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出處連結:
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/9017345.shtml
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN4/9017346.shtml
嚴重超速 強制車險保費漲四成
【經濟日報╱記者楊文琪／台北報導】2014.10.23
（圖）現行汽機車一年期強制責任險保費
鑒於開車超速肇事事件連年增加，造成嚴重傷亡，交通部邀集相關單位討論後，
研擬汽、機車凡是嚴重超速（超過速限40公里以上）或是超速肇事致人死傷者，
將比照酒駕肇事的規定，隔年強制責任險保費增加四成。
交通部道安委員會執行秘書謝界田昨（22）日表示，以重型機車目前一年強制險
保費658元為例，若有嚴重超速或是超速肇事致人死傷的情事發生，隔年保費將
增加273元。在金管會與產險公會討論後，交通部將修改道路交通安全規則，希
望最快可於明年中實施。
謝界田說，近年來汽機車肇事的主因包括超速、未注意前方路況、未注意號誌和
未依標誌標線規定行駛，其中超速造成的死傷狀況相當嚴重，交通部希望透過多
種方式來降低傷亡。
據內政部警政署統計，去年汽機車超速40公里以上被舉發的件數多達247萬件，
今年1~9月也有190萬件，超速肇事致人死傷的案件連年增加，交通部表示，希望
透過提高強制汽機車保險費用的方式，來落實駕駛人遵守道安規則。
除了超速易釀禍外，謝界田表示，汽車車主開車門未注意後方有無車輛（特別是
機車）通過，常造成機車騎士摔成重傷，甚至騎士因摔倒被後方車輛撞死的事件
也相當多，因此，交通部除了呼籲汽車駕駛人和乘客在開車門前先注意後方有無
來車外，也於駕駛執照考試時，增加開車門前未注意後方者予以扣分這一項。
另外，交通部也請衛福部研擬重傷、輕傷的定義，並對交通事故死亡人數統計方
式，除現行的24小時死亡外，再增加30日內死亡的統計資料，以做為相關政策訂
定、分析的參考資料。
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產險公會：獎優懲劣 方向正確
【經濟日報╱記者陳怡慈／台北報導】2014.10.23
交通部與金管會開會研議，大幅調高嚴重超速者的強制車險保費，藉此做法遏止
違規案件持續發生。對此，產險公會表達支持立場，公會理事長戴英祥昨（22）
日指出，這是正確方向，獎優懲劣才不會劣幣驅逐良幣。
產險公司過去基於競爭或其他因素，對於保費的調升，不敢一下子漲這麼多。但
戴英祥說，大幅調高保費，可能有部分民眾不能接受，然而從交通安全、社會安
全與保險專業的觀點來看，這麼做是合理的。
戴英祥認為，車險保費與肇事紀錄，原本就有一定關係，無肇事紀錄的被保險人
，可以減費，有肇事紀錄的，就應該加費。
根據戴英祥的觀察，其實國外早就有類似作法，有的保險公司甚至規定，超速罰
單達到一定程度，列為高危險群，三年之內拒保。
想法評論：希望各項產、壽險改革能更好更快！
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