推 lidongyun:不錯，如果能繼續增班與增加路線會更好 02/25 14:19
推 hantulee:尼董看了又要抓狂為何獨優一卡通 02/25 19:05
→ nick0605:並不會 一年又沒下去高雄幾次他免費我根本享受不到 到是 02/25 19:50
→ nick0605:台中很常去~~呵呵 02/25 19:50
推 cyit15:這跟台中的8公里免費一樣 不會是永遠的 02/25 20:05
推 nick0605:台中的話是四卡 高雄只有一卡~~老實講台中的經費比較大 02/25 20:30
→ nick0605:但台中願意辦下去就代表高雄的眼光狹小 02/25 20:30
推 WGfriend:高雄預算都被砍光了，開放一卡已經是緊繃了 XD 02/25 20:41
推 aaronbest:高雄只是效法台北扶植悠遊卡的方式而已 錯了嗎? 呵呵 02/25 20:54
推 nick0605:扶植??我笑了 大眾運輸率偏低的地方談扶植會不會太好笑 02/25 22:54
→ nick0605:按照某a的標準 難道台中也在扶植悠遊卡嗎 噗 02/25 22:55
→ hantulee:尼董,台中不是才8KM免費嗎..? 02/25 23:31
推 aaronbest:正是因為使用率低 才有無限發展可能，再來台北的大眾運 02/25 23:50
→ aaronbest:輸率也是慢慢培養成今日規模，看到你那種倒果為因的論點 02/25 23:56
→ aaronbest:真的很好玩 呵呵 02/25 23:56
→ nick0605:台北的規模老早在80年代就開始培養 你高雄現在用免費來培 02/26 00:38
→ nick0605:養會不會太晚了 哈哈 更何況台北培養的規模還不是靠免費 02/26 00:39
→ nick0605:手段 高雄用免費手段下去結果1月份運量還輸12月 科科 02/26 00:40
→ nick0605:無限發展的可能 筆記下來~~~ 02/26 00:40
→ nick0605:到底是誰在倒果為因呢~~對啦 高雄的大眾運輸使用率偏低這 02/26 00:41
→ nick0605:個果乃是[歷屆高雄市長忽視公車運輸發展]的因所造成的 02/26 00:42
推 aaronbest:為啥是跟上個月比 北捷一月運量比去年12月低你怎不講 台 02/26 00:47
→ aaronbest:中8公里免費難道一直是下個月比上個月高?要比也是跟去年 02/26 00:47
→ aaronbest:同期比 唉 要戰也要戰的專業點好嗎? 02/26 00:47
推 nick0605:北捷和台中我看是不用擔心啦 幾乎都是站穩一個數字規模 02/26 01:22
→ nick0605:到是高雄就算丟個免費使用率還差強人意~~我還以為會有爆 02/26 01:23
→ nick0605:炸性的成長咧 真是讓我太失望了~~~哀 02/26 01:23
推 aaronbest:台中8公里免費難道是一免費就日運量30萬嗎?也是經過2.3 02/26 01:35
→ aaronbest:年才有的成績 而高雄才短短4個月 若只是為戰高雄而忽略 02/26 01:35
→ aaronbest:任何條件 我想你還是去八卦 政黑取暖吧 02/26 01:35
推 kutkin:兩地只是 五十步笑百步 02/26 02:22
推 nick0605:笑死人了 台中免費八公里前三個月成長率26% 高雄市免費前 02/26 02:30
→ nick0605:三個月成長率-11% 我看高雄還比較慘吧 免費還沒人搭 02/26 02:31
→ nick0605:我只是在陳述事實而已 又有人不願意去面對惹 科科 02/26 02:31
推 lidongyun:路線班次不加強，就算免費也很難會去使用 02/26 03:02
推 nick0605:推樓上說的真好 某a又被打臉惹 02/26 03:04
