※ 引述《playkazami (開不了口....)》之銘言：
: 選了RX8 來跑跑看 不知道 是不是我的錯覺
: 我覺得方向盤 十分的重 很難轉彎
: 尤其選了EVO3 來跑秋名雪 之後 更覺得方向盤怎麼變超輕的感覺
: 輕輕轉就可以轉很多.....不過入彎時機好難抓 只好多練練~"~
無卡車的預設力回饋很重 重到玩久了手會受傷
覺得難轉是正常的
雪地每台車的力回饋都會變得很輕
雨天也會稍微讓力回饋變輕...
雨天雪地抓地力變差 相對的轉向滑走能力都會提昇
: 順便請較一下
: 我其實很懶得用MT 都用AT比較多 不知道 mt跟at到底差在哪
: mt 是加速會比較快嗎? 那車子極速 會不會因此有差=.= 應該是不會吧??!!
起步速度可能會有點差異
但是mt跟at差別的重點不在這裡..
而在於升降檔時機跟過彎檔位控制,
at....打個比喻
對稍微會玩的人來講,at就像是有個天兵在幫你打檔 XD
你可以多觀察跟你玩同一台車且用MT的人
他打檔的方式跟運用檔位的方式 跟你的AT差別在哪..
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