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（中央社記者郭傳信新德里14日專電）印度民航總局局長邱普拉（A.J.Chopra）表示，
印度民航機機師最近發生幾次飛行時打瞌睡，造成飛機飛過頭或沒有聽到地面控制塔台的
呼叫。
邱普拉是在民航總局最近發出的一份通告中，作上述表示。這也是印度政府首次披露，民
航機機師飛行時因疲勞等因素打瞌睡，時間從15-30分鐘不等。據通告表示，所幸迄至目
前尚未發生任何事故。
去年6月間，印度一架由阿拉伯聯合大公國杜拜經印度西部拉吉斯坦省首府齋浦爾飛往第
一大城孟買的民航客機，乘客100多人，即由於兩位機師都打瞌睡，導致客機飛過頭，已
抵孟買都未降落，最後還是孟買機場塔台不斷呼叫，才把他們吵醒。
據民航總局表示，經調查顯示，機師打瞌睡主要是過於勞累或受到微睡現象影響，即在清
醒狀態中出現短暫、無預警的睡眠狀態。
不過，印度民航公司一位人士向中央社記者透露，有些機師值班前或值班時喝酒，也是
打瞌睡的因素之一。
印度民航總局在通告中，重申今年一月間宣布的安全措施，包括要求國內航線乘務人員每
隔半小時需與機師交談，防止他們打瞌睡；機師則必須將駕駛艙內通訊喇叭音量調大，以
免聽不到地面控制人員的指令。
此外，民航總局也要求民航公司嚴格規定機組人員必須定時休息、輪值班時間不宜過長等
。
來源:http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090414/5/1htdt.html
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除了飛安管理鬆散的問題外,印度航線的誤點也是很平常的.
若有需要利用國內民航線轉機,一定要預留一些轉寰時間.
另一個要注意的事情是,印度德里的國際機場和國內機場雖然都是同一個名稱,
看起來只是航廈不同,實際上是分處兩地,有段距離,要搭接駁車或計程車,
不要被誤導了.
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