圖文網誌版：
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(圖一)
結束了在峇里島的行程後，雖然依依不捨，但也要返回工作崗位啦！
回程時終於能搭到期盼已久的新加坡航空了～
全世界第一名的航空公司，而且還是最新的機型B787-10，這也是我
第一次搭乘這個機型，所以興奮的心情溢於顏表。
Singapore Airlines 新加坡航空 SQ943
註冊編號：9V-SCF
機型：B787-10 Dreamliner
出發地：印尼峇里島伍拉·賴國際機場 DPS
目的地：新加坡樟宜國際機場 SIN
日期：2018 DEC. 13
預定＼實際出發時間：13:00＼13:09
預定＼實際抵達時間：15:40＼15:19
預定＼實際飛行時間：2:40＼2:10
飛行距離：1,037 miles (1,669 km)
(圖二)
搭乘grab抵達登帕薩國際機場，已經是第二次來到這個機場了，不過
跟來時的國內航廈不一樣，這次要從國際線出發。
印尼的機場都有濃濃的當地風情，相當可愛，尤其是像峇里島以印度
教為主，更是與其他地方不同。
(圖三)
先來看看國際線的班機吧！今天搭乘的SQ943是在C5-C12櫃檯報到。
(圖四)
請遵循你的報到櫃檯進入航廈，跟日惹機場一樣，進入航廈之前，都
必須要出示機票證明，怕手機沒電、沒網路的可以先印出來，像我就
直接出示手機而已。
(圖五)
報到櫃檯，可能是因為來得早，所以沒什麼人。
(圖六)
因為後段是從新加坡轉機回金邊，所以一次拿到兩段登機證囉！
老實說我的表定轉機時間相當短，只有55分鐘，當時其實可以選更早
一班的DPS-SIN班機，但是因為是由A330執飛，我還是抵擋不住新機型
的誘惑啦...
只好堵上人品了！希望轉機一切順利且不要掉行李啊～
而且在我不經意地一句「請問還有安全門旁的位子嗎？」結果... 地
勤敲敲敲就幫我把兩段的位子都換到安全門旁邊了！lucky～
(圖七)
順利過了安檢後，經過一大區的免稅商店。
忘了拍DPS的免稅商店，其實還滿厲害的，不知道是不是國際旅客眾多
的關係，DPS的免稅店數量也相當驚人，而且各大牌子都有。
不過其實我沒什麼興趣，就自己慢慢晃到了登機門～
候機室的設計感覺有點老派，航廈非常有70年代的復古感XDD
(圖八)
(圖九)
這時剛好看到來機SQ942降落，看來今天大概有個準點的好兆頭啦：）
(圖十)
登帕薩機場也是印尼航空的主場之一，所以一眼望去，能看到一排的GA。
這是在台灣看不到的喔，很可惜，GA之前一度復航台北-雅加達航線，
最後也停航了。
(圖十一)
新加坡航空一天有4趟新加坡-登帕薩來回班，如果再加上新航集團的
酷航和勝安航空的話，一天可以高達7~8班，真的超密集！
像是往左邊看這台，正是前一班即將出發的SQ939，當時是由A333執飛。
(圖十二)
(圖十三)
而右手邊的這一位正式今天的主角B787-10的SQ943啦！！
超級新穎，超級美麗的～
今天負責飛行的9V-SCF，2018/6上線至搭乘日大約才半年，非常新的
飛機。
(圖十四)
12:20相當準時地就換我們登機啦！
(圖十五)
從4號登機門登機。
(圖十六)
9M-MTN / A330-300 / MH714 / DPS-KUL
在空橋等待時看到隔壁停著一台馬航的A333，即將返回吉隆坡。
(圖十七)
由於經濟艙和商務艙登機口不同，所以這次就沒有偷拍到商務艙的座
位了。
經濟艙採3-3-3排列，不過787系列，從8到9到10最顯著地其實是長度
不斷拉長，所以其實跟之前搭過前面兩款比較起來也不會差太多。
(圖十八)
(圖十九)
座椅採灰色和藍色的搭配，老實說我覺得滿怪的，好像想活潑活潑不
起來，但想莊重也莊重不起來，卡在中間的感覺。
(圖二十)
這是今天的位子，位於安全門旁邊的58K，也因為即將進入聖誕節假期，
所以一些小巧的聖誕裝飾是必要的！
(圖二一)
安全門的椅距還要多說什麼嗎？：）
爽！
(圖二二)
偷拍一下組員的galley。
(圖二三)
相當平滑的787機翼。
(圖二四)
不過仔細看，這椅背有點特殊，是有點像針織布那樣的材質，個人覺
得坐久也比較不會悶悶的，挺舒服的。
但座椅厚度真的就只能用薄如蟬翼來形容了～
(圖二五)
偷拍一下美美的Singapore Girl，不得不說新航的制服真的是百看不
厭，而且超有特色，每一位都相當有氣質卻又不失親切。
(圖二六)
很少在經濟艙拿到熱騰騰的毛巾。
(圖二七)
稍微用毛巾擦過臉、手後，我們就關艙門準備後推了。
此時開始播放安全影片，新航的安全影片也非常有特色，融合了最美
的singapore girl和新加坡當地景點。
(影片一)
有空地話，可以好好欣賞，很像一部新加坡旅遊廣告，非常有質感。
