※ 引述《seric34 (T228)》之銘言：
: 剛才在看動畫,就是D計畫在與紫色闇影一戰
: 想請問,上坡戰啟介讓出七秒
: 是為了打算在下坡直接第一場分出勝負?還是為了拖到第二場再取勝?
: 看啟介是在快到終點時才勉強追上
: 對方是一流高手,涼介應該也有算過能超車的點微乎其微
: 既然本身打算以第二趟決勝?
: 那第一趟好像沒有必要採取讓七秒之作戰方式
: 技術方面算兩人實力相當,剩下的就是車子的馬力及重量(取決於輪胎損耗)方面
: 從影片裡大略可知上坡時R34與FD速度差不多,算是膠著的賽段
: 下坡不管如何都是FD佔優勢
: 如此來看,第一趟中規中矩地追逐戰,不刻意節省FD輪胎損耗,結果也是一樣
: 除非省輪胎就是要拼第一趟下坡賽直接取勝
: 或是為了第二趟先行守住位置,感覺還說得過去
: 一點小心得,有誤請指正 XD
很簡單的戰術而已
下坡FD車身輕較為有利
上坡反之
場地規則是先跑上坡再迴轉跑下坡
一開始啟介在後
上坡不利所以保留輪胎
下坡盡全力跟上為了爭取第二戰
只求跟上就好
再拼也是超不過而且還多浪費輪胎
第二戰啟介在前
R34上坡有利有什麼用
被FD擋的死死的
一到下坡FD就能順利把R34甩開(理論上)
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今天就放八分滿的硝化甘油去跑吧！
＿＿＿ξ_○ 小心開車，不要把硝化甘油弄爆炸了...
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│とうふ ▇
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