推 smartclever:大推...寫的巨細靡遺阿 220.138.64.208 07/29
推 FallenAngelX:是的 寫的很用心但錯誤...^^; 218.34.0.108 07/29
※ 引述《hannible (殺小)》之銘言：
: ※ 引述《tian0617 (虎濫最可恥)》之銘言：
: : 在第一部的時候
: : 拓海駛出了２種不同的溝渠跑法
: : 在文太不清楚的解說和８６快速的使用下
: : 在下搞不懂差別在哪
: : 可否請各位大大說明一下
: 一個是全程高速過灣(?)
: 一個是重視出灣速度
: 我記得沒錯的話是這樣啦....
我認為是....
第一種就是類似軌道車的意思....
進入那個溝渠就類似進入一個軌道....
所以在灣道上的速度比較能抗拒橫向g力....
也就是說....在彎道的地方....
因為在溝渠跑會比在馬路上跑還快....
也就是 彎道時 溝渠跑速 ＞ 馬路跑速
第一種是只有運用這個原理而已....
但是第二種跑法式基於跑法一之上....
再加入另一種關係....
也就是....在溝渠跑的時候....
會有一種把車子束縛在溝渠中的向心力....
如果把握彎道的出口....
也就是把握在彎道變成直線的出口....
在車子走出這個彎道溝渠的出口的那個時候....
會有種把車子拋離溝渠軌道的感覺....
也就讓車子再加上了一股加速度...
一種從彎道跑到直線需要的加速度....
而且在彎道跑到直線時....
如果沒有趕快從溝渠中離開的話....
會因為跑在溝渠上而沒有辦法加速....
所以....第二種跑法重視的是...
抓準進入溝渠與離開溝渠的時機
控制到直線跑馬路 彎道跑溝渠
充分利用彎道能給予的向心力與離心力
這是第二種跑法的用意....
也能說是第一種跑法的LEVEL UP
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一點小見解....不太會說話打了好多...>"<
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