(圖二八)
影片播放完畢後，我們就差不多起飛啦！
不過今天能見度不是很好，看不到美麗的峇里島。
(圖二九)
安全門座位沒有前方口袋，所以雜誌是放在右手邊的位置，可以自行
取閱。
新航為了應景聖誕節，放上了槲寄生裝飾，滿可愛的。
(圖三十)
第一本是新航的機上雜誌SilverKris。
SilverKris其實是銀刃的意思，是14世界馬來族的一種武器，現在被
作為新航在許多地方的代稱，如：貴賓室名稱、機上雜誌或娛樂系統。
(圖三一)
目前新航機隊有114架飛機，因為大部分區域航線已經交由旗下的勝安
航空飛行，所以新航也是少數只執飛廣體客機的航空公司，不過大概
過幾年又要變了吧～
新航與勝安航空合併後，勝安走入歷史，屆時勝安整頓好的單走道機
隊也會加入新航，幸好我已經搭到勝安航空啦！XD
(圖三二)
在現階段，許多航空公司會不斷更新自己的形象，不管是從空服員的
制服也好、餐點也好、企業形象也好，不過新航卻是走來始終如一，
被讚譽有加的新航女生制服，更是沒有換過。
從新航空服員的制服也能判斷組員的位階高低：藍色（空服員）、綠
色（高階空服員）、紅色（乘務長）、紫色（座艙經理）
然而男性空服員因為沒有這麼明顯的服裝顏色去區分，只能從領帶去
辨別了。
不過有人說這個順序剛好跟新幣大小順序一致，真的滿搞笑的XDD
(圖三三)
KrisWorld，機上娛樂雜誌，本期的封面是之前就已經看過的「瘋狂亞
洲富豪」啦！
(圖三四)
B787-10的安全指示卡，第一次拿到。
(圖三五)
而KrisShop則是新航的免稅品購物雜誌。
(圖三六)
飛機順利進入巡航高度。
(圖三七)
平飛後就可以從座椅中間拿出螢幕看電影囉！
一定要等到安全指示燈熄滅後，才能拿出AVOD來看電影，降落準備時
就要先收起來，這大概是坐安全門座位最令人不開心的缺點吧XD
一般座位都可以看爽爽！
(圖三八)
不愧是新飛機，AVOD畫質清晰、觸控靈敏。
(圖三九)
電影的部分選擇也相當豐富，不過因為大部分電影都沒興趣，所以又
重看了一次瘋狂亞洲富豪。
(圖四十)
看電影無聊之餘還可以玩玩B787系列最著名的窗戶調節系統，靠按鈕
就可以調節窗戶亮度，還可以中央控制，不需要叫乘客打開、關閉遮
光板。
(圖四一)
如果你想要調整閱讀燈、呼叫空服員，控制鈕在左手邊。
(圖四二)
而如果需要充電，插座和USB插孔則是在座位下方。
(圖四三)
飛行較穩定後，空服員會邊走茶水，邊送上今天的餐點。
(圖四四)
飲料的部分我點了氣泡水，空服員是直接給我一整罐喔！！
（現在連這種服務都可以當成小確幸了XD）
再加上檸檬，完美～～～～
(圖四五)
今天的午餐是雞肉飯，麵包不是一個一個用塑膠袋分裝好的，而是空
服員提著籃子送上的，熱騰騰的感覺就是不一樣！
(圖四六)
餐具的話是金屬的，而且有印上新航的標誌。
(圖四七)
(圖四八)
而主餐的部分則是南洋炒雞肉飯，雞肉是雞腿肉所以相當軟嫩，而且
味道真的超下飯啦！只是有點辣...
三兩下這整份飛機餐就吃完了～新航的飛機餐水準真的很不賴耶：）
(圖四九)
吃飽飯後，我們也飛過了約莫一半的航程，基本上也沒什麼時間睡了。
(圖五十)
(圖五一)
吃飽飯上一下廁所，發現新航的廁所備品還不少耶～
乳液、包濕水，甚至牙刷牙膏都有，這都已經是長程線的配置了，可
見新航真的在各種小細節方面的注重。
(圖五二)
這一位是本班機最高等級，紫色領帶的座艙經理，不過整趟旅程我觀
察他，他都不用實際去做空服員的事情，他的工作就是，服務這些小
朋友。
真的也太妙了吧！他整趟旅程就在我們這一排折氣球啦、變魔術，還
有唸故事書給那些小朋友聽，這還是我第一次在飛機上看到這樣的場
景。
(圖五三)
稍微休息一下，我就順利地降落在新加坡樟宜機場了。
今天還頗幸運地，因為同行友人搭了前兩天的新航回新加坡時剛好遇
到大雷雨，在飛機上足足等了3個小時...
我們倒是很迅速地抵達～
不過新航和勝安航空大部分航班是在不同航廈，所以我還得搭上航廈
接駁電車，風塵僕僕地趕到下一班前往金邊的登機口～
第一次搭乘新加坡航空，真的完全感受到新航身為五星航空的細緻服
務及各種感受不到cost down的服務。
而且近年來新航促銷每每都力道強大，香港出發，經新加坡轉機的歐
洲航線真的殺到血流成河～
或許不久的將來我也能體驗到新航的長程線服務也說不定喔！非常期
待！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 96.9.67.14 (柬埔寨)
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※ 編輯: LeeGiKwang (96.9.67.14 柬埔寨), 06/10/2019 23:53:43