[新聞] 漏刷卡 你的悠遊卡也被鎖嗎？

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                        漏刷卡　你的悠遊卡也被鎖嗎？

　　「先生你被鎖卡囉。」林先生上了公車刷悠遊卡，機器卻出現「前次交易未完成
」的字樣，好不容易找到零錢，支付15元車資；直到下車，他還搞不清楚自己何時、
為何被鎖卡？

　　不少民眾都遇過悠遊卡被鎖卡，臨時找不到零錢的窘境；一切問題都源自「公車
有兩種」，即車號三碼（如307、15）以下的台北市公車，以及車號四碼（如1032)的
公路客運。

　　三重客運表示，這兩種公車計費方式不同，因此有不同的刷卡方式；四碼的公路
客運採里程計費，但台北市公車以段次收費，多半只需在上車或下車時刷一次卡，很
多民眾分不清公車有三碼和四碼的差別，不時發生下車漏刷卡的情況，因此被鎖卡。

　　但被四碼客運鎖卡，該張悠遊卡還是可以搭三碼以下的北市公車及捷運；不少乘
客隔段時間再搭四碼客運時，才發現被鎖卡。

　　解卡得回到客運總站，在公路總局敦促下，近兩年包括三重客運、桃園客運，開
放車上解卡，基隆客運到上個月才開通。

　　「考量這麼久，就是擔心有心人士鑽漏洞。」基隆客運表示，基隆到板橋一趟134
元，如果乘客只在上車刷卡，解卡時又不用付手續費和補繳上次未扣到的車資，等於
業者只收到15元，損失很大。

　　曾開放車上解卡的國光客運，反而取消這項服務；發言人宋立山表示，因為區間
紀錄不完整，乘客上下車刷A、B不同卡，逃票不勝枚舉，取消車上解卡「就是要讓你
不方便，為了幾十塊要跑那麼遠解卡，不划算嘛。」


來源：
2014/11/02　聯合晚報　記者李皇萱　台北報導
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9039286.shtml


                搭客運鎖卡　四碼客運可車上解悠遊卡

　　交通部推動多卡通，但有民眾搭乘公路客運，因下車忘記刷卡遭鎖卡，抱怨服務
有夠糟，向公路總局申訴；公路總局表示，去年5月已發函給各地監理單位，針對「上
車刷卡、下車未刷卡」情形，一律採車上立即解卡原則辦理，且不分地區、跨業者也
能代解卡。

　　公路總局指出，目前公共運輸收費，有段次、里程計費兩種，民眾持電子票證可
搭市區公車與公路客運，但公路客運採里程計費，上下車都要刷卡才知道搭了多少公
里、要收多少錢；但常有民眾下車時忘刷卡被鎖卡，引發不少民怨。

　　公路總局因此和監理站、客運業者協商，訂出統一解卡原則，並在去年5月發函要
求公路客運業者，讓司機利用車上刷卡設備或司機手動解卡，且不分地區、跨業者，
都能夠代解卡。

　　官員說，客運司機若發現民眾前一段乘車費用沒有扣款成功，最多扣抵該路線的
「基本里程費用」，或採信乘客所述乘車區間補收票價；解卡補收的票價，由辦理解
卡的客運公司收取。

　　三重客運指出，民眾電子票證若遭鎖卡，要解卡才可繼續搭公路客運，但搭大台
北市區公車、捷運都不受影響，目前僅路線號碼為四碼的公路客運可提供車上解卡，
如果民眾前一次搭乘他家客運下車未刷卡，依規定會扣23元。

　　在客運公司擔任司機的郭先生表示，公路客運的刷卡機有語音顯示，但不常搭乘
的民眾下車時的確可能忘記刷卡，若碰到乘客悠遊卡遭鎖卡，他都會幫忙解卡；但也
有年紀較長的司機不會操作刷卡設備，民眾可能就要投現才能搭乘。


來源：
2014/11/02　聯合晚報　記者邱瓊平　台北報導
http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9039302.shtml

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推 now99: 悠遊卡公司 在各捷運站設置解卡設備就好了啊
推 yehmd: 牽涉到各家客運罰款的問題,悠遊卡想做但無法...
推 nadoka: 逃票真的很不可取...大眾運輸已經沒賺你多少錢了= =
→ kutkin: 扯逃票有點....如果落實打票制度  沒回收票的就要刷卡
→ yehmd: http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/9039303.shtml 這篇比較詳
推 h210045: 我有一個想法。但應該會被民眾罵翻。就是解卡扣最大區間
推 a07051226: 是說上下車要不要刷卡，不是都會特別標示嗎？
推 kutkin: 不幫解卡的理由，我認為還是業者想收現金。
→ kutkin: 遊客在A業者逃票  B業者不幫解  是有這麼好心 幫A著想?
→ kutkin: 還是說B業者  故意趁這機會要收現金
推 kutkin: 扣最大車資這件事我一直是認為  對蓄意逃票的人無解
→ kutkin: 只是害到疏忽居民而已  要逃票了  就讓他被鎖了呀
推 vestinland: 其實現在4G發展起來,悠遊卡公司這麼大間又有錢也該提
→ vestinland: 供可連線的讀卡機查驗了吧,卡公司不知有沒有想過開發?
→ vestinland: 其他國不知用非接觸式的對於這種狀況怎麼處理...
推 stcheng: 其實不一定是漏刷卡,如果在台北坐公車是奇數次的也會被鎖
→ dallasman: 坐公車奇數次怎會被鎖??? 公車一段一段算當然會有奇數
→ dallasman: 整篇新聞就台北俗..中南部早就這樣不知道多久了
推 stcheng: 因為在其它區都是偶數(上下車都刷),台北是一段一段算的
→ stcheng: 在台北坐公車是奇數次時,在公路客運就會被鎖
→ stcheng: 為此只好準備兩張,一張只在台北,高雄這種算段的公車
→ stcheng: 另一張用在其它按里程計費的地區:)我有被鎖過,公路客運不
→ stcheng: 解卡,還好身上有帶另一張卡.
推 yehmd: 明明新聞內容都寫得很詳細了...不要腦補了好嗎...無言...
推 kutkin: 陳志豪講的跟你這篇對不上呀
→ kutkin: 悠遊卡公司的推詞是客運公司標準不一
→ kutkin: 你這公總說"去年5月已發函給各地監理單位"
→ kutkin: 不分地區、跨業者，都能夠代解卡。
推 yehmd: 發函又如何?高捷北捷多卡通了嗎？那些都是各客運業者的錢，
→ yehmd: 憑一個函就要業者認損吞下去?大的業者可能沒問題，小的都在
→ yehmd: 苦撐營運了你是要他們倒嗎？
推 yehmd: 說想收現就更有趣了...收現還要人工清點搬運，隔天進銀行，
→ yehmd: 卡公司也同樣隔天直接撥款進銀行，省下客運的人工跟風險，
→ yehmd: 對客運而言，人工收現時代已經是過去了....
推 kutkin: 那是你覺得客運公司不喜歡收現
→ kutkin: 客運公司的人就坐在那邊待命，清點也是利用剩餘時間而已
→ kutkin: 又不會因為不點錢  就少付他們薪水  還是要付
→ kutkin: 而且前面講過了  幫其他業者解   對解卡業者並無損失
→ kutkin: 逃票的是早就逃了，並不會因為B幫A解  A業者就拿回票款