週日去萬年，因為下午下大雨出不去，
所以就買了頭D4的卡，
選了86 LEVIN(我的愛車)試試看操縱性如何。
之前已經聽過不少玩家說D4的操控性非常莫名其妙，
但是還是要自己親自體驗才能知道究竟是怎樣。
(敝人技術不佳，以下心得可能與實際情況有出入，
大家看看笑笑也行)
第一場跑秋下，選自排車，
第一個往右的大彎我在D3差不多的煞車點煞車過彎，
結果速度暴降，
於是後來的彎改用放油門出彎補油門的方式過，
結果出彎後硬是推頭撞護欄。
但是D4的碰撞懲罰似乎很輕(幾乎是沒有?)，
所以感覺上加速也沒有變慢。
跑完之後成績不怎麼好看，
而我得到的初步心得是:
1.用BG系的開法
煞車出彎補油門過彎，出彎速度不夠快。
2.用RR系的開法
放油門不踩煞車，出彎補油門過彎，速度尚可但是會推頭。
3.自己亂開的開法
入彎到出彎油門緊踩不放，煞車試情況點踩，
即使車頭車尾有撞護欄，可是速度卻是最快?
結論
真的是非常奇怪的物理性和操控性，
不過如果我能克服推頭的現象，
D4玩起來倒是和RR滿像的...吧?
我想，可能會多少玩玩把車子改一改，
還有把卡片的駕照圖像改漂亮一點，
大概就滿足了。
還有D4的妙義雖然不是真.妙義，
但是風景和路線的設計和真.妙義倒是非常相似，
玩起來還真的讓人有在妙義的錯覺呢。
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