Re: [問題] Drift跟Grip

[quattro985 (quattro)]

: 推 FallenAngelX:這技術根本是不同層面 就像你不會拿側掛跟甩尾比較    05/10 20:59
騎gp的也會動力滑胎
他們大多在以前有騎過cross
所以滑胎對gp車手來說大多不是什麼難事

f1車手也有甩尾的技術
他們在卡丁車、房車賽訓練的時候已經練過了
甩的技術愈好
在打滑的時候救回來的機會也愈大
這也就是為什麼職業車手在幫電視節目試車時
常常可以輕易做出很漂亮的甩尾
因為那對他們來說只是基本技巧
再加上車的設定不像賽車那麼難操作
所以普通的市售車甩尾對他們不造成難度
: → FallenAngelX:要用grip跟drift比技術還滿奇怪的XD                  05/10 21:00
並不奇怪
因為車手的養成這都是要學習的
沒有drift過的人怎麼會知道抓地力的極限在哪
車手的能力在於能在需要的時候
讓輪胎儘量一直使用最大抓地力
f1雖然有tsc
但有不少車手的車還是設定在轉向過度
以舒馬克為例
上一站聖馬利諾
他在轉不過去的時候用了幾次滑胎來補正車輛本身轉向不足
大家在問：f1能不能甩尾？
jv與msc一定告訴你：「可以」
甚至有時雨不大又預估雨快停時
有些車隊還是使用乾胎在跑
這時甩尾的狀況就更明顯
甩與不甩的技術是一體兩面的
真的要玩到很強的人一定兩種都會
只是比賽時
他們當然選擇對自己比較有利的來使用
別忘了f1的馬力2004年v10 3.0有910-930hp，2006年v8 2.4有710-740hp
車+人重只有600kg
跟頭文字d中800-1200kg的車配240-380hp的馬力重量比完全不同
誇張的馬力/重量比與5g的煞車慣性高速彎大於3g的離心力
讓你要發揮車輛實力更是困難重重
不論是煞車點、油門技術、壓到路沿石時的彈跳、視野很差的座位.....
都不是常人可以想像的難

還有並不是ff的車就不可能甩尾
有些歐洲小車或honda的部份車款
利用巧妙的後懸吊設計
在輕微的過快會產生轉向不足
再更快會產生轉向過度
稍有經驗的駕駛可以利用這個轉向過度來修正前驅車最大的弱點轉向不足
: 推 FerrariLover:推最後一段                                         05/10 21:59
: 推 neco1985613:嗯~~感謝你的回答~~以前我對這都沒啥概念              05/11 10:27
在現今的車界中
有人不到20歲就去跑f1
以涼介的角度來看：
涼介少說也有30歲
就算他進去還能夠跑幾年？
他拉的贊助商夠力嗎？
30歲以上才進入國際舞台壓力會很大
而且他也沒有太多的時間去習慣
就算進去跑難保不會成為第二個井出有志
31歲跑f1，跑不到半年就被fire
與其做那麼大的賭住
不如留在自己會在行的地方獨霸

以車隊的眼光來看：
找幾個20歲不到技術高超的年輕人
出錢先讓他們跑基礎的方程式或房車賽
好的往上升
不及格的解約
真正好的最後會在頂級賽事
所以以現實的眼光來看
車隊真正有可能有興趣的只有可能是拓海而不會是涼介

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 140.121.137.20
推 FerrariLover:涼介...沒那麼老吧?!
推 lusitani:人物設定是群馬大學醫科生..不知道幾歲就是
→ wang4320:涼介23歲上下   不過年齡真的很現實
噓 haedo:涼介最好是30歲啦
→ haedo:還有,FAX的文並沒有貶低grip或drift任何一方技術的意思
噓 haedo:我也認為拿這兩個來比技術高低是很奇怪的事情
推 FerrariLover:樓上沒必要噓吧
→ FerrariLover:原PO也沒有說F.....X板友貶低兩者之一的技術阿
→ haedo:第二段開頭的"並不奇怪"等於是贊成這項比較
→ FallenAngelX:你說的不無道理 只是我的意思不是那樣@@
→ FallenAngelX:我覺得那感覺像是 你不會用飲料跟食物比較哪個美味
→ FallenAngelX:但是你會喝飲料 也會吃食物 對吧
→ FallenAngelX:那兩種的技術層面是不一樣的 你不能比較兩個車手說
→ FallenAngelX:一個比較會甩尾 一個比較會抓地 哪個比較強
推 quattro985:甩尾是正賽車手養成的基礎課程，那他們會不會甩
推 quattro985:看看現役or退役車手試車的甩尾，再討論誰比較會甩尾
→ quattro985:bestmotoring有impreza雪地甩尾，連土屋都被甩自嘆不如