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悠遊聯名卡 自動加值做半套
9服務僅能扣款 餘額不足超尷尬
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【洪敏隆╱台北報導】累計發行量約一千萬張的悠遊聯名卡，號稱可自動加值，
但十五項悠遊卡可付款的服務中，有九項至今無法自動加值，有民眾消費到一半
才發現不能自動加值，付款差點凸槌、批悠遊聯名卡自動加值服務做半套；悠遊
卡公司稱未開放自動加值項目是考量交易安全，但消基會批這些技術應可克服，
悠遊卡公司太消極。
國內發行悠遊聯名卡的銀行共有十五家、累計發行約一千萬張卡，該卡兼具悠遊
卡及信用卡功能，號稱使用悠遊卡付款項目時、若餘額不足以支付當次消費或餘
額低於一百元時，可自動加值五百元或其倍數至悠遊卡內，自動加值交易金額會
列入下期信用卡帳單，但至今仍有計程車及客運等九項服務完全無法自動加值；
且台鐵或捷運等項目當日只限自動加值一次五百元。
險成霸王車乘客
新北市民眾謝先生向《蘋果》投訴指，悠遊聯名卡標榜可自動加值、服務只做半
套，日前他搭乘裝有悠遊卡扣款機的計程車，下車時原以為悠遊卡會自動加值，
足以支付三百二十元的車資，結果「餘額不足」又無法自動加值，還好有帶現金
，不然恐成「搭霸王車」乘客。
台北市民王曉娟也指，有次將車停北市停車場三天，開車出場刷悠遊聯名卡，才
知加值上限五百元，還得下車跑到附近便利商店掏現金加值，才得以開車出場。
車上裝有悠遊卡機的張姓計程車司機說，曾有乘客下車時因悠遊聯名卡餘額不足
，刷卡機又不能自動加值，身上現金又不夠，還罵他出氣，最後的差額他還自己
認賠。
「避免遭人破解」
悠遊卡公司回應，交通設施如公車、計程車等屬移動式設備，無法即時連線，為
避免設備四處移動遭有心人破解，因此僅有扣款功能。河濱自行車租借站因考量
颱風季常需撤離設備、觀光景點設置網路不易，所以無設計自動加值功能。尚未
設置加值設備但評估可行的會積極辦理，台北市政府規費繳納服務今起會提供自
動加值功能，北市YouBike計劃年底提供。
消基會批評，計程車等扣款設施四處移動，也同樣有風險，悠遊卡公司服務態度
太消極。
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