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第1部最後一戰,當時涼介要拓海對決時,啟介很驚訝的說 調校為什麼要降馬力?涼介回答說,有時要跑的更快,反而要調降。 而且說這樣做讓他感到恥辱 想請問,降馬力是為了跑更快的技術是什? 個人猜測如下: 1,是為了怕加速太猛,容易打滑 ==>但以涼介控制油門的技術,有必要怕這個嗎? 2,為了保留輪胎 不知到有沒有人知道答案 或是有其它想法?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 220.143.30.148
owenkuo:其實講再多,親自去正式一點的kart場跑幾圈就知道了 02/18 00:56
owenkuo:雖然營業車馬力都差不多你也不能調,但你全油入灣和半油入 02/18 00:57
owenkuo:灣個試一次,那種感覺類比一下就可以體會馬力大小影響操控 02/18 00:58
owenkuo:的問題了 02/18 00:58
owenkuo:所謂正式一點的,就是要先排除什麼夜市、墾丁之類的那種 02/18 00:58
jokohnson:秋名山車道最著名的就是五連髮夾彎,對馬力大的車很不利 02/18 02:09
jokohnson:扭力比較重要,86既沒馬力也沒扭力,所以才有水溝蓋跑法 02/18 02:11
df140:所謂車子對賽道的平衡是什麼?過大或過低的正負效又是些什麼? 02/18 22:05
df140:從這方向去想就對了 02/18 22:05
jhc0723:應該是加速後對於煞車的磨損那方面...所以馬力弄小一點 02/24 22:06