[新聞] 北捷邁向多卡通 超商百貨想卡位

[orange21 (冬瓜)]

〔記者劉榮／台北報導〕

發行量超過三千七百萬張的悠遊卡，從單純的交通票證發展成電子錢包後，獨占台北捷運
通勤市場的情況，面臨各財團挑戰！發卡量都超過千萬張的Icash及Happy Go卡母企業，
已向金管會提出申請案，擬跨足通勤交通票證市場，未來民眾搭捷運，可望不再受限只能
用悠遊卡付費。

圖 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/4/images/195.jpg（記者劉榮攝）
   北捷將進入多卡通時代，交通部補助三千多萬元裝設的多卡通驗票機，目前仍未開通

金管會 收到統一、遠東申請案

台北市議員簡余晏指出，金管會已收到包括統一集團及遠東集團提出的申請案，多卡通政
策為民眾帶來便利，各財團搶進打破過去各票證業者各據山頭的局面，提供消費者更多選
擇，主管機關應訂定進退場機制，維持對旅客的服務品質。

台北捷運公司總經理譚國光表示，未來北捷邁入多卡通時代的前提，是其他票證業者必須
做到提供對等便捷的加值服務，讓捷運族都能夠一樣的便利，不論是Icash卡、Happy Go
卡或其他票證業者，要取得與悠遊卡「平起平坐」的票證權，還必須與悠遊卡原始股東協
商權利金。

因ETC爭議不斷的遠東集團，也透過子公司遠鑫公司名義申請多用途電子票證執照，未來
希望挾ETC、SOGO百貨及發卡量也超過一千萬張的紅利積點Happy Go卡等集團資源，全力
搶進交通市場。

除了超商及百貨龍頭打算搶進北捷系統，中部起家的台灣智慧卡公司（台灣通），去年底
國光客運董事長王應傑接任董事長後，最近更是動作頻頻，拜會多名台北市議員並尋求與
北市府高層見面，希望能夠打開台北捷運多卡通大門。

交通部自一百年起，陸續編列預算補助包括台鐵、公車、公路客運及捷運多卡通設備，由
於多卡通範圍幾乎涵蓋台灣西半部陸上交通，而通勤族最依賴的北高捷運、台鐵等兩大交
通運具亦包含在其中，引來各財團覬覦，北市藍綠議員最近都陸續接獲業者陳情，尋求說
服北市府儘快開通已裝機一年多的多卡通閘道，但北市府以高雄捷運並未對等開放民眾使
用悠遊卡為由，不願承諾開通時程。

來源 http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/jul/4/today-taipei10.htm

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◆ From: 118.233.15.249
※ 編輯: orange21        來自: 118.233.15.249       (07/05 14:36)
噓 t0118163:竟然還想收權利金，去搶銀行還比較快！
→ gga5858:如果其他卡要利用現有悠遊卡公司的設備交易，收取權利金
→ gga5858:很合理。悠遊卡公司又不是慈善事業。
→ t0118163:臺鐵也該向悠遊卡、臺灣通收權利金
推 cgunavy:推樓上,噓譚XX,就說永不開放不就成了?
推 t0118163:真要平起平坐，就該開放多卡通，各票證各憑本事讓使用者
→ orange21:不太可能平起平坐拉 當初台灣通標到台鐵 悠遊卡還不是照
→ orange21:用= =
→ t0118163:使用自家的票證，北捷這麼做只會突顯悠遊卡是個沒真本事
→ t0118163:的媽寶卡
推 artillerist:樂見有更多的廠商投入電子票證市場。
推 komachi275:交通部把錢討回去閘門就廢了 又要怎麼通新票證呢...
→ artillerist:我有問題：如果北捷多卡通的話，悠遊卡以外的電子票證
→ artillerist:會使用到悠遊卡公司的哪些設備呢？（例如多卡通的相關
→ artillerist:設備是交通部補助北捷公司建置的，似乎跟悠遊卡公司沒
→ artillerist:什麼關係。）
推 komachi275:損害到悠遊卡獨佔北捷的權利?
→ t0118163:或許是這樣
→ kasamewon:icash跟HappyGo跨足交通票證的話 那悠遊卡確實有威脅了
推 tccan:尤其現在中、南部超過一半以上的都是拿I-CASH悠遊卡在用。
→ komachi275:統一有本錢把ICASH悠遊卡推上好幾百萬張 就有本錢消滅
→ komachi275:只要來個免費換卡再加贈點就可以讓I悠卡消失了...
→ orange21:我也希望他到時候可以免費換卡XD
→ orange21:不過也有可能是像星巴克一代卡購買二代是折價30元
→ orange21:需將餘額以及點數轉入二代卡
→ komachi275:贈點機率應該非常大 畢竟小七動不動就在送點了
→ orange21:希望現行隨行卡加值1000有1點的回饋別被消滅才好
→ tccan:到時候如果統一真的消滅了I-CASH悠遊卡，那中、南部悠遊卡的
→ tccan:佔有率至少要直接掉五成以上。
→ tccan:之前7-11很像也是用免費換卡的方式將舊的悠遊卡與I-CASH換成
→ tccan:I-CASH悠遊卡的吧........
→ orange21:那是因為有押金阿~~~
→ orange21:中南部應該不會掉那麼快，除非他初期就可用在交通
推 komachi275:當時稱[換購] 其實是幫退卡+幫轉餘額
→ nick0605:悠遊卡加油 其他卡不想給權利金就別想通 別人沒欠你
推 komachi275:悠遊卡通客運公車好像沒給權利金...?
→ waynedd:其他卡片幹嘛給悠遊卡權利金??要給權利金也是給北捷公司..
推 vestinland:統一發自己的卡等於可以把很大一部份卡片費用轉到自己
→ vestinland:集團，多了一筆現金週轉，沒用到就拿來生生利息
推 vestinland:看到時候發行統一用什麼方法讓icash悠遊卡使用者放棄
推 nick0605:悠遊卡原始股東不就包含了北捷跟市府
→ vestinland:它改用統一發的卡了
→ artillerist:台新、中信……也是悠遊卡公司的原始股東，所以要和台
→ artillerist:新、中信談北捷多卡通的權利金？總覺得怪怪的。
推 nick0605:那裡怪
→ waynedd:談權利金是跟公司談不是跟股東談..
→ waynedd:而且這是其他感應卡公司要在"台北捷運公司"放設備..所以又
→ waynedd:不是要在"悠遊卡公司"裡面放設備..與悠遊卡談權利金幹嘛??
推 emonyaki:統一要讓i悠卡式微是易如反掌
→ kasamewon:統一大概發現i悠卡把金流吃掉太多了
→ kasamewon:乾脆自己來 反正原本就有基礎了