[新聞] 車險今年續漲壓力大

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中時電子報作者： 記者楊筱筠╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年1月22日 上午5:30

工商時報【記者楊筱筠╱台北報導】

產險業者指出，今年損失率過高的險種保費調漲壓力大，包括汽車第三人責任險等，今年續
漲壓力大，將影響到國內超過百萬輛的汽車車主。

包括泰安產、富邦產、明台產今年都有機會調漲相關保費，漲幅約在5~10％，其餘產險公司
也有默契跟進調漲，漲幅將不超過20％。

若今年調漲，將會是第三人責任險連續第三年上漲，整體市場相關保費收入將約增加10~20
億元。

但即使連續3年調漲保費，汽車第三人責任險的體傷損失率仍居高不下，大型產險業者多在
90％，部分產險業者損失率甚至仍在100％以上。

汽車第三人責任險的體傷損失率若超過100％，指的是每收100元保費，一年理賠金額就超過
100元以上，若還要再加上業務員獎金、人事開支，毫無利潤可言。

產險業者指出，一般合理的損失率約為65％，若要符合此水準，目前市場上的汽車第三人保
費平均要再調漲一倍，才能達到。

但由於目前投保汽車第三人責任險的車主超過6成，保額平均超過200萬元，為了避免一次調
漲對保費衝擊太大，業者傾向分兩次調漲，每次漲幅約5~10％。

據悉，保險局私下同意產險業者一年最多調漲兩次保費，但調漲幅度不能太高，最好一年不
要超過20％。

受到高損失率影響，產險業者近年備感壓力，以目前死亡車禍為例，平均和解金額在      
400~450萬元之間，與過往的350萬元行情來得高，最近甚至出現千萬元理賠判決。




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◆ From: 111.249.147.107
推 anscelina:沒辦法~太多人喜歡歲末換皮~~不漲才奇怪
→ chinhsi:第三人責任險跟換皮有何關聯呢
推 JoseH:車禍體傷和解與理賠平均金額提高是好事，代表受害者補償增加
→ JoseH:即使是現在的400~450萬元，荷西私以為仍然過低
→ scott2009:歲末換皮的部分應該都屬個人出險，都無出險的車主不是同
→ scott2009:一費率，我的就年年往下調整 幾乎是標準(有出險)的八折
→ kmkr122719:個人出險這是甚麼奇怪的說法 一般似乎很少有人這樣講
→ kmkr122719:車體險到期進廠換零件 這是積非成是的觀念 且跟第三人
→ kmkr122719:責任險費率調漲無關
→ hd0485:車體險損率一般都較責任險來的良好，與1F所稱無關