推 komachi275:如果一卡通由高捷分割出去後 市府應該必須接手優惠負擔 02/20 15:26
→ komachi275:而市府接手就必然一視同仁85折的部分囉~ 02/20 15:27
→ komachi275:不過一卡通卡系非常有競爭力的幸福卡是難以撼動的 02/20 15:27
→ komachi275:當然 幸福卡比較像是一卡通系統的業者通勤卡就是了 02/20 15:28
→ orange21:高市公共腳踏車系統?! 02/20 16:01
推 lirick42:1F 難說 高市府本來就有權決定是否要給優惠 02/20 16:42
→ lirick42:因為這優惠是直接回饋的 不是用政府的補助金 02/20 16:42
推 komachi275:那是現在才直接回饋的吧?一卡通分割出去後高捷與一卡通 02/20 17:58
→ komachi275:是兩個公司 直接回饋高捷的帳要怎麼算？ 02/20 17:58
→ komachi275:還是你的意思是繼續維持並且將一卡通視同認同卡之類? 02/20 17:59
→ kasamewon:多卡通似乎沒有開放悠遊卡在渡輪使用 02/20 19:22
→ komachi275:渡輪...是因為旗津卡仍然在用TM系統的緣故嗎.... 02/20 19:46
推 lirick42:即使這樣 高捷還是可以讓一卡通獨有優惠 (商業考量) 02/20 20:02
→ lirick42:用外卡不是不用權利金的!!兩個公司，還不是同父母? 02/20 20:03
→ komachi275:如果高捷甘願當然OK囉~ 02/20 21:53
推 komachi275:希望新南票用對付舊南票的那招可以成功解決外卡囉...哈 02/20 21:55
推 eastwing:推樓上,悠遊卡使用者準備好當"貴賓"了沒,有專人幫開門喔 02/20 23:24
→ eastwing:然後儲值不滿80元不給搭 02/20 23:25
推 nick0605:有差別嗎 02/21 09:03
推 lidongyun:高雄市公共腳踏車囉 02/21 13:36
推 lidongyun:多卡通有包含渡輪的票證系統在內，唯一排除在外就是公共 02/21 13:42
→ lidongyun:腳踏車這一塊，同理臺北市公共單車也不能用一卡通租借 02/21 13:43
推 komachi275:那旗津卡要換卡嗎？ 02/21 14:07
推 grandpa:我想勢必是要換了吧 多卡通不含TM卡... 02/21 14:47
→ grandpa:除非到時候渡輪那邊新舊卡機一起擺... 02/21 14:47
推 komachi275:不過旗津卡只要讀卡號就好...似乎可以解決? 02/21 19:29
推 luther0583:但新發的旗津卡總不能用TM卡吧 02/21 20:28
→ komachi275:要看TM的庫存用光了沒... 02/21 20:41
推 switching:高截該不會捷運站以外的刷卡機都不願意出錢吧 02/28 09:22
→ switching:繼續綁架市府 02/28 09:22