推 komachi275:尼克不是說捷運閘門是連線交易...= = 09/21 00:57
→ komachi275:怎麼跟這篇牴觸了... 09/21 00:57
推 emonyaki:真好 又一個新工具了 高鐵應該可望拿金融卡進站了吧 09/21 18:34
→ imrt:我也以為捷運閘門是線上交易說… 09/21 19:27
推 colas:大概是大師會錯意了~~人家也會有聽錯的時候嘛~~ 09/21 21:20
噓 t0118163:大溼永遠會說我沒有錯，有錯的話是你們搞錯 09/21 21:26
推 komachi275:不過以捷運的交易速度來說 要做到連線也太難了真的... 09/21 21:50
→ komachi275:不過應該可做到極短延遲時間 在出站前就更新資料完畢 09/21 21:51
推 emonyaki:捷運閘門連線交易的話就塞爆了吧 假設每個人都超過2秒 09/21 21:53
→ emonyaki:才通關 無法想像進出人潮... 09/21 21:53
推 komachi275:捷運閘門的通關速度是要求0.4s以下 09/21 21:59
→ komachi275:公車讀卡機要求是0.6s以下 09/21 22:00
→ komachi275:超商的都至少超過3秒... 09/21 22:00
→ stevel:那高鐵閘門是幾秒？ 09/21 22:13
→ komachi275:要問高鐵 XD 09/21 22:33
推 nick0605:耶 悠遊卡萬歲~~~~繼續吃遍台灣票證市場 09/21 23:05
推 komachi275:樓上果然無視自己說過捷運閘門是連線系統這件事 XDDDDD 09/21 23:19
噓 lirick42:通過閘門卻是是連線交易 但是不是跟銀行連線 是悠遊卡公 09/21 23:57
→ lirick42:司 09/21 23:57
→ ortz:無言了 早知道那年就不要辦visa金融卡了... 09/22 06:27
→ ortz:這樣錢包變成有兩張悠遊 一張一卡通... 09/22 06:28
→ c3d:還好沒有北富銀，如果採用悠遊金融卡，還要分開放因有愛心卡 09/22 08:37
→ c3d:放一起會扣二張= =||| 09/22 08:38
推 komachi275:連線交易 是指交易過程中必須跟後臺系統查核 09/22 10:09
→ komachi275:閘門有連線後臺 跟連線交易兩者是不一樣的意思吧... 09/22 10:10
→ komachi275:信用卡因為可以簽帳 所以不需要確認帳戶金額 09/22 10:11
→ komachi275:但是金融卡必須確認餘額 這點會比較麻煩... 09/22 10:12
推 nick0605:我當然無視，因為在我心中只要悠遊卡好就好了呵！ 09/22 10:44
→ eastwing:樓上最近論點比較弱...是太忙嗎... 09/22 12:42
推 komachi275:我覺得那才是內心話...XD 09/22 12:56
推 a780411:我比較想看到悠遊VISA金融卡 XD 09/22 19:36
→ a780411:這應該會比悠遊金融卡更容易吧? 直接透過現有的就可以做到 09/22 19:37
推 komachi275:VISA通路有一部分跟悠遊重疊...有利益衝突 09/22 19:48
推 luther0583:兩張感應卡(不管是悠遊+門禁還是其他組合)放一起去扣款 09/24 13:09
→ luther0583:會失敗，而且顧客應可自行選擇要申辦一般金融卡還是悠 09/24 13:10
→ luther0583:遊金融卡，所以c3d應該可以放心 09/24 13:10
推 komachi275:現在手上不只一張智慧卡的人太多了...難怪愈來愈多人 09/24 14:16
→ komachi275:把卡片拿出來刷而不是放錢包 XD 09/24 14:16
推 t0118163:VISA金融卡用在搭高鐵比悠遊金融卡便利，可網路、窗口、 10/14 10:49
→ t0118163:售票機以信用卡模式購票，悠遊金融卡只能在售票機購票， 10/14 10:51
→ t0118163:而且還可能被扣手續費。 10/14 10:52
→ edctw:如果悠遊金融卡可以放在加值機上面，點自動加值就加值 10/17 04:31
→ edctw:還是比把卡片拿出來，鈔票拿出來，插入加值機，點兩次確認 10/17 04:31
→ edctw:來得省事 10/17 04:31