
→ nick0605:你去看看台灣通小額付費的合作通路 有哪一個符合民間常使 12/28 02:49
→ nick0605:用的消費通路 光沒有通小七就已經大大負分了 12/28 02:49
→ nick0605:台灣通真的還搞不清楚輸在人家哪個地方 通一些不知名的 12/28 02:50
→ nick0605:廠商通路是哪招 該通的不通一通 不必通的通一大堆~~ 12/28 02:51
推 komachi275:尼克您認證的通路才是正確的方向對吧 XD 12/28 11:52
→ komachi275:你不是比較喜歡全家 XD 12/28 11:53
→ keita2277:祭品不是我嗎?大家都忘了高捷卡2014能小額消費我跳碧潭 12/28 12:49
→ keita2277:喔? 12/28 12:49
→ komachi275:樓上是希望版主拿來當版標嗎 XDDDDD 看起來不錯 XDDDDD 12/28 12:53
→ keita2277:看來大家都忘了我的承諾喔XD?版主要當標題我百分之百OK 12/28 12:54
→ keita2277:要我跳碧潭當然也沒問題，問題出在KRTC吧? 12/28 12:55
→ keita2277:連個臺鐵都搞不定，明年嘉屏區間到底要不要玩啊?連臺南 12/28 12:58
→ keita2277:市政府都推悠遊卡，剛剛吃的差點沒噴出來... 12/28 12:59
推 komachi275:贈送紀念卡其實還好啦...臺中市政府也送過悠遊卡囉 12/28 13:42
→ komachi275:臺南相對於高雄 是比較沒有高捷本位主義就是了... 12/28 13:42
→ komachi275:不過高雄捷運的龐大負擔不得不讓高市府全力相挺... 12/28 13:43
→ keita2277:全力相挺就是要取締交通違規啊，每次看到高雄市政府努力 12/28 19:50
→ keita2277:建設又親自摧毀成果的反覆做為真是可笑 12/28 19:50
→ keita2277:高雄身為南臺灣龍頭，卻一點領頭風範都沒有 12/28 19:51
→ keita2277:連臺南市政府都倒戈了，若高捷若早點參與臺鐵，搞不好就 12/28 19:54
→ keita2277:真的是送高捷卡了 12/28 19:54
→ keita2277:反正沒差，2014元旦高捷卡若不能小額消費，我碧潭也不 12/28 19:55
→ keita2277:用跳了 12/28 19:55
→ komachi275:不一定啦 送卡多半都是看製卡成本多少 競標來的 12/28 20:11
→ komachi275:而且全面多卡通已經是國家政策 以地方政府來說送啥卡 12/28 20:12
→ komachi275:意義其實都一樣的囉... 12/28 20:12
推 keita2277:那麼，高市府可以承擔更改票證程式的經費，然後大發特發 12/28 20:27
→ keita2277:悠遊卡嗎?XDDDDDDDDDDD 12/28 20:27
→ orange21:多卡通這政策是不錯，但目前的電子發票看起來是會產生更 12/28 20:39
→ orange21:多的卡來...財政部是在搬石頭砸交通部的腳嗎 12/28 20:39
→ keita2277:產生更多的卡?卡是什麼卡@@? 12/28 20:43
→ orange21:各家商店的會員卡，不一定是IC卡 12/28 20:49
→ keita2277:唉悠卡能積紅利和登記發票後，我就沒拿過某便商的發票了 12/28 20:56
推 komachi275:高雄市政府能發的卡已經都發了 除非換卡要不然浪費錢爾 12/28 21:19
→ komachi275:例如旗津卡(TM)敬老愛心學生(一卡通) 這些都運作良好 12/28 21:20
→ komachi275:本來以為TM收攤旗津卡會跟著死掉換發 想不到繼續活著了 12/28 21:20
噓 keita2277:但是我還是要噓，高雄市雜亂無章的票證系統，亂爆了 12/28 21:28
→ keita2277:明明TM卡比較威，還比悠遊卡威個五六年耶...唉... 12/28 21:30
推 loveflames:旗津卡能不能用在多卡通 12/28 21:35
推 luther0583:現在新旗津人申請到的卡也是TM卡嗎? 12/28 21:40
→ komachi275:應該是...因為沒有其他版的旗津卡發行... 12/28 21:58
推 komachi275:luther大你申請的到嗎? XD 12/28 22:03
→ komachi275:旗津卡不能用在多卡通...因為加值系統關閉了 只剩渡輪 12/28 22:03
→ komachi275:可以繼續使用... 12/28 22:04
→ luther0583:我戶籍不在旗津啊~ 12/29 00:54
→ luther0583:渡輪多卡通後應該還是能刷旗津卡吧? 12/29 00:56
→ luther0583:這樣就要為旗津卡多弄一個SAM 12/29 00:56
→ komachi275:如果只是純感應用後臺紀錄 其實不用裝SAM... 12/29 10:45
→ CORSA:如果要整合,勢必要把整併的公司解散重組才會獲得更多人支持 01/02 13:18
推 komachi275:樓上所言甚是~ 01/02 13:45
→ komachi275:最好來個上市上櫃 全民都能買它的股票這樣最好 01/02 13:45
→ luther0583:晚會結束了，只有抽機票和汽車啊... 01/02 18:13