→ aaronbest:請問尼董是怎麼算的?公式拿出來讓大家看看，與其想怎麼 02/26 03:12
→ aaronbest:打我臉 先想想怎麼保護你的臉不要被打腫 呵呵 02/26 03:12
推 hantulee:尼董真的是不懂算法,台中8km免費,請問搭個40km需刷幾次？ 02/26 06:21
推 nick0605:台中市政府交通局裡面有統計資料 100年六月八公里免費開 02/26 07:55
→ nick0605:始日均144358,九月份日均成長至182914~~成長率26% 02/26 07:56
→ nick0605:至於高雄免費開始首月日均151000,到1月底日均大幅衰退至 02/26 07:59
→ nick0605:134334,成長率為-11% 請某a問有問題嗎? 不要讓我一直打臉 02/26 08:00
→ nick0605:嘛~~~你的臉現在被我打的好腫喔 連我都於心不忍 02/26 08:01
→ nick0605:PS:台中市從100.06開始算是因為真正開始多卡通免費~~ 02/26 08:02
→ nick0605:另外某h你也別在硬凹了 就算40km刷個五次 也算進去運量 02/26 08:04
→ nick0605:只不過非常少的人會這樣搭[甚至沒有] 因為時間成本太多 02/26 08:05
→ nick0605:產生的邊際效應會使民眾不方便 失去搭公車的便利誘因 02/26 08:06
→ nick0605:哀 我只能遺憾到現在還有人不願意面對真相 是高雄的悲哀! 02/26 08:08
推 nick0605:都說拿免費前三個月做基準了 想不到某爺還在卡卡的動疵動 02/26 09:56
→ nick0605:疵動疵動疵跳針跳針跳針 一直希望人叫他姐姐也用不著這樣 02/26 09:57
→ nick0605:某a被我打臉打到臉頰發燙某爺你也用不著在旁喊燒阿 科科 02/26 09:58
推 hantulee:尼克兄要不要查一下當時的新聞,就是一堆人這樣搞才上新聞 02/26 10:03
推 hantulee:台中若和高雄一樣單趟直接免費才真的能看出運量 02/26 10:05
→ nick0605:新聞說人家是準備好幾張卡片刷 結果已經被交通局下禁令 02/26 10:06
→ nick0605:現在你下車刷卡不能換一張來刷 司機會要求你下車在排隊上 02/26 10:07
→ nick0605:車 本來有位子坐變成沒位子坐 誰這麼閒 02/26 10:07
→ nick0605:現在交通局下令各家業者要嚴格執行防止8公里舞弊漏洞 所 02/26 10:09
→ nick0605:以現在已經沒有人在搞那招出來了 某h你腿很久了嗎?? 02/26 10:10
推 aaronbest:虧尼董你自稱是交通專業出來的 結果看到你的算法完全是 02/26 11:25
→ aaronbest:民粹式的算法就知道你已沒救為戰而戰 別忘了寒暑假的運 02/26 11:25
→ aaronbest:量本就偏低 結果你拿一個開學後的月分去比較一個進入寒 02/26 11:25
→ aaronbest:假的月份比 02/26 11:25
→ aaronbest:各種突顯你的無知及沒基本常識 我真為以前教過你的教授 02/26 11:27
→ aaronbest:們感到難過啊 02/26 11:27
推 hantulee:所以說你說的前三個月成長26%怎來的? 02/26 11:39
→ namiy:弱弱的問一句要比較交通數據不是該跟去年同期比較嗎? 02/26 19:02
→ namiy:交通使用量不是一直有淡旺季差別?不能用不同月份來比吧? 02/26 19:03
推 aaronbest:推樓上 本來就是要跟去年同期比 就有人滿腦子想酸高雄就 02/26 19:18
→ aaronbest:各種硬凹來證明自己多偉大 02/26 19:18
→ szqecs:這樣講是沒錯但中央補助才不會管你淡季 02/26 21:44
