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嗯好吧其實也不知道這該下什麼標題... 是這樣的,先前和一位台南的朋友聊到一卡通和悠遊卡時 她抱怨為啥高雄捷運不開放使用悠遊卡, 這讓手頭只有悠遊聯名卡的我朋友感到相當麻煩 (我回:那這樣手上有一疊一卡通的我到台北還得再買悠遊卡也一樣麻煩阿...) 和她胡亂解釋了一堆blabla,以及為啥不讓悠遊卡統一全世界之後 她忽然問, "那為什麼不叫政府把各票卡整合成一張,然後全台灣就都用那張就好?" ...默默覺得是不是因為不該太相信公部門的行政能力和國營企業的效率 但實在沒有深入研究,不知道該怎麼回答她也不想繼續胡說八道 因此po文到版上,希望能獲得解答,感謝! -- purin820611:[閒聊] 高捷如果通到台南 推 Aquari: [閒聊] 高捷如果通到中國 推 YellowWolf: [閒聊] 高捷如果通到總統府 推 tntchn: [聞聊] 高捷如果通到南極大陸 推 pikakami: [閒聊] 高捷如果環遊世界八十天
ultratimes: [閒聊] 高捷如果直通北捷 要接新店還是板南
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lirick42:你請他看看 etag 就知道為什麼不該整合了 04/04 00:13
kutkin:沒有強迫所有人用一樣的工具的道理 04/04 01:26
kutkin:只有讓所有工具都能共通的道理 04/04 01:26
scottlu28:你回他希望有一天中國信託跟國泰世華也能合併 04/04 06:48
scottlu28:政府能把所有票卡整合?這不是政府的職責也沒權限 04/04 06:49
scottlu28:政府是「監督電子票證」不是營運或幹嘛的好嗎 04/04 06:51
dreamcoast:政府只會跟你說回歸市場機制~ 04/04 10:46
candystone:有辦法限制唯一的一家票卡公司漫天要價嗎? 04/04 11:33
ROCAF:某董表示: 04/04 11:45
CORSA:就是阿 順便把所有的信用卡都整合成"银联卡"這多方便阿 04/04 20:15
yeh0416:大家都想分一杯羹吧(小小想法) 04/04 22:41
midio:悠遊卡也多種,例有悠遊卡還要辦新竹市民悠遊卡才有新竹優惠 04/05 18:40
skymp601:那就只要一間悠遊卡公司馬 04/05 21:18