[討論] 似乎還是很多人不知道一卡通？

[lianpig5566 (神豬魯蛇)]

小弟是台南的國中生

平常買東西 坐公車 只要是一卡通可以用的地方

都會用一卡通來消費 到現在也已經買了5張一卡通了

但是 雖然在高雄的隔壁 但同學間

還是很多人不知道一卡通

都只知道悠遊卡 也不知道悠遊卡不能搭高雄捷運

大概15個人只有一個知道一卡通

不知道是什麼原因造成的？

是一卡通宣傳不夠嗎？
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純討論 尼董請迴避 謝謝！

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※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/08/2014 00:33:54
推 despairF: 你用高捷卡來表達會不會比較多人有反應?
→ despairF: 我朋友台南人也是我跟她講之後才知道原來一卡通就是高
→ despairF: 捷卡 ... 他的第一張一卡通還是我送他的= =
講高捷卡應該還是很少人知道吧... 話說現在送禮物都送一卡通造型卡XD

推 wuvince: 一卡通到底何時才能將發票歸戶呢??
不知道金管會通過了沒 好像審核很久了 我比較期待可以在7-11消費的時候
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/08/2014 01:10:56
推 atb: 有聽過「高捷卡」和「一通卡」的「說法」
→ atb: 悠遊卡都成為電子票證的代名詞了，至少交通部官員腦中是這樣
範圍拉廣到全台灣 特別是北部 應該幾乎都沒聽過一卡通

每天坐公車 只看到過兩張一卡通..
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/08/2014 01:13:17
推 kutkin: 大學生就會知道了
→ kutkin: 單純是沒機會用到而已
推 wuvince: 當一卡通可通7-11 icash2.0真的堪慮
你放心 統一底下太多種類的店了 icash 2.0不會死

推 Alex1103: 不會啊，只是名詞轉換不過來吧
推 tccan: 結果我身邊一堆人都只知道"高捷卡"這個名詞，講一卡通真的
→ tccan: 只有約一半左右的朋友知道，但如果說是高捷卡，就有另外一
→ tccan: 半的人知道(或是擁有)了。
→ ortz: 直接秀給他看不就好了
→ Sheng98: 如果一卡通可通 7-11, icash2.0 應該還是有優勢 (累積
→ Sheng98: icashpoint, 其他的卡片則是沒辦法累積 icashpoint)
看一卡通會不會推出消費積點(不看消費地) 自己弄個積點機制XD

推 no7city427: 我目前會選擇交通票證去小額付費就好…畢竟7-11東西貴
→ no7city427: 也不常消費…icash 2.0能用的地方目前就只有7-11
我自己是有出新的卡就想嘗鮮一下 卡片積了一堆 最好用的還是悠遊卡

但最近因為有點看悠遊卡公司不爽(?) 就只用一卡通了
→ andy061683: 在臺北的全家第一次聽到"一通卡"時換我愣了一下
→ andy061683: (平常都是店員聽到我要用一卡通扣款會傻住居多)
→ andy061683: 不過看在他操作很順暢的份上,我也就懶得管他是一通卡
→ andy061683: 還是一卡通了XDD
現在有些店員按一卡通的時候還是會卡卡的

我買還常常遇到有一卡通的機器已經登出了 要等換班..
推 EProlling: 我覺得"i-pass"比較順口好記，不過還是輸"yo-yo"
推 wuvince: 悠遊卡要準備開始積點了，一卡通有考慮嗎?
推 b7239921: 有媒體加持有差 真的
推 qooisgood: 媒體還好 門神比較重要
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/08/2014 19:58:02
→ tananadishow: 話說苗栗客運的神通機讀"一卡通竹苗學生卡"
→ tananadishow: 上車喊"一卡通上車" 下車喊"高捷下車" XDDD
→ tananadishow: 如果是台鐵轉乘上車 則是喊"高捷轉乘" 並優惠12元
→ tananadishow: 是說桃竹苗發行一卡通學生認同卡後
→ tananadishow: 這地區認識一卡通的 增加不少
推 WhiteWinter: 台灣人就高捷的悠遊卡或倫敦的悠遊卡啊～跟高雄的Ubi
→ WhiteWinter: ke一樣意思(囧
推 joyce133: 國中生比較沒時間到處玩所以比較不知道吧
→ tananadishow: 對了 如果是台南的話
→ tananadishow: 可以鼓勵同學去辦大台南公車卡
我自己沒去辦的原因是不想拿太多張卡...

如果可以現有的卡直接登記台南學生的話會比較方便


推 Pedipulator: 純對推國中生
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/10/2014 21:58:04
→ prince:        錯
推 dawnny: 跟他們說梅蝶卡 他們就知道囉
推 scottlu28: 客運業者就像百貨業者 妳不可能集合起來只發一張聯名卡
推 komachi275: 樓上，還有人罵為什麼臺灣通不這麼做咧
推 Zickler: 我是在高雄捷運剛開始營運就搭乘也買了高捷卡
→ Zickler: 每年去幾次高雄 後來才發現咦怎麼改名了
→ Zickler: 個人推測能見度不高有個原因是辨識度沒那麼高
→ Zickler: 比較晚跨出高雄又加上悠遊卡有先行者優勢
→ Zickler: 若取名叫高雄通或南臺灣通 應該會比較容易連結
推 luther0583: 南臺灣交通卡表示:
→ komachi275: 那張卡本來就叫做一卡通 只不過初期為了主打捷運光環
→ komachi275: 特別用高捷卡的名號來打擊TM卡 現在要改費力的點
→ komachi275: 印象中當時還特別弄了一個捷運卡VS TM卡的對照表格
沒錯 原本的卡 背面就有寫一卡通了
※ 編輯: lianpig5566 (59.127.233.128), 11/14/2014 22:47:14
→ tananadishow: 少數紀念卡 (EX高捷紅線通車紀念卡 橘線通車紀念卡)
→ tananadishow: 卡面上沒有一卡通字樣 (但還是一卡通)
→ tananadishow: 上次拿去OK加值 店員還說:這不是一卡通啦
推 tony900735: 原因：1、一卡通比較晚起步
→ tony900735:             2、主場高雄的城市規模及媒體曝光度也比
→ tony900735: 較低…