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最近想在車上加裝休息把 但發現休息把在握把部份,又有分成直的彎的 直的就像是PROFILE DESGNE T2+ http://ppt.cc/mcaN 這種是分類在S-Bend 彎的像是PROFILE DESGNE T4+ http://ppt.cc/ZNKW 屬於ski bend 但不知道這兩種在用途上,握感上有什麼差異? 比較喜歡T2+的外型,但又感覺手會比較容易酸 不知有無版友可以分享心得的嗎?? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.224.1.229 ※ 編輯: kyoxp 來自: 125.224.1.229 (06/27 11:33) kyoxp:轉錄至看板 bicycle 06/27 11:34
h0304126:我是T2+的使用者 06/27 12:51
h0304126:雖然握把上揚幅度不大,不過我多半時間沒"握"在握把上 06/27 12:52
h0304126:反而是雙手輕鬆合十擺在兩個握把中間 06/27 12:52
h0304126:除非是上緩坡要增加踩踏力量的時候, 06/27 12:52
h0304126:才會去抓握把;或是路況比較顛簸要抓一下安心... 06/27 12:53
h0304126:不然我覺得休息把最重要的功能是"肘靠", 06/27 12:54
h0304126:用腹腰背肌群(core)去維持住低風阻姿勢, 06/27 12:54
h0304126:握把長短或是抓不抓在標鐵賽程或是90K好像不太有明顯影響 06/27 12:55
h0304126:以上自己感覺分享,拋磚引玉@@ 06/27 12:56
kyoxp:嗯嗯,謝謝分享,我心裡有個底了 06/27 23:39
bardofzephyr:我是用T4 是覺得角度握起來還滿自然的 06/29 00:26
ksfable:T4+1,原本怕抓T2手腕會有問題,不過就如1F所說,大部分都是 06/30 17:50
ksfable:輕輕圈住,用力抓長時間反而累 06/30 17:51