※ 引述《Haiker (悍馬騎士(駕駕....))》之銘言：
: : 新的type-r應該不會是長這個樣子的吧...
: 會，只是原PO那篇文中的Type-s是歐規Civic
: 歐規Civic的確是長那個樣
: : 之前有某賽事 有開出一台新的4門type-r來
: : 新的三門版本 應該會跟那台 有明顯得雷同
: Suzuka那台是日規Civic
: 如果有興趣的話，可以發覺美規Civic長得又不一樣了XD
印象中 歐規Civic(三門款 歐洲還是有發表房車款喜美)好像跟其他地區 (亞 日 美)
三區Civci使用的底盤不是同一款 好像是由Fit衍生而來的 所以自然空間會比較小
在外型上也顯現的比較緊湊....
以下這是歐洲款Civic Type-R
http://www.redh.co.uk/
而此是在2006 suzuka站登場的type-R概念車...
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/prototype/
至於h板友所說明的美規則沒有掛上Type-R的字樣 而是又性能款的"si"所取代..
而以往的si車款 都是以coupe車型為主 而這代的si 除了coupe以外 也還有所謂的sedan
車款...(居家性能好車??)
在K6時期台灣曾經引進不少車款 而此8代si車款在Civic在台還未國產化時
也由水貨商引進少量coupe車型...
coupe車款
http://automobiles.honda.com/models/model_overview.asp?ModelName=Civic+Si
sedan車款
http://tinyurl.com/y5bqlk (有點太長 縮一下XD)
以上圖片給再看討論串的板友們一個參考...(有圖有真相)
話說日規type-R真的是猛爆....K20Z可以被調教成原廠NA輸出220ps...
跟現在台灣熱賣的golf GTI差不多的輸出..(這車搭載的卻是2.0T的引擎..)
真是NA名廠 HONDA啊.....
更遑論F1引擎技術移轉的F22C的S2000了....
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