→ szqecs:我覺得除了路線班次之外還有站間距過小的問題 02/26 21:46
推 nick0605:衰退就衰退何必廢話這麼多，我知道你被打臉心裡很不好受 02/27 10:19
→ nick0605:但也用不著這麼不甘願！ 02/27 10:19
→ nick0605:同樣是免費前三個月，高雄就是比輸人，這就是結論，講再 02/27 10:20
→ nick0605:多理由都是搪塞！ 02/27 10:20
推 nick0605:中央才不管你淡旺季，他只看營運績效成果如何，這一點還 02/27 10:24
→ nick0605:搞不清楚還牽拖到民粹那你才是真正可悲 02/27 10:24
推 nick0605:另外我的教授現在任職台中市交通局長，台中市公車運量這 02/27 10:27
→ nick0605:樣的規模他有不小功勞，他若看到你這種想法肯定搖頭，輸 02/27 10:27
→ nick0605:不起的心態在你身上表現的淋漓盡致！ 02/27 10:27
推 nick0605:卻完全不去檢討高雄市公車的問題出在那，光最近要提出小 02/27 10:30
→ nick0605:黃代打離峰公車路線的想法代表高雄市政府非常腦殘，不用 02/27 10:30
→ nick0605:心好好經營成天想有的沒的！ 02/27 10:30
推 kutkin: 逢甲運管躺著也中槍 02/27 11:56
推 aaronbest:我只知道 有人只看3個月的數據就推斷未來一定失敗的武斷 02/27 12:55
→ aaronbest:判斷 這種膚淺的評論真的讓人貽笑大方 你先去問你教授 02/27 12:55
→ aaronbest: 讓他決定誰比較專業 與其在這自嗨我被打臉 不如先問你 02/27 12:55
→ aaronbest:教授的意見 看到時誰臉被打比較大 顆顆 02/27 12:55
推 nick0605:你都沒看高雄市還想要用小黃代打公車離峰時段，就知道高 02/27 13:30
→ nick0605:雄公車有多慘！既然你覺得三個月不夠那就慢慢拉長時間吧 02/27 13:30
→ nick0605:，那一天達成日均30萬別忘了通知我喔，啾咪！ 02/27 13:30
推 nick0605:免費沒人搭，小黃代打！不用我打你臉，高雄市政府自婊行 02/27 13:32
→ nick0605:為就幫我代勞了 02/27 13:32
→ nick0605:免費日均才13萬這數字講出去不被人笑死才有鬼！ 02/27 13:33
推 nick0605:收費比別人便宜還有捷運轉乘加持幫忙還丟出這種下西下景 02/27 13:40
→ nick0605:的成績表現，連我都感到同情！ 02/27 13:40
推 kutkin: 你老師在你後面，他非常火。 02/27 14:07
→ grandpa:茄萣偏遠地區的措施也可以拿出來放大講 還敢說自己念運輸 02/27 14:49
推 nick0605:是沒聽過13人小巴嘛？ 02/27 14:50
推 nick0605:連13人小巴都捨不得出你就看這個主管機關多糟糕！ 02/27 14:58
→ kutkin: 這個方案並沒有要把紅71取消，只是輔助方案 02/27 15:25
推 nick0605:一個很基本的公共運輸政策都可以作到這種地步，難怪公車 02/27 15:52
→ nick0605:發展會倒退嚕！ 02/27 15:52
推 aaronbest:請問台中難道就免費3個月就日運量30萬嗎?要檢討別人先 02/27 19:06
→ aaronbest:檢討自己吧 再來要用計程車的路線是鄉下的離峰時段 難 02/27 19:06
→ aaronbest:道台北台中的鄉下地區離峰就班班都客滿嗎?顆顆 你乾脆 02/27 19:06
→ aaronbest:直接承認你只是想戰高雄吧 好嗎? 02/27 19:06
推 nick0605:達不到標準就別說那麼多543，這樣硬凹也沒多強好嘛！拿出 02/27 19:33
