[問題] "Evo是12 911是10 Z只有9"怎麼解釋?

[muscleOHV (林北跟Carlos Ghosn有仇)]

問題是從灣岸問的，跟頭d小無關，

但是扣掉保時捷911，evo 6跟日產z都有關




灣岸卡通裡面調校師北見淳，跟朝倉アキオ說

如果黑鳥是10 (1987 RUF Porsche 964 Carerra Twin Turbo 3.6公升) 700HP

Lan Evo是12  (1998 三菱Lancer Evolution 5 GSR，前後輪扭力輸出35:65) 450HP

你的Z只有9   (1970-1973 日產s30z, 三油化器，雙渦輪，3.1公升日產單凸直六) 600HP




s30Z只有9可以想見   Flat Racing黒木隆之說，沒有CPU，汽車輸出不會高

L28 OHC設計很耐用，我有個學弟在開，說幾乎不用修，但是單凸輸出絕對會輸DOHC的。




為什麼Lancer Evolution會是12?

這兩公升小引擎，四輪傳動的車有什麼特別的地方，除了加速?

RUF調校過，裝了兩個渦輪，3.6排氣量的911只有10，是甚麼意思? 氣冷不好?

是因為扭力比較大還是什麼?  因為Lancer Evolution是DOHC其他都不是?




頭D裡面Lancer Evolution駕駛都很自豪有300HP，會四輪飄移

但是場景換到高速公路，大排氣量會比較優勢。



如果今天拿Porsche 991, Lancer Evolution 10(CZ4A), Nissan 370Z

開到高速公路再去排行，先後次序是甚麼?




另一方面EVO X三萬五鎂，370Z配LSD三萬三鎂
Lancer ES(AWC,AWD)一萬五鎂，弄個Evo空套七千
我有在想要買哪個。美國高速公路速限低，警察多。
Lancer ES 150PS只要手排就很夠用了，偶爾周末有人敢玩陪別人玩玩。
Evolution X有沒有值它的價值，帳面上看起來是沒有的....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) 
◆ From: 165.91.13.170
→ laidon:小的人生第一台車就是Lancer es 04年，開起來是比現在我的
→ laidon:CIVIC有力，但吃多點油，冷氣較容易壞，引擎燈也比較會亮
→ laidon:平平都是FF，雙田都很保值~CIVIC和Corolla沒意外，你現在花
→ laidon:16~18K買，十年後都還有5K的價格脫手
→ laidon:真的要買大買力的話，等明年大改款的mustang看看吧，號稱有
→ laidon:4缸300 HP和扭力300，聽了讓人留口水~屆時舊款的也會大減價
→ laidon:讓你花16K買到現在V6的也不是不可能
→ laidon:假如執意要日系車種，我倒覺得Impreza是較佳選擇，一系列都
→ laidon:AWD不講，油耗也比Lancer好上一些，保值也和雙田半斤八倆，
→ muscleOHV:所以說mitsubishi就是馬力比較大
推 laidon:看你所在的州吧~我之前待中部時，Lancer ES有160hp，但到加
→ laidon:州時卻縮到145，理由是排氣法規的關系，萬一你一後搬到嚴一
→ laidon:些的所在，得在花點錢裝觸媒轉換。假如你真對三菱有愛，買
→ laidon:台二手的Eclipse玩玩，價格超俗，誰叫它是假日本車(從設計
→ laidon:到生產通通在美國搞定，據說引擎還是用Chrysler的，無怪油
→ laidon:耗和保養比不上雙田)
→ laidon:不過我現在去看，好像馬力大一些的那批也沒在賣了，價錢卻
→ laidon:上漲了(之前還看到不到14k的價格)，現在的Impreza和Lancer
→ laidon:都是14x HP起跳，扭力也差不多，看在多個AWD即，好一些的油
→ laidon:耗，和保值，個人覺得Impreza比較划算