推 emonyaki:臺中市政府3~4年前就沒有在扶植TWSC了 大家都知道的事實 05/02 20:37
→ emonyaki:但是之前去考察BRT 交通局官員似乎對首爾T-Money的發展 05/02 20:37
→ emonyaki:很感興趣 希望臺中市政府在BRT完工後繼續與TWSC一起發展 05/02 20:38
→ nick0605:沒錢景的東西當然沒扶植的必要囉 早在TTJ公車時代就可以 05/02 21:16
→ nick0605:端倪出悠遊卡應該會取代台灣通成為中部霸主 05/02 21:17
→ CORSA:看看最近最火紅的案件 就知道打關係是很重要的~ 05/02 22:06
→ komachi275:要結合X證這回事嗎 XD 05/02 22:07
推 ROCAF:早就有了吧 05/02 22:46
推 ilove1530:那我的台灣通紀念卡不就真的快成為紀念了XD 05/03 13:47
→ nick0605:樓上請别太難過 05/03 15:05
推 keita2277:若三大卡分三國，臺智首都臺中正式淪陷 05/03 17:15
→ nick0605:桃竹苗也淪陷了~~~新竹還有悠遊市民卡耶~~每人一張市 05/03 18:16
→ nick0605:民悠遊卡都有份 中壢客運還推學生悠遊卡 05/03 19:02
推 emonyaki:中壢客運是接受悠遊學生證 哪有什麼推 05/03 20:05
→ emonyaki:對於會降低自己營利的東西 我想不太會大推 05/03 20:07
→ emonyaki: 接受 打75折 05/03 20:08
→ nick0605:硬凹 客運業的學生族群為營運市場大宗 對悠遊學生證打折 05/03 21:07
→ nick0605:就足以證明桃園地區持有悠遊卡的學生絕對不在少數 05/03 21:08
→ nick0605:客運業搶食這塊市場不無道理 只要對自己營收有益就好 05/03 21:09
推 emonyaki:真好笑 學生用悠遊學生證還不能有折扣時 就不搭公車囉? 05/04 02:00
→ emonyaki:相反的 打了75折 營收少掉了多少? 還必須支付給悠遊卡公 05/04 02:01
→ emonyaki:司每筆交易的手續費 05/04 02:01
→ chunchi1215:平時會搭公車的不會為了一趟車多三五塊就改騎腳踏車， 05/04 03:33
→ chunchi1215:騎腳踏車的也不會一趟少三五塊改搭公車，不懂打折對 05/04 03:33
→ chunchi1215:營收有啥貢獻 05/04 03:33
→ nick0605:看來有人不懂得什麼叫做[誘因]，科科；也沒差拉，反正中 05/04 11:02
→ nick0605:壢客運捧悠遊卡棄台灣通的態度已經非常明顯，講再多也無 05/04 11:02
→ nick0605:法改變！ 05/04 11:02
→ chunchi1215:族群是學生，就沒有誘因問題，想上課，距離遠搭公車， 05/04 12:42
→ chunchi1215:住隔壁騎腳踏車，一趟省3塊，大老遠的改騎腳踏車? 05/04 12:42
→ chunchi1215:不否認優遊卡的優勢，但75折絕對不是誘因 05/04 12:44
→ chunchi1215:特定卡種75折，最多是吸引學生換卡的誘因，不會是增加 05/04 12:46
→ chunchi1215:運量的誘因 05/04 12:46
推 orange21:客運最愛的還是現金吧 捧什麼卡片 顆顆 05/04 13:09
推 komachi275: 呵呵 05/04 13:41
→ nick0605:魯蛇卡就是魯蛇卡~~~ 05/04 14:43
→ CORSA:其他卡的背景與關係跟臺北智慧卡公司相差甚遠,我要是業者也 05/04 20:48
→ CORSA:會選擇投靠臺北智慧卡,以免像某間生技公司的國際人才一樣被 05/04 20:49
→ CORSA:打成"三七仔"就不好了~有良好的背景對自己比較有保障 05/04 20:50
推 komachi275:要看後臺背景是的確很強...血統純正呢 XD 05/04 21:00
推 keita2277:怎不說TM卡其實也不差呢 哼哼 05/04 23:12
推 komachi275:TM卡缺少了政府這個後臺...當初政府去挺一卡通去了 05/05 13:30
→ nick0605:最初高市府可是挺TM 05/05 13:52
→ komachi275:高捷還沒通之前就跳槽啦...挺TM的時間大約只有一年 XD 05/05 13:54
→ nick0605:所以就是高市府的問題！ 05/05 14:15
→ komachi275:我就說少了政府的後臺差異很大啊...XD 05/05 14:32
→ nick0605:既然找到問題應該高市府負擔責任，怪悠遊卡咧 05/05 15:24
推 CORSA:有「政府」是很重要,但「對的政府」會是更重要的指標 05/05 15:26
→ CORSA:像臺灣高鐵換了董事長後各銀行紛紛主動降利息變更計算延展年 05/05 15:28
→ CORSA:限立即收到「轉虧為盈」的功效,因此背景正確與否真的很重要 05/05 15:29
推 komachi275:誰把TM卡的責任怪到悠遊卡頭上了? XD 05/05 15:39
推 keita2277:所以啊，開記者會控悠卡壟斷跟本自掌嘴，還不怪高市府 05/05 16:28
→ keita2277:偉哉我鄉 05/05 16:29
→ nick0605:大推樓上 05/06 00:39
推 m303lover:悠遊卡會日漸壯大! 以前中彰投未開放悠遊卡時 大家都拿 06/07 10:42
→ m303lover:台灣通 但是 悠遊卡開通後 大家都換悠遊卡 原因是悠遊卡 06/07 10:43
→ m303lover:結合很多商家 誘因比較多..而中部好幾間大專院校 也都把 06/07 10:43
→ m303lover:學生證 結合悠遊卡了... 06/07 10:43
推 komachi275:如果大家都換悠遊卡了 臺灣通交易量都還維持得住很厲害 06/07 11:23