→ nick0605:具體的成績出來讓我為你拍手鼓掌，否則一切都是你在自嗨 02/27 19:33
→ nick0605:自我感覺良好！ 02/27 19:33
推 nick0605:另外阿，台北台中偏遠地區公車就算離峰小貓兩三隻也是會 02/27 19:49
→ nick0605:用大車來跑，統聯台中市國道公車還用以前國道車來跑呢！ 02/27 19:49
→ nick0605:那個城市注重公共運輸高下立判 02/27 19:49
推 kutkin:如果台中市有用大車跑到武陵農場再說吧 哈哈 02/27 19:52
→ kutkin:424台中市和平區武陵路3號 沒錯 這是不可分割的一部分 02/27 19:52
推 nick0605:1.是沒用大車跑，但還是用中巴跑 2.那條是公路客運不是台 02/27 20:11
→ nick0605:中市公車 02/27 20:11
推 aaronbest:就節省成本而已啊 這樣也不行 呵呵 難道法律有規定一定 02/27 20:33
→ aaronbest:要用大車跑嗎? 02/27 20:33
推 komachi275:印象中有規定要大客車 但是又說小客車也行?未確認 02/27 20:34
→ szqecs:話說比輸贏有什麼意義？ 02/27 20:37
推 komachi275:話說在IC卡版爭這個有啥意義？應該去巴士版吧...XD 02/27 20:38
推 kutkin:不就很愛比嗎? 武陵農場沒有市公車呀 02/27 20:48
推 nick0605:要扯公路客運是不是？你怎麼不也說說那瑪夏的公路客運用 02/27 21:58
→ nick0605:得利卡開？ 02/27 21:58
→ kutkin:得利卡是區區有公車的就醫專車。 不是公路客運 02/27 22:03
推 nick0605:如果是公車豈不更慘，那瑪鄉民：同樣是直轄市，我們是三 02/27 23:35
→ nick0605:等市民比武陵人更不如！ 02/27 23:35
推 aaronbest:ko大 不是我愛談這個 誰知道某人吃飽閒閒滿腦子要戰要 02/28 00:10
→ aaronbest:酸高雄 而且還用沒交通專業的方法下結論 就是看不下去才 02/28 00:10
→ aaronbest:跳出來 我也很無奈 某人沒出來 我才懶得理他== 02/28 00:10
推 nick0605:對付樓上這位自我掌嘴的網友，拿出交通專業跟他討論只是 02/28 00:15
→ nick0605:污辱了交通專業 02/28 00:15
推 aaronbest:樓上別再凹好嗎？承認自己的錯誤 去面對接受放下他好嗎? 02/28 00:23
→ aaronbest:而且從頭看到尾到底誰比較專業相信大家一目了然，後面你 02/28 00:23
→ aaronbest:想再開戰我一概不回。乖~ 02/28 00:23
推 nick0605:錯誤？你眼花了吧，從頭到尾我可沒看到什麼錯誤，反到是 02/28 01:10
→ nick0605:看到你一直自婊自我掌嘴想娛樂大眾，真是辛苦你了！ 02/28 01:10
推 nick0605:一個連事實都不願意(還是說沒勇氣)誠實面對的你，講再多 02/28 01:13
→ nick0605:交通專業的東西對你而言你只把他當狗屁不是？也難怪高雄 02/28 01:13
→ nick0605:公車運輸環境那麼差不是沒原因！因為就是像你這樣子的人 02/28 01:13
→ nick0605:太多了！ 02/28 01:13
推 aaronbest:你先拿你的專業出來啊 拿不出來還找那麼多理由來牽拖怪 02/28 02:49
→ aaronbest:別人 也是蠻強的 呵呵 02/28 02:49
推 nick0605:馬上破功，噗哧！ 02/28 04:45
推 komachi275:懇請支持 [離題條款]... 02/28 13:15