Re: [請益] 日本的電車、地鐵、新幹線？？！

[konaco ()]

※ 引述《mizzly (我想要長到175)》之銘言：
: ※ 引述《yenjiun0427 (....小度娘....)》之銘言：
: : 我聽說這幾種好比像台灣的火車、捷運、高鐵？！
: : 是這樣子嗎？
: : 因為有作業要報告關於日本的交通
: : 我看網路上解釋地鐵與電車這兩種有點搞不懂
: : 我想請問各位
: : 什麼情況你們會選擇做搭乘地鐵or電車
: : 而且是不是還有分民營、私營還有一個JR ？！
: : 抱歉  我看了網路上的訊息真的有看沒有懂
: : 各位可以替我解釋一下嗎？！
: : 不合適po在這  我會自D的！
: 電車(でんしゃ)是總稱，有車廂的大眾運輸工具都叫做電車。
: 主要指都市內，不是跑跨縣市長程的路線。
: 主要就是分JR跟私鐵兩個系統。
: 私鐵就是所謂的民營鐵路，例如阪神電車。
: 新幹線是JR的，一定是跑跨縣市長程。
: 但是私鐵也有跑跨縣市的，但大多是近一點的，
: 例如東京連外到一些衛星城市的，許多是私鐵。
: 東京都內分為JR跟地下鐵(ちかてつ)兩大系統。
: 日文中沒有 "地鐵"，這個詞，應是台灣人將地下鐵省略為 "地鐵" 兩字。
: 並不是我們選擇要搭JR或是地下鐵，而是我們要去的那個站是哪條線，
: 我們就只能坐那條線去。
: 或者是採取轉車方便的方法。
: 應該主要是這樣吧...還有誰要來補充的嗎? XD
以下是我自己的經驗..有的可能不太正確~
歡迎指正@@

如果是我來分的話可能會用軌道來分@@
鐵路是一個系統，也就是包含JR 私鐵 和新幹線
鐵路的系統就是鐵路，所以通常線路到處舖，
不像捷運或地下鐵系統那樣一條路線就跑一種車，
鐵路的系統要看你是搭哪條線，有些線路會共用部分區段的鐵路，
甚至部分月台也一樣，而且又分普通快速急行，貨運也是走鐵路只是不會停到一般月台，
所以搭的時候要自己注意。
至於新幹線好像在月台附近也是跟鐵路走一起(不是很確定)，出站才有自己的路線
私鐵(是指近鐵或小田急那種)沒搭過所以不熟..

東京來講的話地下鐵通常是指都營地下鐵和東京metro，
搭起來"感覺"就比較像捷運，甚至連單程票也是像捷運那種磁卡。
通常東京的"私鐵"就是指地下鐵了
之所以叫地下鐵我猜應該是因為完全沒有路面的軌道? 沒有全部搭過所以不確定..

至於利用上的區隔，以東京來說的話(大阪也是)，
一個例子是東京首都圈JR的環狀線，
包圍的區域內只有中間的中央線，但其實兩個半圓內的距離還是很大，
這時候就要轉搭地下鐵了。
簡單的說就是鐵路是動脈，地鐵是微血管..
所以經常需要鐵路轉地下鐵。但是因為這兩個系統不同，
有時候轉乘的站跟站之間甚至不會連在一起。

其他地方JR更不發達，例如在京都只有一條JR，大多是靠巴士..
新幹線其實會跨好幾個縣市，單獨跨一縣的通常還是搭JR

其他補充..
有一種被忘記的是單軌電車@@
單軌電車的軌道在列車上面 車子是被吊起來的~所以是單軌
跑起來比想像中的快，在空中快速移動其實有點恐怖...@@

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◆ From: 140.113.92.219
推 chiccohuang:都營淺草線(地鐵)跟京成電鐵(私鐵)有直通運轉，線路包
→ chiccohuang:含地面與地下，所以即使以此標準還是難以區分
→ chiccohuang:台北捷運新店淡水也有路面跟地下，但也有人當他是地鐵
→ chiccohuang:反正，原PO想要去區分這幾個名辭，但又不先對各名詞做
→ chiccohuang:出清楚定義的話，再怎麼分類解釋都會有問題