Re: [打屁] 玩過最難玩的RCG

[haedo (夜鷹之夢)]

再來,今天我用的車子是130 PS的AE86
煞車用level 2,你的進度應該有
懸吊方面:spring:  前:次硬   後:最硬
         damper:  同spring
         stabilizer:同spring
         車高:    前最低    後最高
         車胎:    前sport 1 後:normal
         其他什麼toe angle我都沒調
這種懸吊基本上是調的很粗略的
可是街道2坦白說已經很偏甩了,彈跳我用手把幾乎感覺不出來XD
所以只要不讓懸吊太軟,要怎麼調都是可以的
車高的過度前低後高更是故意讓車子神經質一點,處於容易失控的狀態

我得承認,我是用一檔甩,二檔我甩不起來(街道3倒是非2檔不可)

基本上入彎時的重煞就足以讓車子失控飄出去
然後..就是看情況補油門反打,維持內牆跟彎道差不多佔據畫面各一半
一直維持這樣的視野出彎

接著呢..你的情況比較像是"甩過頭了"
最大的可能是油門太多,使得反打到底都拉不回來,車子就停住了

假設這樣好了,車子自然飄轉出去到快90度時,我會補油,車子會開始打滑轉向內牆
當內牆快要吃超過畫面中線時,就鬆油門反打一下
當轉向的角度不夠時,方向盤放掉,再補油
但是這整個過程並不是總是在反打或是補油,也會有都放掉任憑車子滑出去的時候
油門反打各要多少,什麼時候需要,都是視情況而定

還有一點,入彎速度很重要,
過彎這種事情,我聽一個前輩說過,你進彎時的速度,入彎點,角度,便決定入彎後的一切
你想一路反胎飄出彎的話,入彎速度要夠快,否則車子的慣性不足,補油也只是原地繞圈

不過,大馬力的FR,很慢的入彎再大腳補油硬是滑胎出去也是ok啦...
可憐的130PS 86,想飄移過彎,處處都得計較才行

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       Dream thou----and from thy sleep
           Then wake to weep.

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◆ From: 61.229.185.195
※ 編輯: haedo           來自: 61.229.185.195       (06/07 01:06)
→ YUKIKASE:嗯..不過髮夾彎入彎前,我刻意煞車要讓車子失控...
→ YUKIKASE:造成甩尾前的預備動作卻是不行..
→ YUKIKASE:大概是入彎速度不對吧...再try看看了...
→ YUKIKASE:對了對了,先謝謝你了,寫這麼詳細～  ^皿^
推 zeronol:按鍵可以按出半油門..甩尾我都半油門跟全油門間去調和
→ zeronol:絕對不要將油門全放..會造成甩尾停止
→ zeronol:然後我都將一檔齒輪比調疏..一黨大概可以加速到100左右
→ zeronol:因為二檔甩不起來..而一檔齒比太密又會因為速度太快不夠用
→ zeronol:我甩髮夾彎速度大概都在60左右..可以一路反胎甩尾到出彎
推 zeronol:當一開始後輪甩出去就反胎..控制油門就OK了
→ zeronol:我是覺得重點在一檔齒比一定要調疏...這樣甩尾才會順
推 zeronol:齒比疏..才能將轉數維持在高轉數不到紅線區也不用升二檔
推 atropos:h大大時速四十也還在甩啊 XD