推 ksparco:一般的車子是只有一個發電機.還有,點火的電流量是很小的 05/24 02:13
推 Photobiotic:如果開燈或其他電器會導致點火效率差，這台車不買也罷 05/24 05:24
推 Keiichi:能量守恆 引擎產生能量的極限(最大馬力)是固定的 開電器消 05/24 11:21
→ Keiichi:耗了一部分 用來行進的能量就減少了 05/24 11:21
推 YUKIKASE:對馬力小的車子來說,電器對引擎的負擔會比較明顯吧... 05/24 12:38
※ 引述《asure (沒有過不去的苦)》之銘言：
: 這裡有一些bug各位不知道注意到了沒
: 開冷氣起碼把引擎馬力拖掉五匹以上
: 所以真的飆車時 沒人會把冷氣打開
: 而裡面許多都有雨中飆車的劇情
: 雨天開車 不開窗 又沒開冷氣空調 會發生什麼事
: 有開車的版友應該都知道吧？
: 玻璃會起大霧…=.=
想成兩台車都有開冷氣就好了嘛~~~ XD
這我倒不覺得是bug啦
除非動畫或漫畫有很明顯的表示
就算下雨天他們還是沒開冷氣 XD
: 另外 拓海關燈一事 除了造成對手出乎意料的反應之外 還有一項理論根據…
: 減少車輛耗電 也可以把馬力還給引擎…
: 開大燈…大概又會拖掉一到兩匹馬力…
: SO~關燈跑比較快 倒也有理論根據
這邊我可不可以問一個問題
其實我對這個說法滿不能理解的
就我的認知中,不管開不開大燈
發電機的零件應該都還是跟引擎接在一起的
所以引擎一定必須承受發電機的負擔
就是被吃掉一點馬力
可是,在汽車的電路上
各個吃電的裝置應該都是並聯在電瓶上
所以多開一個燈,少開一個燈,或許會影響到電流的量
也就影響到了點火效率
說了很多廢話,我真正的問題是.....
汽車的發電機是不是只有一個?
我記得好像n年前看機車雜誌提到改裝的時候
有講到賽車改裝會拔發電機,留個電盤供點火用
除了減少曲軸的負擔,還可以把電器都拔掉減重
不知道我有沒有記錯.... =3=
我一直以為這類機械會用一個發電機來點火
另一個提供給車上電路還有電瓶用.....
如果只有一個發電機的話,關大燈應該會增加電流量
改善點火效率吧?
還是我根本想錯方向了
有沒有可以聊一下為什麼關大燈會增加馬力啊?
感謝啦~~~~
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